Ducati Team
929 j
MotoGP, Dan Rossomondo construit la nouvelle image des Grands Prix
: « nous avons un produit qui est bon pour le trouble
déficitaire de l’attention chez les enfants »
930 j
MotoGP, Gigi Dall’Igna observe Marc Marquez : « le fait qu’il
fasse profil bas montre qu’il est une personne
intelligente »
931 j
Parlons MotoGP : L’année de la rédemption pour Enea
Bastianini
931 j
MotoGP, Luca Marini explique les performances de Pecco Bagnaia :
« il veut plus d’argent et montre sa force à
Ducati »
932 j
MotoGP, Davide Tardozzi Ducati : « si Pecco Bagnaia remporte
le troisième titre en battant Marc Marquez avec la Ducati, il
accède à l’Olympe, c’est donc un défi à relever »
934 j
MotoGP Test Losail J2, Enea Bastianini (Ducati/2) : « je
dirais que je suis heureux et prêt à affronter la première course
de la saison »
934 j
MotoGP Test Losail J2 : tout n’a pas été parfait chez Ducati, il y
a aussi eu de mauvaises vibrations
935 j
MotoGP, Test Losail J2, Pecco Bagnaia (Ducati/1) : « le
sentiment en ce moment est incroyable, je pense que la GP24 est
meilleur dans tous les domaines que la GP23 »
935 j
MotoGP Test Qatar J2, En quelques mots : Francesco Bagnaia jette le
gant avec une dernière référence !
936 j
MotoGP Test Qatar J2 LIVE deuxième partie : Francesco Bagnaia
explose tout !
936 j
MotoGP Test Losail J2 LIVE première partie : qui pour inquiéter
enfin Pecco Bagnaia au Qatar ?
936 j
MotoGP, Pecco Bagnaia : « la Ducati 2023 avec laquelle Marc
Marquez courra est une moto gagnante, il sera donc certainement un
protagoniste »
937 j
MotoGP, Test Losail J1, Pecco Bagnaia (Ducati/1) : « mon
indice de confiance est de 8 sur 10 »
937 j
MotoGP, Michelin prend ses responsabilités et change la donne :
« nous avons décidé de réduire la valeur de pression de 1,88 à
1,80 bar »
937 j
MotoGP, Test Losail LIVE J1, deuxième partie : Francesco Bagnaia
honore son #1
937 j
MotoGP, Test Losail LIVE J1, première partie : qui pour défier
Ducati au Qatar ?
938 j
MotoGP : les derniers tests de l’intersaison commencent demain au
Qatar !
938 j
MotoGP, Casey Stoner en est convaincu : « grâce à
l’électronique, certains pilotes actuels sont souvent plus rapides
qu’ils ne devraient l’être »
938 j
MotoGP, Massimo Rivola fait déjà cet amer constat chez Aprilia :
« nous ne sommes pas prêts à nous battre avec
Ducati »
939 j
MotoGP : les compétences de Ducati sont maintenant aux postes clés
des projets Aprilia, KTM, Yamaha et même Honda
939 j
MotoGP, ça bouge à propos de la règle sur la pression des pneus :
« l’idée est de réduire la marge de sécurité en pression avec
l’exigence de respecter cette pression sur plus de
tours »
939 j
MotoGP, Jorge Lorenzo : « les marques ont profité de la Covid
pour diviser les salaires par deux mais pour 2025 les pilotes
demanderont plus d’argent »
939 j
MotoGP, Carlo Pernat : « je pense que Ducati continuera à
dominer, mais Honda a maintenant un moteur démoniaque »
940 j
MotoGP, Andrea Dovizioso s’inquiète : « tout le monde va
pousser et prendre plus de risques, espérons que cela ne se
traduira pas également par une augmentation des erreurs »
