Sept années de collaboration, une ascension fulgurante jusqu’à la Formule 1, neuf victoires en Grand Prix et une bataille pour le titre mondial. Puis, soudain, la fin d’une association que beaucoup imaginaient indissociable. Ce lundi 9 novembre 2026, Oscar Piastri et Mark Webber ont officiellement annoncé la fin de leur collaboration professionnelle.
McLaren : Piastri tourne la page Webber.
The pilot McLaren and the former pilot of Red Bull Racing, qui gérait sa carrière avec Ann Webber, ont décidé d’un commun accord de mettre un terme à leur contrat.
Une annonce qui intervient au lendemain du Grand Prix de São Paulo, remporté par Lando Norris, while Piastres a dû se contenter de la sixième place. La séparation serait-elle liée aux difficultés rencontrées par l’Australien cette saison ? Rien ne permet de l’affirmer. Mais le calendrier de cette annonce ne passe évidemment pas inaperçu.
Chez McLaren, Norris gagne les courses. Piastri, lui, change de direction.
Une collaboration née avant la gloire. L’histoire commence en 2019.À l’époque, Oscar piastri n’est encore qu’un jeune pilote prometteur engagé en Formula Renault Eurocup. Mark Webber, former pilot of Formula 1 aux neuf victoires, décide de l’accompagner dans son ascension, avec Ann Webber. Le pari se révèle rapidement exceptionnel.
In 2019, Piastres remporte le championnat de Formula Renault Eurocup. En 2020, il décroche le titre en Formula 3. En 2021, il devient champion de Formula 2 dès sa première saison. Trois championnats successifs. Une progression qui le désigne comme l’un des plus grands espoirs du sport automobile. Mais malgré ce palmarès, son arrivée en Formula 1 va se transformer en véritable bataille contractuelle.
Webber, l’homme qui avait arraché Piastri à Alpine
In 2022, Alpine souhaite conserver Oscar piastri, alors pilote de réserve, dans son programme de développement. Mais l’écurie française tarde à lui garantir un volant compétitif. Mark Webber comprend qu’une autre possibilité existe. Il engage des discussions avec McLaren, qui envisage de remplacer Daniel Ricciardo. La suite provoque un véritable séisme dans le paddock. Alpine annonce publiquement la promotion de Piastres pour 2023. Mais le jeune Australien dément et affirme qu’il ne pilotera pas pour l’équipe française. Le différend se termine devant le Conseil de reconnaissance des contrats, qui valide son engagement avec McLaren. Une victoire décisive pour Webber. Sans cette intervention, le parcours de Piastres aurait pu être radicalement différent. Au lieu d’attendre une occasion chez Alpine, il rejoint une écurie qui va rapidement retrouver les premières places.
Neuf victoires, puis les désillusions
At McLaren, Oscar piastri confirme rapidement son potentiel. Deux podiums dès sa première saison en 2023. Une première victoire en Grand Prix en Hongrie en 2024. Puis une campagne 2025 qui le propulse dans la lutte pour le championnat du monde. Mais le rêve s’achève par une déception. Après avoir longtemps occupé les premières positions, l’Australien connaît une fin de saison difficile et termine troisième du championnat, derrière son coéquipier Lando Norris.
Cette période suscite également des interrogations concernant la manière dont McLaren arbitre la rivalité entre ses pilotes. Mark Webber n’aurait pas toujours apprécié les décisions prises par l’équipe. Une situation qui alimente les spéculations sur les relations entre l’entourage de Piastres and the management of McLaren. Aucune rupture officielle n’est cependant annoncée à ce moment-là.
2026 : le mentor s’efface progressivement
Dès le début de la saison 2026, des changements deviennent visibles. Mark Webber, jusque-là régulièrement présent aux côtés de Piastres dans le paddock, réduit considérablement ses déplacements. Interrogé sur cette évolution en février, le pilote australien explique qu’aucun événement particulier n’a provoqué cette décision. Il précise simplement que leur organisation évolue. Webber reste alors impliqué dans la gestion de sa carrière, mais moins présent lors des Grands Prix. D’autres collaborateurs prennent progressivement davantage de responsabilités. Parmi eux, Pedro Matos, ancien ingénieur de course de Piastres in Prema, and Emma Murray, qui accompagne le pilote dans sa préparation mentale.
Une évolution qui apparaît aujourd’hui comme la première étape d’une séparation progressive.
