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ऑस्ट्रेलियाई वसंत की शुरुआत में फिलिप द्वीप सर्किट पर बहुत परिवर्तनशील मौसम की स्थिति ने सुंदर नीले आकाश की जगह ले ली है FP1 एक समान रूप से भूरे रंग की छत से मुश्किल से सूरज की कुछ किरणें आ रही हैं।

फिर भी ट्रैक सूखा रहता है और अगर, आज सुबह की तुलना में, हवा का तापमान अभी भी 15° पर अटका हुआ लगता है और हवा अभी भी 21 किमी/घंटा की गति से चल रही है, तो ट्रैक 30° तक बढ़ गया है।

इस FP2 से पहले उपलब्ध संदर्भ यहां दिए गए हैं:

#ऑस्ट्रेलियाईजीपी मोटोजीपी™

2016

2017

FP1 1'40.957 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)  1'29.602 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP2

1'51.958 हेक्टर बारबेरा (यहाँ देखें)

 1'29.225 एलेक्स एस्पारगारो
FP3

1'33.155 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

FP4

1'36.810 निकी हेडन (यहाँ देखें)

योग्यता 1

1'38.467 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)

योग्यता 2

1'30.189 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'29.897 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

कोर्स क्रचलो, रॉसी, विनालेस (यहाँ देखें)
अभिलेख

1'27.899 जॉर्ज लोरेंजो 2013

 

आज सुबह की तरह, उल्लेखनीय अपवाद को छोड़कर, अधिकांश मोटोजीपी सवारों ने अपने पंख छोड़ दिए हैं जॉर्ज Lorenzo et एलेक्स एस्परगारो.

टायर के मामले में, ऐसा लगता है कि ड्राइवरों ने इसके विपरीत प्रयास करने के लिए आज सुबह समान रूप से उपयोग किए जाने वाले सॉफ्ट फ्रंट/मीडियम रियर संयोजन को छोड़ दिया है: मीडियम फ्रंट/सॉफ्ट रियर। वैलेंटिनो रॉसी तथापि कैल क्रचलो दो मध्यम टायरों के साथ अलग दिखते हैं।

मार्क मारक्वेज़ तुरंत अपनी पहली उड़ान लैप के लिए 1'29.810 की स्थापना की। अगले पास पर उसने दसवें अंक का सुधार किया, इससे पहले कि उसे गद्दी से हटा दिया गया एलेक्स एस्परगारो अच्छी तरह से के मद्देनजर फंस गयाएंड्रिया डोविज़ियोसो, स्वयं द्वारा थोपी गई लय का लाभ उठा रहे हैं मेवरिक विनालेस.

अंत में, अप्रिलिया राइडर ने अपनी पांचवीं लैप के दौरान 1'29.225 का समय हासिल किया, जो पिछले साल के सभी संदर्भों को कमजोर कर देता है!

पहले चरण के अंत में, पदानुक्रम निम्नानुसार स्थापित किया गया है: एलेक्स एस्पारगारो, मार्केज़, विनालेस, डोविज़ियोसो, रॉसी, पेट्रुकी, रिन्स, रेडिंग, क्रचलो और पेड्रोसा। पहले चार 2 दसवें में हैं, वैलेंटिनो रॉसी पहले से ही 9 दसवें पर।

लोरिस बाज़ तो 13वाँ है, जॉन ज़ारको बाइक बदलने का विकल्प चुनने के बाद भी वह शीर्ष 20 से बाहर है।

यह वह क्षण है जब अल्वारो बॉतिस्ता दिन में उसे दूसरी बार गिरावट का सामना करना पड़ा, इस बार मोड़ #4 पर उसने मोर्चा खो दिया लेकिन सौभाग्य से वह अभी भी गंभीर नहीं है।

ठीक होने पर, जोहान ज़ारको, जाहिरा तौर पर अपनी दूसरी बाइक पर, कुछ ही समय पहले खुद को 11वें स्थान पर रखा टीटो रबात मोड़ #10 पर गलती न करें।

एंड्रिया इयानोन dethrones वैलेंटिनो रॉसी अपने 5वें स्थान से और दानी पेड्रोसा सत्र के मध्य में यामाहा राइडर को एक पायदान पीछे ले जाता है। यह हमेशा मध्यम/मध्यम में चलता है।

तुरन्त बाद, मेवरिक विनालेस तेजी से मोड़ #8 में जमीन पर चला जाता है। नुकसान से ज्यादा डर!

कुछ क्षण बाद उसका पीछा किया जाता है ब्रोक पार्क्स मोड़ #10 पर.

