Danilo Petrucci peut quitter le tracé du Bugatti ce samedi avec le sentiment du devoir accompli. Malgré des conditions difficiles, il s’est en effet inscrit second sur la grille de départ d’un Grand Prix de France qu’il peut aborder de deux manières. Soit en regardant devant en allant agacer un Marc Marquez rival de son leader Dovizioso au championnat. Soit en gardant ses arrières d’un Jack Miller qui veut sa place. Si bien que, finalement, sa position n’est pas si aisée…
Nous verrons de quoi ce dimanche sera fait pour Petrux. Mais pour ce samedi, c’est la satisfaction qui est le mot d’ordre : « c’était vraiment difficile aujourd’hui, nous ne savions pas si nous devions utiliser des pneus secs ou pluie. Nous sommes sortis avec les pluies et en fait l’averse est tombée à ce moment-là, les meilleurs temps sont sortis au début. Mon équipe a été bonne dans cette stratégie, je suis sorti le premier et j’ai été en mesure de saisir le bon moment. Je suis content, mon objectif était d’obtenir une bonne qualification. Jusqu’à présent, je n’en avais jamais réussi une en 2019 ».
De toute évidence, Danilo espère pouvoir participer à une course en tant que protagoniste. En partant de l’avant, il n’a pas à craindre des retours, mais il doit faire attention au début pour ne pas perdre de positions. Il a le rythme pour bien faire, mais il n’est pas le seul : « Marquez va essayer de partir devant, il est très rapide. Viennent ensuite Viñales, Dovizioso et Rossi. Pour moi, il est important de commencer devant et de ne pas perdre de positions. L’année dernière, j’ai essayé de suivre Marc et c’était une bonne tactique, j’avais fini deuxième. Hier, j’ai eu un problème et nous essayons de le résoudre, c’était une chute étrange » prévient cependant Petrux.
A 360 millièmes de la pole position, Il ajoute : « la Ducati est une bonne moto sur piste mouillée. Marc a peut-être osé un peu plus, les conditions étaient difficiles et nous ne savions pas jusqu’où nous pouvions pousser ». L’officiel Honda, lui, s’en était rendu compte en chutant…
Grand Prix de France le Mans MotoGP J2 : chronos
| 1 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 1’40.952 | ||
| 2 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’41.312 | 0.360 | 0.360 |
| 3 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’41.366 | 0.414 | 0.054 |
| 4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’41.552 | 0.600 | 0.186 |
| 5 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’41.655 | 0.703 | 0.103 |
| 6 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’41.681 | 0.729 | 0.026 |
| 7 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’42.059 | 1.107 | 0.378 |
| 8 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 1’42.067 | 1.115 | 0.008 |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1’42.450 | 1.498 | 0.383 |
| 10 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 1’42.509 | 1.557 | 0.059 |
| 11 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’42.555 | 1.603 | 0.046 |
| 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | ||||
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’37.667 | ||
| Q2 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’39.262 | 1.595 | 1.595 |
| 13 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1’39.982 | 2.315 | 0.720 |
| 14 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 1’40.029 | 2.362 | 0.047 |
| 15 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’40.114 | 2.447 | 0.085 |
| 16 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 1’40.385 | 2.718 | 0.271 |
| 17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’40.482 | 2.815 | 0.097 |
| 18 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’40.606 | 2.939 | 0.124 |
| 19 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’40.706 | 3.039 | 0.100 |
| 20 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’41.351 | 3.684 | 0.645 |
| 21 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1’41.717 | 4.050 | 0.366 |
| 22 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1’41.786 | 4.119 | 0.069 |