Piastri : un hommage à celui qui l’a guidé
Dans le communiqué officiel publié lundi, Oscar piastri ne formule aucune critique envers son ancien manager. Au contraire, il remercie Mark et Ann Webber pour leur accompagnement.
« Je tiens à remercier Mark et Ann pour leur soutien et leurs conseils au fil des années », déclare le pilote australien.
Il souligne également le rôle déterminant de leurs conseils lors de ses premières années en Formula 1. Des mots qui témoignent de l’importance de cette collaboration dans sa carrière. Car Webber n’a pas seulement négocié des contrats. Il a également accompagné Piastres dans son apprentissage des exigences sportives, médiatiques et politiques du championnat.
Webber : la fierté d’avoir construit un champion potentiel
For its part, Mark Webber insiste sur le travail accompli. L’ancien pilote de Red Bull Racing se dit fier d’avoir joué un rôle déterminant dans les années de formation d’Oscar piastri. Il rappelle notamment leur contribution à son arrivée précoce en Formula 1, dans une équipe capable de lui permettre de lutter rapidement aux avant-postes. Webber explique également que leur présence réduite sur les circuits en 2026 a favorisé cette décision. Les deux parties estiment désormais que le moment est venu de mettre officiellement fin à leur association.
Piastres pourra poursuivre sa carrière avec une nouvelle organisation. Mark et Ann Webber se consacreront à d’autres projets. Aucune accusation, aucun règlement de comptes. Du moins dans les déclarations officielles.
Une saison 2026 qui laisse des traces
Cette séparation intervient alors qu’Oscar piastri traverse sa saison la plus difficile depuis son arrivée chez McLaren. Après vingt Grands Prix, l’Australien n’a toujours pas remporté de course en 2026. Il occupe la septième position du championnat. Et il n’est plus monté sur un podium depuis seize courses. Le contraste avec Lando Norris est particulièrement frappant.
Dimanche, à São Paulo, le Britannique a remporté sa troisième victoire de la saison. Piastres, lui, a terminé sixième, à 56 secondes de son coéquipier. Selon Reuters, l’écart entre les deux pilotes atteint désormais 94 points. Un bilan qui ne correspond pas aux ambitions affichées après sa campagne 2025. Mais rien ne démontre que ces résultats constituent la cause directe de la séparation.
McLaren conserve Piastri jusqu’en 2028
Un élément mérite d’être souligné. Cette rupture concerne exclusivement la gestion personnelle de la carrière d’Oscar piastri. Elle ne modifie pas son contrat avec McLaren, qui court jusqu’à la fin de la saison 2028. Le pilote australien demeure donc engagé avec l’écurie britannique.
En revanche, sa future structure de management n’a pas encore été officiellement présentée. La question est désormais de savoir qui prendra en charge les négociations contractuelles, les relations commerciales et la représentation de ses intérêts dans le paddock. Car au-delà de la performance sportive, la carrière d’un pilote de Formula 1 se joue aussi dans les bureaux. Et Piastres devra désormais gérer cette dimension sans l’homme qui lui avait permis de rejoindre McLaren.
La fin d’une époque, pas nécessairement d’une amitié
Après sept années de collaboration, Oscar piastri et Mark Webber suivent désormais des chemins différents. L’un poursuit sa carrière de pilote. L’autre s’éloigne de la gestion quotidienne de son ancien protégé. Leur association aura profondément marqué le parcours de l’Australien. Sans Webber, le transfert de 2023 vers McLaren aurait peut-être pris une tout autre direction. Mais à 25 ans, Piastres possède désormais l’expérience nécessaire pour choisir lui-même son nouvel entourage.
Une forme d’émancipation professionnelle. Et peut-être le début d’une nouvelle étape de sa carrière.
Mark Webber avait ouvert les portes de la Formule 1 à Oscar Piastri. Sept ans plus tard, son protégé décide de poursuivre la route sans lui. Le mentor a accompli sa mission. Reste au pilote à démontrer qu’il peut désormais écrire seul la suite de son histoire.
🚨 Mark Webber deja de ser representante de Oscar Piastri
❌ El piloto de McLaren y el equipo de representación encabezado por Webber y Ann Neal han decidido poner fin a su acuerdo de mutuo acuerdo tras 7 años pic.twitter.com/Qg4hluqSwP
— Nachez (@Nachez98) November 9, 2026
