ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री रेड बुल रिंग मोटोजीपी रेस: एंड्रिया डोविज़ियोसो ने मार्क मार्केज़ से शानदार जीत छीनी

यह मोटोजीपी बॉस मार्क मार्केज़ की मुहर के तहत है कि सीज़न की यह ग्यारहवीं बैठक ऑस्ट्रिया में शुरू होगी। रेप्सोल होंडा टीम के ड्राइवर ने इस शनिवार को रेड बुल रिंग में अपना लगातार तीसरा पोल बनाया। यह मार्ग वर्तमान कैलेंडर की एकमात्र बैठक है जहां स्पैनियार्ड ने कभी जीत हासिल नहीं की है।

मार्क मारक्वेज़ अब 59 स्टार्ट के लिए प्रीमियर श्रेणी में 119 पोल हैं। योग्यता में यह 49.6% की 'सफलता' दर है। यह संख्या भी इसे किंवदंती से आगे रखती है मिक डूहान.

क्या चैंपियनशिप का ठोस नेता स्टायरिया में अपना खाता खोलने में कामयाब होगा और इस तरह से जीत हासिल करेगा डुकाटी इस ऑस्ट्रियाई ग्रैंड प्रिक्स के तीन संस्करणों के बाद उनकी पहली हार? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है...

फैबियो क्वाटरारो (पेट्रोनास यामाहा एसआरटी) इस शनिवार को प्राप्त दूसरे स्थान के साथ ग्रिड पर सर्वश्रेष्ठ यामाहा प्रतिनिधि के रूप में काम करेगा। एक परिणाम जो उसे ग्रिड पर पहला स्वतंत्र ड्राइवर भी बनाता है। एंड्रिया डोविज़ियोसो (डुकाटी टीम), जो पिछले तीन संस्करणों में पोडियम पर रही थी, तीसरे स्थान से शुरुआत करेगी। इस वर्ष लॉसैल और टर्मास डी रियो होंडो के बाद यह तीसरी बार है जब उन्होंने अग्रिम पंक्ति से शुरुआत की है। उस पर ध्यान देने के लिए डुकाटी तीन वर्षों तक इस ट्रैक पर अपराजित रहा।

फ्रांसेस्को बगनाइया (प्रामैक रेसिंग), जो Q1 से बच गया, ग्रिड पर पांचवें स्थान पर कब्जा कर लेगा, जो मोटोजीपी में उसके उत्थान के बाद से उसका सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम है। ताकाकी नाकागामी (एलसीआर होंडा इडेमित्सु) को क्वालीफाइंग में छठा सबसे तेज समय निकालने का श्रेय दिया गया। यहां भी, जापानियों ने मोटोजीपी में इतना अच्छा प्रदर्शन पहले कभी नहीं किया था।

जैक मिलर (प्रामैक रेसिंग), चेक गणराज्य में हालिया पोडियम के लेखक, ग्रिड पर आठवें स्थान पर होंगे। ऑस्ट्रेलियाई अब इस सर्किट पर अपना पहला अंक हासिल करने की कोशिश करेगा। वैलेंटिनो रॉसी (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी), जो चौथी पंक्ति लेगा, इस साल छठी बार शीर्ष 10 में है। बुरिराम के साथ रेड बुल रिंग कैलेंडर का एकमात्र सर्किट है, जहां डॉक्टर कभी भी प्रीमियर श्रेणी में पोडियम तक नहीं पहुंच पाया है।

पहला RC16, का पोल एस्परगारो (रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग) क्वालीफाइंग में 11वें स्थान पर है, यह पहली बार है कि केटीएम अपने राष्ट्रीय आयोजन की शुरुआत के लिए इतनी अच्छी स्थिति में है। अंत में, मिगुएल ओलिवेरा (रेड बुल KTM Tech3) शनिवार को Q1 के गेट पर दूसरे KTM राइडर के रूप में विफल रहा: पुर्तगालियों के लिए अभूतपूर्व!

रेड बुल रिंग का आनंद लेने की प्रतीक्षा करते समय, इस सीज़न की शुरुआत के बाद से क्या हुआ है...

