Álex Rins est à considérer comme l’un des favoris, ce week-end, en Argentine. Au vu de ce qui a été dévoilé lors du premier Grand Prix de l’année au Qatar, sa Suzuki peut sérieusement perturber le duel habituel entre Dovizioso et Marquez sur le tourniquet de Termas. Pour l’instant, l’Espagnol à la GSX-RR est en embuscade. Avec cependant cette idée en tête que son employeur devrait s’inspirer des audaces de Ducati dans le développement de la moto…
Car pour faire la différence contre un Marc Márquez, il faut sortir des sentiers battus. « Márquez est l’homme le plus rapide sur la piste », a déclaré Álex Rins vendredi à Las Termas. Pour que le pilote Suzuki puisse suivre la star de Repsol Honda à l’avenir, il appelle à des innovations sur sa moto.
“Nous sommes sur une bonne voie. C’est si proche“, a commenté l’équipier de Joan Mir sur son vendredi argentin. À la septième place, le pilote d’usine Suzuki n’a perdu que 0,270 seconde sur le meilleur temps du jour qui est l’apanage du leader Ducati, Andrea Dovizioso.
“Je suis heureux parce que nous avons essayé beaucoup de types de pneus et je me sens plutôt bien avec le pneu arrière medium en particulier. Nous avons démarré avec le pneu arrière dur ce matin, mais je pense que c’était trop tôt, car la piste était incroyablement sale“, a analysé l’Espagnol.
“Tout est si serré qu’il faut être rapide, car il est particulièrement important ici de partir du premier rang“, a déclaré Rins, qui a célébré son premier podium dans la classe MotoGP en Argentine en 2018. Est-il trop tôt pour faire une prédiction pour la course de dimanche ?”. Nous devons d’abord vérifier le temps. Je pense que nous devons améliorer un peu notre rythme de course si je veux livrer une bonne course avec Marc Márquez, car il est certainement celui à battre. Il est l’homme le plus rapide sur la piste. Nous sommes sur la bonne voie, mais nous devons continuer à nous améliorer“, a déclaré le pilote de 23 ans, qui demande à Suzuki de suivre l’exemple de Ducati en proposant de nouvelles pièces.
“Lors de la préparation pré-saison, ils ont fait un travail incroyable chez Suzuki, nous avons beaucoup amélioré la moto. Pour les prochaines courses, nous demandons des évolutions : nous avons vu nos adversaires apporter de nouvelles choses – Ducati, par exemple – alors nous demandons à Suzuki d’avoir une approche plus ou moins identique“, a déclaré Rins. Fait-il référence à l’aile arrière de la Desmosedici GP19 ? “Le spoiler sur le bras oscillant, le dispositif de lancement… Je ne pense pas que cela apportera de la vélocité pure et immédiate. Mais toutes les petites choses réunies peuvent aider”, a-t-il répondu.
FP2, MotoGP, Termas de Río Hondo, 29 mars :
1. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:39,181 min
2. Jack Miller, Ducati, + 0,009 sec
3. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,164
4. Cal Crutchlow, Honda, + 0,165
5. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,176
6. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,260
7. Álex Rins, Suzuki, + 0,270
8. Marc Márquez, Honda, + 0,316
9. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,322
10. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,448
11. Andrea Iannone, Aprilia, + 0,473
12. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,516
13. Danilo Petrucci, Ducati, + 0,559
14. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,618
15. Joan Mir, Suzuki, + 0,765
16. Pol Espargaró, KTM, + 0,770
17. Johann Zarco, KTM, + 0,775
18. Karel Abraham, Ducati, + 0,814
19. Miguel Oliveira, KTM, + 0,825
20. Tito Rabat, Ducati, + 0,929
21. Jorge Lorenzo, Honda, + 0,978
22. Hafizh Syahrin, KTM, + 1,571
FP1, MotoGP, Termas de Río Hondo, 29 mars :
1. Marc Márquez, Honda, 1:39,827 min
2. Jack Miller, Ducati, + 0,353 sec
3. Cal Crutchlow, Honda, + 0,388
4. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,492
5 . Andrea Iannone, Aprilia, + 0,539
6. Johann Zarco, KTM, + 0,560
7. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,768
8. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,849
9. Álex Rins, Suzuki, + 0,994
10. Valentino Rossi, Yamaha, + 1,000
11. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,030
12. Pol Espargaró, KTM, + 1,239
13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,476
14. Jorge Lorenzo, Honda, + 1,513
15. Tito Rabat, Ducati, + 1,682
16. Miguel Oliveira, KTM, + 1,686
17. Karel Abraham, Ducati, + 1,814
18. Maverick Viñales, Yamaha, + 1,830
19. Joan Mir, Suzuki, + 1,865
20. Danilo Petrucci, Ducati, + 1,941
21. Francesco Bagnaia, Ducati, + 2,048
22. Hafizh Syahrin, KTM, + 2,852
