मोटोजीपी इटली एफपी3 लाइव: फ्रांसेस्को बगानिया ने फैबियो क्वार्टारो से आगे का रिकॉर्ड तोड़ा

कल सुबह, मुगेलो सर्किट ने एक प्रस्तुत किया मेवरिक विनालेस प्रमुख 2021 मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप के इस छठे दौर की शुरुआत में।

हालाँकि, डुकाटी में, हम घबराने से बहुत दूर थे क्योंकि हम जानते थे कि इवाटा राइडर को यह नेतृत्व केवल पिछली दौड़ में बिल्कुल नए रियर टायर के उपयोग के कारण मिला था, जो एक पारंपरिक पैंतरेबाज़ी थी लेकिन जिसका उपयोग नहीं किया गया था और न ही जोहान ज़ारको दूसरा (उसके पिछले टायर में 2 चक्कर थे), न ही फ्रांसेस्को बगनिया 6 लैप टायर के साथ छठा भी।

जो होना था वो हुआ और दोपहर होते-होते अगर सेटिंग्स की गलत दिशा में जाने के बाद फ्रांसीसी ड्राइवर को कुछ कठिनाइयों का अनुभव हुआ, पेको बगनाइया रास्ता दिखाने के लिए किसी को नहीं छोड़ा.

FP5 के अंतिम 2 मिनट:

हालाँकि, विश्वास न करें कि पासा फेंक दिया गया है क्योंकि युवा डुकाटी सवार अंततः केवल 71/1000 का लाभ बनाने में सक्षम था एलेक्स रिंस एफपी2 में विशेष रूप से प्रतिस्पर्धी, और यह उक्त सत्र में उपयोग किए गए तीन नए रियर टायरों की कीमत पर है! सभी एक की शांत निगाह के नीचे फैबियो क्वाटरारो चौथा और जो हमें दिखाई दिया अपनी मशीन और अपने नए होलशॉट डिवाइस से विशेष रूप से आश्वस्त और संतुष्ट...

अभी के लिए, फ्रांसेस्को बगनाइया, एलेक्स रिंस, फ्रेंको मोर्बिडेली, फैबियो क्वाटरारो, ब्रैड बाइंडर, मिगुएल ओलिवेरा, ताकाकी नाकागामी, मेवरिक विनालेस, एलेक्स एस्पारगारो और जैक मिलर Q2 के लिए पूर्व-योग्य हैं, लाल कपड़े पहने नेता के लिए 1'46.147 का सर्वश्रेष्ठ समय है, और Q1 में जाने से बचने के लिए बार को 46.688'1 पर सेट किया गया है।

आधे सेकंड में छह ड्राइवरों के साथ, पदानुक्रम को परेशान होने में ज्यादा समय नहीं लगता है, और यह इस 3-मिनट एफपी 45 की चुनौती होगी, शीर्ष 10 में आने का आखिरी मौका, जो एक के तहत होगा तापमान के साथ बेदाग आकाश अब हवा में 22° और डामर पर 27° तक बढ़ रहा है।

उस समय तक 22 पायलट (मिशेल Pirro बदल देता है जॉर्ज मार्टिन प्रामैक रेसिंग में अभी भी स्वास्थ्य लाभ कर रहे हैं) डोर्ना के कैमरों के लेंस के तहत तैयारी कर रहे हैं, वैलेंटिनो रॉसी पेश है अपना नया देशी हेलमेट:

पिछले संदर्भ:

मुगेलो मोटोजीपी™	2019	2021
FP1	1'47.558 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'46.593 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
FP2	1'46.732 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)	1'46.147 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
FP3	1'46.056 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)	1'45.456 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
FP4	1'46.799 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
Q1	1'46.278 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
Q2	1'45.519 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'46.930 मार्क एमáपूछना (यहाँ देखें)
कोर्स	पेत्रुकी, मार्केज़, डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'46.056 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)	1'45.456 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... वे दो भाई हैं Marquez जो पहले रवाना होता है, वह गिना जाता है, जबकि इसके विपरीत, दो आधिकारिक यामाहा सवार, बिल्कुल कल की तरह, अपने बॉक्स में रहते हैं।

बाद वाले पिटलेन के निकास पर परीक्षण शुरू करने का अवसर लेते हैं, विशेष रूप से नए फ्रंट होलशॉट डिवाइस के साथ।

टायरों के मामले में, मध्यम टायर व्यापक रूप से लोकप्रिय हैं।

पहले दौर के अंत में, जोहान ज़ारको सामने 1'47.471 में सबसे तेज़ निकला मिगुएल ओलिवेरा और एलेक्स एस्पारगारो, अगले पास पर पुर्तगाली ड्राइवर द्वारा समय को सुधारकर 1'46.331 कर दिया गया।

समय तुरंत बहुत तेज़ हो जाता है, जो उदाहरण के लिए अनुमति देता है जोहान ज़ारको संयुक्त रूप से शीर्ष 10 में फिर से प्रवेश करने के लिए, फिलहाल नौवें स्थान पर।

फ्रांसीसी ड्राइवर ने अपना प्रयास जारी रखा और 1'46.201 में सप्ताहांत का दूसरा सबसे अच्छा समय निर्धारित करने से पहले पहले तीन सेक्टरों को लाल रंग में प्रकाशित किया!

केटीएम सीधे और इंजन पर मजबूत चल रहे हैं ब्रैड बाइंडर के रिकॉर्ड की बराबरी करते हुए 362,4 किमी/घंटा तक पहुंच गया जोहान ज़ारको कतर में।

पहले भाग के अंत में, हम देखते हैं कि का आगमन जोहान ज़ारको शीर्ष 10 में बाहर आया जैक मिलर.

तब सत्र में सांस की तकलीफ का अनुभव होता है जो हमें इस धीमी गति का निरीक्षण करने की अनुमति देता है...

...और वायुगतिकीय उपांग पायलटों के सूट पर आने लगते हैं, इस मामले में कंधे का स्लाइडर फ्रेंको मॉर्बिडेली।

आज सुबह इस्तेमाल किए गए दुर्लभ नरम टायर लगभग गायब हो गए हैं, और हमने यह नोट किया हैएलेक्स एस्परगारो, सत्र में तीसरी बार, यहां तक ​​​​कि सामने की ओर एक कठिन का उपयोग करता है, जल्दी से नकल करता है ब्रैड बाइंडर.

ताकाकी नाकागामी तीसरे स्थान पर पहुँच जाता है।

चेकर वाले झंडे से 16 मिनट बाद, पीछे के मुलायम टायर उभरने लगते हैं ताकाकी नाकागामी, मिशेल पिरो, ब्रैड बाइंडर, मेवरिक विनालेस, जैक मिलर, फैबियो क्वार्टारो, लुका मारिनी और लोरेंजो सवादोरी।

मेवरिक विनालेस, फिर आठवां, जब वापस दूसरे स्थान पर आ गया जैक मिलर और फैबियो क्वार्टारो पहले दो सेक्टरों को लाल रंग में रोशन करता है। ऑस्ट्रेलियाई तीसरे क्षेत्र में हार जाता है, जो कि मामला नहीं है फ्रांसीसी व्यक्ति जिसने 1'45.807 में सप्ताहांत का सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया!

शैतान अपना प्रयास जारी रखता है और संदर्भ को घटाकर 1'45.701 कर देता है।

अब लगभग हर किसी के पास नरम रियर टायर और मीडियम फ्रंट टायर है।

एलेक्स रिंस और जोन मीर एक पायदान नीचे खिसकने से पहले सत्र का दूसरा और तीसरा बार प्रदर्शन करें फ्रेंको मोर्बिडेली.

एलेक्स एस्परगारो को पछाड़ना नहीं है और अपने अप्रिलिया आरएस-जीपी को चौथे स्थान पर रखता है। छह मिनट बचे हैं और फ्रांसेस्को बगनाइया अभी तक अपना प्रयास नहीं किया है.

फैबियो क्वाटरारो 1'45.613 में एक छोटी परत वापस रखें।

चेकर वाले झंडे से तीन मिनट, दो आधिकारिक डुकाटिस प्रकाश क्षेत्र दो लाल रंग में है लेकिन तीसरे में थोड़ा समय खो देता है।

अंत में, जैक मिलर फिर भी पहले दूसरा स्थान प्राप्त किया, कुछ सेकंड बाद, फ्रांसेस्को बगनाइया 1'45.456 में दो दिनों का सर्वश्रेष्ठ समय और यहां तक ​​कि सर्किट रिकॉर्ड भी हासिल किया।

एक ही समय पर, मेवरिक विनालेस टर्न 12 में मामूली गिरावट।

ब्रैड बाइंडर अपने प्रयास का उत्पादन करता है और तीसरी बार प्राप्त करता है, चरम अवस्था में रहते हुए, जॉन ज़ारको सब कुछ करने की कोशिश करता है और पांचवें स्थान पर शीर्ष 10 में फिर से प्रवेश करने से पहले पहले दो क्षेत्रों को लाल रंग में रोशन करता है।

अचानक, मेवरिक विनालेस Q1 से गुजरना होगा.

यहां मिलना 13h30 एफपी4 के लिए!

मुगेलो में इटालियन मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स का एफपी3 वर्गीकरण:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम