Plus d’un mois après son terrible accident dans le Warm Up de Brno, Pol Espargaro était de retour en MotoGP, vendredi, à Misano. Le premier jour sur la KTM RC16 a été extrêmement difficile pour l’équipier de Bradley Smith. Après deux séances d’essais, il n’est que 24ème sur la liste des 26 pilotes engagés ce week-end. Avec une performance bien au-delà des deux secondes par rapport au leader Dovizioso.
«Je me sentais comme le premier tour après la trêve hivernale », a reconnu le cadet d’Aleix qui a à peine fait mieux sur son Aprilia, mais pour des raisons bien différentes. « J’ai l’impression que tout mon corps est en état de sommeil, que les muscles ont besoin de se réveiller. Mais je peux à peine faire de l’exercice, juste quelques entraînements légers. »
L’Espagnol s’attendait à un retour difficile, mais la réalité a été plus difficile que prévu : « quand vous êtes de retour avec ces pilotes, vous réaliserez à quel point ils sont rapides. Je n’arrête pas d’être dépassé ».
Mais malgré toutes ces difficultés, Pol Espargaro est heureux d’être parmi les siens, et il n‘échangerait pas sa place pour rien au monde. Et pour bien comprendre cette volonté, il rappelle ce qu’il a vécu : « après l’accident, j’étais inconscient et quand je suis revenu à moi sur le gravier, je n’ai ressenti ni mes bras ni mes jambes ». Puis, peu à peu, la sensation est revenue dans les membres, combinée à une douleur infernale : « j’avais l’impression que tous les os étaient cassés, à chaque effleurement c’était l’enfer, c’était extrêmement douloureux. C’était un sentiment très étrange, quelque chose que je n’avais jamais expérimenté auparavant. »
Actuellement, l’officiel KTM ne ressent plus qu’une douleur dans la zone de la clavicule. « Surtout le freinage au moment de déplacer mon corps à gauche, mais aussi les changements de direction et les sorties de virage rapides. Aujourd’hui, tout sur la moto est vraiment stressant », a reconnu Espargaro. Avec l’aide d’analgésiques, il estime toutefois que ces problèmes seront suffisamment résolus pour le reste du week-end.
L’Espagnol est en revanche plus préoccupé par le manque de puissance de son corps après la longue pause obligatoire. « La douleur est un problème, mais qui peut être combattue par des antalgiques. Mais s’il vous manque la puissance, vous ne pouvez pas faire quoi que ce soit. Je suis extrêmement fatigué. Cependant, il est important pour moi de piloter ici, j’en ai besoin ».
Grand Prix de San Marino, Misano, MotoGP J.1 : Chronos FP2
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’32.198 | ||
| 2 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’32.358 | 0.160 | 0.160 |
| 3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’32.385 | 0.187 | 0.027 |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’32.411 | 0.213 | 0.026 |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’32.537 | 0.339 | 0.126 |
| 6 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’32.722 | 0.524 | 0.185 |
| 7 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’32.775 | 0.577 | 0.053 |
| 8 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’32.786 | 0.588 | 0.011 |
| 9 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’32.980 | 0.782 | 0.194 |
| 10 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’32.985 | 0.787 | 0.005 |
| 11 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’32.999 | 0.801 | 0.014 |
| 12 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 1’33.005 | 0.807 | 0.006 |
| 13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’33.183 | 0.985 | 0.178 |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’33.193 | 0.995 | 0.010 |
| 15 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’33.274 | 1.076 | 0.081 |
| 16 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’33.423 | 1.225 | 0.149 |
| 17 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’33.517 | 1.319 | 0.094 |
| 18 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’33.654 | 1.456 | 0.137 |
| 19 | 6 | Stefan BRADL | Honda | 1’33.660 | 1.462 | 0.006 |
| 20 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’33.815 | 1.617 | 0.155 |
| 21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’33.878 | 1.680 | 0.063 |
| 22 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’33.896 | 1.698 | 0.018 |
| 23 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’34.278 | 2.080 | 0.382 |
| 24 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’34.461 | 2.263 | 0.183 |
| 25 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’34.539 | 2.341 | 0.078 |
| 26 | 23 | Christophe PONSSON | Ducati | 1’38.154 | 5.956 | 3.615 |