हवा में तापमान 23,3 डिग्री और ट्रैक पर 33,5 डिग्री है क्योंकि ड्राइवर 28 चक्करों के लिए उड़ान भरने की तैयारी करते हैं। आसमान में आंशिक रूप से बादल छाए हुए हैं, अच्छी खबर यह है कि अब और पूर्वानुमान नहीं है।

यह बंद है और यह मार्केज़ है जो पेलोटन से भाग जाता है और डोविज़ियोसो के सामने पहले कोने से बाहर निकलते समय सर्वश्रेष्ठ लेता है और क्वार्टारो. लेकिन डुकाटी राइडर और होंडा राइडर के बीच कांटे की टक्कर है, दोनों एक-दूसरे से चूक जाते हैं और क्वार्टारो को पास कर देते हैं जो रेस का नेतृत्व करता है। डोविज़ियोसो दूसरे, मिलर तीसरे स्थान पर हैं। मार्केज़ चौथे स्थान पर हैं.

रॉसी पांचवें, रिंस छठे स्थान पर हैं। पी. एस्परगारो टर्न 3 में एक तकनीकी समस्या के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया, क्रचलो केटीएम राइडर से बचने में असमर्थ रहा और गिर भी गया। सयाह्रिन बारी 7 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

मार्केज़ मिलर से छुटकारा पाने में कामयाब रहे, होंडा ड्राइवर अब तीसरे स्थान पर है। सामने, तिरंगे वाली पेट्रोनास यामाहा पहले स्थान पर बनी हुई है, लेकिन उसके पहिये पर डोविज़ियोसो है जो बिना किसी कठिनाई के उससे आगे निकल जाता है। मार्केज़ के विरुद्ध क्वार्टारो के अच्छे प्रतिरोध के बावजूद, 23 और लैप्स और डोविज़ियोसो, मार्केज़ द्वंद्व हुआ।

रॉसी पांचवें स्थान पर हैं, उनकी नज़रें मिलर पर हैं। विनालेस छठे स्थान पर है और अपने साथी पर बहुत मजबूती से वापसी करता है। मिलर टर्न 9 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे यामाहा अधिकारियों को लाभ हुआ।

टर्न 3 में, दो प्रमुख ड्राइवर एक-दूसरे को छूते हैं, डोविज़ियोसो हार नहीं मानना ​​चाहता लेकिन होंडा का इंजन तेज़ है, मार्केज़ दौड़ में सबसे आगे हैं। डोविज़ियोसो दूसरे स्थान पर है, क्वार्टारो तीसरे स्थान पर है, लेकिन रॉसी उसके पीछे वापस आ गया। पांचवें स्थान पर रहने वाला रिंस, रॉसी को पकड़ने में विफल रहता है।

केटीएम में सर्वश्रेष्ठ ओलिवेरा नौवें स्थान पर है। ज़र्को बारहवें स्थान पर है। पेत्रुकी के खराब प्रदर्शन पर ध्यान दें जो केवल दसवें स्थान पर है। अभी भी चेकर वाले झंडे से 12 लैप पहले और आगे, मार्केज़ डोविज़ियोसो और क्वार्टारो से आगे दौड़ को नियंत्रित करते हैं। ट्राइकल रॉसी से 1,5 सेकंड आगे है जो चौथे स्थान पर है और रिंस पांचवें और छठे स्थान पर है। ध्यान दें, ओलिवेरा का आठवां स्थान जिसने आधिकारिक डुकाटी, पेत्रुकी को पछाड़ दिया।

9 लैप्स बाकी रहते हुए, डोविज़ियोसो मार्केज़ से आगे निकल गया। पीछे, क्वार्टारो तीसरे स्थान पर है।

अपनी ओर से, चौथे स्थान पर रहने वाले रॉसी को धीरे-धीरे अपनी टीम के साथी विनालेस और रिंस से ख़तरा हो रहा है. विनालेस रॉसी पर ज़ोर डालने का प्रयास करता है जो विफल हो जाता है।

रबात बारी 3 में पड़ता है। 3 लैप्स बाकी रहते हुए मार्केज़ डोविज़ियोसो से आगे निकल गए। 

दोनों ड्राइवरों के बीच चीजें गर्म हो जाती हैं, मार्केज़ हार नहीं मानता, डोविज़ियोसो सब कुछ करने की कोशिश करता है लेकिन कुछ भी काम नहीं करता है!

अंतिम मोड़, डोविज़ियोसो पास हो गया और जीत गया! मार्केज़ दूसरे, क्वार्टारो तीसरे, रॉसी और विनालेस चौथे और पांचवें स्थान पर रहे।