Chez Ducati, on défend Marc Marquez sans hésitation. Mais on ne va pas jusqu’à prétendre qu’il possède la meilleure moto du week-end. Au lendemain du Sprint mouvementé du Qatar, Davide Tardozzi a pris la défense de son pilote dans la controverse qui l’oppose à Marco Bezzecchi. Le team manager italien juge parfaitement justifiée l’absence de sanction contre le numéro 93. Plus surprenant, il voit son adversaire Aprilia remporter le Grand Prix de dimanche.
Une contradiction apparente qui révèle surtout la priorité absolue du garage Ducati : le championnat, pas nécessairement la victoire à Losail.
Tardozzi : « Impossible que Marc prenne volontairement ce risque »
L’accrochage du Sprint continue de diviser le paddock. Au premier virage, Marquez élargit sa trajectoire. Bezzecchi s’engouffre à l’intérieur, mais la Ducati revient vers la corde. Les deux machines se touchent.
L’Italien chute. Marquez reste sur ses roues malgré le déclenchement de son airbag. Les commissaires ne prononcent aucune sanction, provoquant les applaudissements ironiques de Massimo Rivola, patron d’Aprilia Racing.
Interrogé par Jack Appleyard pendant le warm-up, Tardozzi défend la décision. « Il est impossible que Marc prenne un risque par l’extérieur, car normalement, c’est le pilote à l’extérieur qui est en difficulté. »
Son raisonnement est simple : Marquez aurait été le premier exposé aux conséquences d’un tel contact. « C’était un accident de course. Les commissaires ont très bien examiné la situation et, s’ils ont pris cette décision, je pense que c’est la bonne. »
Pour Ducati, l’affaire est donc entendue. Mais le paddock n’a pas exactement tourné la page.
Di Giannantonio et Pedrosa posent pourtant la même question
Après le Sprint, Fabio Di Giannantonio avait directement interpellé Marquez. « Il faut regarder avant de fermer la trajectoire comme ça. Il était à l’intérieur. » Dani Pedrosa a ensuite développé une analyse comparable : Marquez avait laissé un espace avant de revenir vers la corde, et devait normalement vérifier qu’aucun adversaire ne s’y trouvait.
L’ancien pilote Honda considère néanmoins lui aussi l’accrochage comme un incident de course. C’est toute la nuance du débat. Reconnaître que Marquez aurait dû mieux contrôler son retour à la corde ne signifie pas nécessairement qu’il méritait une pénalité.
Tardozzi insiste sur le risque que son pilote aurait lui-même encouru. Ses contradicteurs s’intéressent davantage à l’espace dont disposait Bezzecchi. Deux lectures qui peuvent coexister, même si elles ne conduisent pas exactement aux mêmes conclusions sur la prudence de la manœuvre.
Tardozzi mise sur Bezzecchi… pour mieux protéger Marquez
La déclaration la plus étonnante du responsable Ducati concerne pourtant la course principale. Tardozzi estime que Bezzecchi possède les meilleures cartes pour s’imposer dimanche, notamment grâce à son rythme avec les pneumatiques medium.
Un pronostic inhabituel lorsqu’on dispose dans son garage du vainqueur du Sprint. Mais l’Italien rappelle que Marquez ne poursuit pas nécessairement le même objectif que son adversaire. Bezzecchi a été le pilote le plus rapide tout le week-end, mais ce n’est pas notre bataille aujourd’hui », avait lui-même reconnu le numéro 93.
Tardozzi confirme cette approche. « Marc pense à récolter le plus de points possible. Peu nous importe de gagner ici ou à Valence. Nous devons gagner le championnat, et Marc est assez malin pour le comprendre. »
Autrement dit, Ducati n’a aucune intention de sacrifier un titre mondial pour gagner une bataille d’orgueil contre Aprilia.
Le titre plutôt que la revanche
Marquez dispose ce dimanche d’une première occasion de décrocher le championnat 2026. Pour être sacré dès Losail, il lui faudrait remporter le Grand Prix et voir Jorge Martin terminer sans marquer de points.
Un scénario exigeant, qui ne justifie pas de prendre tous les risques. La position de Tardozzi est donc cohérente : défendre son pilote sur l’incident du Sprint, tout en lui rappelant que le véritable adversaire reste le classement général.
Alors, qu’est-ce qu’on retient ?
- Tardozzi soutient la décision des commissaires, estimant que Marquez n’avait aucun intérêt à provoquer un contact aussi dangereux.
- Di Giannantonio et Pedrosa soulignent néanmoins la question du retour à la corde**, sans nécessairement réclamer de sanction.
- Ducati considère Bezzecchi comme un sérieux favori dimanche, mais privilégie les points du championnat.
La polémique du Sprint n’est pas terminée. Mais Ducati a déjà choisi sa ligne de conduite. Tardozzi défend Marquez comme s’il devait absolument gagner le procès. Et prépare sa course comme s’il pouvait parfaitement se permettre de perdre la bataille MotoGP.
