Massimo Rivola a applaudi les commissaires du MotoGP. Mais ce n’était certainement pas pour les féliciter. Au Qatar, le patron d’Aprilia a manifesté son exaspération après la décision de ne pas sanctionner Marc Marquez pour son accrochage avec Marco Bezzecchi lors du Sprint. Une réaction spectaculaire, captée par les caméras, qui n’a pas échappé à Ricard Jove. L’ancien directeur d’équipe estime que Rivola commence à perdre son sang-froid face à un adversaire que son constructeur n’arrive toujours pas à contenir. Et selon lui, Paolo Bonora, le directeur de l’équipe Aprilia, aurait même semblé gêné par l’attitude de son supérieur.
Qatar : Rivola applaudit les commissaires… pour mieux les ridiculiser
Tout commence au premier virage du Sprint de Losail. Marc Marquez et Marco Bezzecchi s’accrochent. L’Italien abandonne, tandis que l’Espagnol poursuit sa course vers la victoire.
Après examen, les commissaires considèrent l’accrochage comme un incident de course. Aucune sanction supplémentaire n’est prononcée contre Marquez. Dans le garage Aprilia, Massimo rivola accueille cette décision par des applaudissements ostensiblement sarcastiques.
Une réaction qui contraste avec les analyses de plusieurs observateurs. Neil Hodgson invite notamment Rivola à passer à autre chose, tandis que Dani Pedrosa insiste sur la nécessité de maintenir une ligne cohérente dans les décisions des commissaires. Mais pour Ricard Jove, le véritable problème dépasse largement cet incident.
« La frustration fait perdre son sang-froid à Rivola »
In the podcast DURALAVITA, l’Espagnol livre une analyse sévère du comportement de Rivola that holds the top spot. " Dans cette dernière ligne droite, je pense que la frustration lui fait perdre un peu le sang-froid qu’un cadre supérieur et le principal représentant d’une marque devraient avoir »
Selon Jove, les réactions du dirigeant traduisent une difficulté plus profonde. Aprilia dispose désormais d’une moto compétitive et de deux pilotes capables de jouer les premiers rôles.
However, Marc Marquez est revenu au sommet et menace de priver Noale de son premier titre mondial en catégorie reine. « Malgré la présence de deux excellents pilotes et d’une bonne moto, ils n’ont pas été en mesure de contrer le retour spectaculaire de Marc, et c’est frustrant. » Autrement dit, les applaudissements de Rivola viseraient les commissaires, mais exprimeraient surtout l’impuissance d’Aprilia face à Marquez.
Paolo Bonora gêné ? Le détail qui interpelle Jove
L’ancien directeur d’équipe affirme avoir remarqué une autre scène pendant cet épisode. « J’ai aussi remarqué que Bonora passait derrière eux, sortant du champ de la caméra comme s’il était gêné. » Une impression personnelle, évidemment, qui ne permet pas d’affirmer que Bonora désapprouvait réellement son supérieur.
Mais Jove établit une différence nette entre les deux hommes. « Je pense que Bonora a beaucoup mieux géré toute cette situation ; il me paraît très prudent. » Il rappelle également un précédent survenu en Catalogne, lorsque Rivola avait eu une altercation avec Davide Brivio, the boss of TrackHouse.
Deux épisodes qui alimentent, à ses yeux, l’image d’un dirigeant dont la tension devient de plus en plus visible.
Aprilia : la pression du titre commence-t-elle à peser sur Rivola ?
Massimo rivola a largement contribué à transformer Aprilia en véritable prétendant au championnat du monde. Sous sa direction, le constructeur italien a progressé jusqu’à pouvoir défier Ducati regularly.
Mais cette réussite a également fait naître des attentes beaucoup plus élevées. Avec Bezzecchi et Martin, Aprilia dispose d’un duo de premier plan. Et les difficultés physiques rencontrées par Martin ont encore compliqué une saison où les occasions de renverser Márquez se sont progressivement réduites.
Jove s’interroge désormais sur les conséquences possibles de cette pression pour Rivola. Cela ne signifie toutefois pas que son poste soit officiellement menacé : aucune décision interne d’Aprilia en ce sens n’est établie.
À l’approche de la révolution technique de 2027, la question est plutôt de savoir si le constructeur saura transformer sa compétitivité en titre mondial.
So, what do we remember?
- Rivola a publiquement tourné en dérision la décision des commissaires après l’accrochage Marquez–Bezzecchi au Qatar.
- Ricard Jove interprète cette réaction comme un signe de frustration, et estime que Bonora semblait embarrassé.
- La pression monte chez Aprilia, désormais suffisamment compétitive pour que l’absence de titre devienne une source de tension.
Rivola a réussi à faire d’Aprilia une équipe capable de défier Ducati. C’est précisément ce qui rend la situation aussi inconfortable. Car lorsqu’on a construit une machine pour battre Marquez, le voir continuer à gagner peut finir par faire perdre bien davantage qu’une course : son sang-froid.
