Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, n’est pas passionné que de voitures. C’est peut-être peu connu pour les fans les plus récents, mais le « Kaiser » se débrouillait plutôt bien au guidon au milieu des années 2000, ce qui l’a même amené à disputer des manches du championnat allemand de Superbike, l’IDM. Son ami et mentor sur deux roues, l’ancien pilote de Grands Prix autrichien Martin Bauer, revient sur cette période un peu étrange qui suivait sa première retraite.
En plus de courir en IDM, « Schumi » avait également pris le guidon de la Ducati Desmosedici GP7 titrée aux mains de Casey Stoner en 2007 pour un roulage. Clairement, il était passionné. « Michael a été mon coéquipier en IDM pendant deux saisons. Il était naturellement fasciné et enthousiaste à propos des motos. C’est pourquoi il voulait passer des voitures aux motos, car il disait : « La dynamique de conduite est complètement différente ! En voiture, on est juste assis à l’intérieur » », a rapporté Bauer. Il disait qu’il aimerait bien faire sensation là aussi. » lisait-on dans les colonnes de Speedweek.
Suite à sa première retraite fin 2006, Schumacher a donc tenté l’expérience de la compétition sur deux roues, mais il s’est gravement blessé à la nuque en 2009 ; l’empêchant par le fait de remplacer Felipe Massa en F1, suite à l’énorme accident subi par ce dernier en Hongrie.
Avant de revenir en F1 en 2010, cette fois avec Mercedes, Schumacher a donc pris le temps d’explorer un nouvel univers. « Michael apprenait incroyablement vite. Cela se voyait aussi : son intérêt pour la technique et son approche lui ont permis de progresser très rapidement sur la moto. Il a très vite acquis une excellente maîtrise de ce type d’engin. C’était une période passionnante, même en dehors des circuits. À l’époque, je ne connaissais Michael Schumacher que par les médias, et on ne se présente pas toujours sous son vrai jour. C’était formidable de mieux le connaître et j’ai passé un excellent moment » concluait Bauer.
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