La convergence entre le MotoGP et la Formule 1 se poursuit avec une discussion autour de Miami. Après la visite de l’ancien directeur de l’équipe Red Bull Racing Christian Horner, une nouvelle rumeur vient agiter le paddock. En effet, d’après une source, Liberty Media par le biais du MotoGP Sports Entertainment Group aimerait investir davantage de circuits en ville, et pourquoi pas Miami. La ville floridienne accueille déjà la Formule 1 depuis 2022, sur un tracé d’ailleurs détesté par de nombreux fans. Mais pourquoi Miami ? On vous explique tout.
En réalité, telle décision serait parfaitement en accord avec le plan du MotoGP Sports Entertainment Group, souvent abrégé MotoGP SEG. En début d’année, nous apprenions l’abandon de Phillip Island au profit d’un tout nouveau circuit urbain à Adélaïde, en Australie-Méridionale. D’après le concepteur du tracé notamment utilisé en Formule 1 dans les années 1990, ça serait loin d’être fait, mais en tout cas, le MotoGP SEG aurait aimé y disputer un premier Grand Prix en 2027, soit l’année prochaine, comme pour valider le changement d’ère qu’incarneront les futures motos 850cc.
Utiliser un circuit urbain serait une première, et une première est généralement suivie d’une deuxième. D’après le Sports Business Journal, les dirigeants du circuit de l’Autodrome International de Miami, le circuit utilisé en Formule 1 depuis 2022 et sur lequel Andrea Kimi Antonelli vient de s’imposer, aimeraient accueillir des motos. Pour rappel, c’est un circuit temporaire, qui sillonne dans les rues à proximité du Hard Rock Stadium, immense stade de football américain – principalement. « Il y a deux ans, nous avons modifié notre circuit, ce qui nous permet de l’utiliser pendant des périodes beaucoup plus longues tout au long de l’année. Nous utilisons actuellement le circuit pour de nombreux usages différents » déclarait Kathrina Nowak, présidente du Grand Prix de Formule 1 de Miami.
Il est assez logique que le MotoGP SEG cherche à trouver une alternative à Austin et son COTA, ou plutôt, à ajouter une manche aux États-Unis. C’est l’intérêt des fans américains pour la Formule 1 qui avait propulsé la catégorie de monoplaces dans une autre dimension, et nul doute que Liberty Media souhaite redonner un accent plus américain au MotoGP également. Miami fait sens, car c’est actuellement la ville la plus prisée des influenceurs aux USA. Sur la grille du GP de F1 se succèdent les stars les plus connues, ce qui n’existe pas encore en MotoGP.
Austin, au Texas, peine à attirer beaucoup de monde, dans un état qui se veut plus traditionnel. L’intérêt du MotoGP SEG ne se limiterait pas à la Floride, puisque selon Todocircuito, les dirigeants actuels auraient déjà rencontré les propriétaires du Flatrock Motorsports Park au Tennessee, à quelques heures de Nashville, alors que le circuit n’est pas encore finalisé.
Comprenez-vous l’intérêt de la nouvelle direction pour le marché américain ? Dites-le-nous en commentaires !
Photo : MiamiGP
Photo de couverture : Miami GP
