Endurance, Suzuka 8 Heures 2026, J5 : Top 10 Trial annulé !

Avec 22° dans l’air et un vent à 16 km/h, les conditions météorologiques du Top 10 Trial des 8 Heures de Suzuka étaient bien loin de celles habituellement suffocantes de l’épreuve japonaise, troisième manche du Championnat du monde d’Endurance FIM EWC, mais quand la pluie, certes d’abord légère, a fait son apparition 3 minutes avant le début de l’ultime qualification, cela a sonné le glas de l’exercice.

Non pas que les pilotes d’endurance soient des chats craignant l’eau, loin s’en faut, mais faire disputer une qualification sur un tour lancé sur le mouillé, alors que tous les essais officiels ont eu lieu sur le sec, aurait pu s’avérer dangereux, en plus d’être potentiellement injuste en cas de variation de l’intensité de l’averse.

Bref, le Top 10 Trial a été annulé quelques instants avant son début programmé, rendant définitive la hiérarchie établie à l’issue des qualifications:

Jonathan Rea a réagi le premier au micro officiel : « Oui, vous savez, j’ai des sentiments mitigés, parce qu’au fond de moi je voulais vraiment viser un tour en 2’03. Mais honnêtement, dans ces conditions, il faut être réaliste : c’était complètement fou.
Pendant les trente dernières minutes, j’avais le trouillomètre à zéro, tellement j’étais nerveux à l’idée de repartir pour tenter un tour dans ces conditions de bruine. Mais voilà, c’est la pole position pour demain.
Mes coéquipiers font eux aussi un excellent travail. Alors oui, je ne dirais pas que j’attends la course avec impatience, parce que les prévisions météo sont très incertaines tout au long de la journée, mais nous sommes prêts et nous allons tout donner. »

Markus Reteirberger est globalement satisfait de ma position de la BMW #37 : « Oui, dans l’ensemble, nous sommes vraiment satisfaits de cette deuxième place sur la grille. Nous n’avons jamais été aussi performants que cette année, mais j’ai commis une erreur hier en qualifications. Je pense que nous avions peut-être une chance de décrocher la pole position. Malheureusement, la météo n’a pas été de notre côté pour disputer la Superpole, ce qui est vraiment dommage.
Mais malgré tout, la moto fonctionne bien. Mes coéquipiers et moi avons de bonnes sensations. L’équipe est dans une position vraiment solide cette année et nous sommes capables de nous battre pour la victoire.
Je pense que c’est le plus important. »

Quant à l’équipage de la Yamaha #99, il se veut réaliste…

Alessandro Delbianco : « Oui, pour moi, c’est un rêve d’être ici et, dans mon esprit, participer à la Top Trial était déjà un immense rêve. Aujourd’hui, j’avais enfin cette opportunité, mais je suis vraiment déçu que la pluie soit arrivée. Mais ce n’est pas grave.
Nous partirons de la troisième position demain. C’est déjà un bon résultat.
J’ai réalisé un bon tour lancé, mais mon équipe m’a préparé une excellente moto. Nous formons une très bonne équipe et nous sommes prêts pour la course. »

Randy De Puniet : « Oui, c’est incroyable. Depuis le premier jour, nous avons un très bon rythme. Les trois pilotes et toute l’équipe ont fait un excellent travail tout au long de la semaine, sans commettre la moindre erreur. Les pilotes également: mon coéquipier a réalisé un travail incroyable. Nous terminons tous les trois dans le top 3 après les qualifications.
Malheureusement, la Top 10 Trial a été annulée, mais nous partirons de la troisième position pour les 8 Heures avec une équipe privée, juste derrière les équipes officielles et devant l’équipe officielle Yamaha.
Pour nous, ce n’est pas un rêve, mais c’est une performance vraiment très solide.
Le plus important sera de réaliser une course régulière, sans problème technique et sans erreur de la part des pilotes. Si nous pouvons terminer entre la cinquième et la septième place, ce sera déjà un très bon résultat.
Si nous pouvons faire mieux, nous le ferons.
Mais nous devons rester concentrés et réalistes : notre rythme nous situe davantage entre la cinquième et la sixième place que sur le podium.
Quoi qu’il en soit, nous prenons avec satisfaction cette bonne qualification et nous verrons demain ce qu’il sera possible de faire. »

Florian Marino : « Oui, honnêtement, dès mon premier tour ici, les sensations ont été vraiment bonnes. L’équipe a fait un excellent travail.
Vous savez, de toute évidence, la moto et les pneus fonctionnent vraiment très bien sur ce circuit.
Pour être honnête, je n’avais pas vraiment d’attente pour les qualifications. J’arrive toujours à me mettre dans de bonnes conditions pour réaliser un bon chrono. J’ai donc été surpris, et très heureux, de mon temps.
Me qualifier pour la Top 10 Trial était une excellente chose. Malheureusement, il a été annulé. Mais partir troisième, que demander de plus ?
C’est vraiment une très bonne façon de commencer.
Pour la course de demain, c’est une belle opportunité. Évidemment, il faudra être intelligent. La course sera longue. La météo reste très incertaine, il faudra donc faire preuve de discernement, utiliser notre expérience et voir comment les choses évolueront. »