चेकर वाले झंडे से 15 मिनट, जैक मिलर अधिकांश ड्राइवरों द्वारा नया, नरम रियर टायर लगाने से पहले इसे छठा स्थान प्राप्त हुआ।

अंतिम पैकेजिंग में सबसे पहले सब कुछ देखा जाता है ब्रैडली स्मिथ जबकि खुद को 7वें स्थान पर रखा वैलेंटिनो रॉसी अब सॉफ्ट/सॉफ्ट पर चलता है, लेकिन वास्तव में सुधार किए बिना। इसके विपरीत, मार्क मार्केज़ कठोर फ्रंट टायर आज़माने वाला एकमात्र राइडर है।

जोहान ज़ारको सत्र के अंत से 7 मिनट बाद नरम/नरम में 5वें स्थान पर चढ़ जाता है, कैल क्रचलो चौथे दो मिनट बाद, लेकिन यह वास्तव में है मार्क मार्केज़ जो कठोर फ्रंट टायर के साथ खुद को एलेक्स एस्पारगारो के समय से केवल 5 हजारवें हिस्से से पीछे रखकर प्रभावित करता है।

समय बहुत कठिन रहता है और एलेक्स एस्पारगारो, मार्क मार्केज़, एंड्रिया डोविज़ियोसो, कैल क्रचलो, मेवरिक विनालेस, जैक मिलर, एंड्रिया इयानोन, जोहान ज़ारको, दानी पेड्रोसा और पोल एस्पारगारो पहले से ही Q2 के लिए पूर्व-योग्य हैं, जो शायद महत्व से रहित नहीं होगा, कल बारिश की उम्मीद है...

#AustralianGP MotoGP FP2 रैंकिंग हमारे मित्रों द्वारा संकलित की गई है क्रैश.नेट:

1. ^11 एलेक्स एस्पारगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1 मी 29.225 सेकेंड [लैप 5/20] 333 किमी/घंटा (अधिकतम)
2. ˅1 Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 29.230s +0.005s [20/21] 334km/h
3. ^1 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP17) 1m 29.322s +0.097s [7/19] 338km/h
4. ^6 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 29.329s +0.104s [19/21] 334km/h
5. = मेवरिक विनालेस ईएसपी मोविस्टार यामाहा (YZR-M1) 1 मिनट 29.423 सेकेंड +0.198 सेकेंड [7/20] 334 किमी/घंटा
6. ˅3 जैक मिलर एयूएस ईजी 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1 मिनट 29.466 सेकेंड +0.241 सेकेंड [19/23] 334 किमी/घंटा
7. ˅1 एंड्रिया इयानोन आईटीए सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1 मिनट 29.604 सेकेंड +0.379 सेकेंड [19/20] 337 किमी/घंटा
8. ˅6 Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 1m 29.667s +0.442s [15/17] 334km/h
9. ^2 Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 29.702s +0.477s [19/22] 327km/h
10. ˅3 पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री (आरसी16) 1 मिनट 29.760 सेकेंड +0.535 सेकेंड [20/22] 337 किमी/घंटा
11. ˅3 Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP17) 1m 29.820s +0.595s [18/19] 330km/h
12. ^1 Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 29.977s +0.752s [21/23] 334km/h
13. ^1 Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (GP15) 1m 29.987s +0.762s [20/20] 338km/h
14. ˅5 ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री (आरसी16) 1 मिनट 30.046 सेकेंड +0.821 सेकेंड [18/21] 337 किमी/घंटा
15. ^2 एलेक्स रिंस ईएसपी सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* 1 मिनट 30.085 सेकेंड +0.860 सेकेंड [18/23] 334 किमी/घंटा
16. ˅1 Scott Redding GBR Octo Pramac (GP16) 1m 30.140s +0.915s [18/20] 328km/h
17. ˅1 Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (GP17) 1m 30.269s +1.044s [6/21] 339km/h
18. ^2 Loris Baz FRA Reale Avintia (GP15) 1m 30.274s +1.049s [15/16] 333km/h
19. = टिटो रबात ईएसपी ईजी 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1 मिनट 30.546 सेकेंड +1.321 सेकेंड [19/24] 332 किमी/घंटा
20. ^2 सैम लोव्स जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 1 मिनट 30.682 सेकेंड +1.457 सेकेंड [15/15] 327 किमी/घंटा
21. ˅3 Hector Barbera ESP Reale Avintia (GP16) 1m 30.777s +1.552s [17/17] 334km/h
22. ˅1 Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (GP16) 1m 31.688s +2.463s [14/15] 334km/h
23. = ब्रोक पार्क्स जेपीएन मॉन्स्टर यामाहा टेक3 (वाईजेडआर-एम1) 1 मिनट 32.152 सेकेंड +2.927 सेकेंड [8/19] 325 किमी/घंटा

पायलटों पर सभी लेख: एलेक्स एस्परगारो

टीमों पर सभी लेख: अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी