2018 मोटोजीपी सीज़न के इस पहले आधिकारिक सत्र की शुरुआत में, हमें यह स्वीकार करना होगा कि हमें इसके बहुत तेज़ होने की उम्मीद नहीं है।
एक ओर, जैसा कि मोटो 3 और मोटो 2 ने दिखाया, ट्रैक अभी तक "रगड़ा" नहीं है और अभी भी धूल और रेगिस्तानी रेत के मिश्रण से गंदा है, दूसरी ओर क्योंकि यह 14:45 बजे (स्थानीय समय) के बजाय हो रहा है। पिछले साल शाम 19:55 बजे, तापमान बहुत अधिक था और इसलिए प्रदर्शन के लिए कम अनुकूल था।
इसके अलावा, सभी सवारों ने दो सप्ताह पहले उसी सर्किट पर हुए तीन दिनों के परीक्षण के दौरान अपनी बाइक को ठीक किया है, और इसलिए पहले मिनटों से घबराने और जोखिम लेने का कोई वास्तविक कारण नहीं है...
इस सर्किट पर कभी-कभी जो होता है उसके विपरीत, मौसम की स्थिति में कोई अप्रिय आश्चर्य नहीं होता है, पूरी तरह से साफ आकाश (भले ही दोहा में अनगिनत निर्माण स्थलों से धूल से भारी हो), 32 डिग्री पर एक थर्मामीटर और 43 डिग्री पर एक ट्रैक .
पैक को जाने देने के लिए लाल बत्ती बुझने से पहले, यहां संदर्भ उपलब्ध हैं:
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MotoGP #QatarGP लॉसेल कतर |
2017 |
2018 |
| FP1 |
1'54.316 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
1'55.366 एंड्रिया डोविज़ियोसो |
| FP2 |
1'55.085 स्कॉट रेडिंग (यहाँ देखें) |
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| FP3 |
1'54.834 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
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| FP4 |
बारिश के कारण रद्द (यहाँ देखें) |
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| योग्यता 1 |
बारिश के कारण रद्द (यहाँ देखें) |
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| योग्यता 2 |
बारिश के कारण रद्द (यहाँ देखें) |
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| जोश में आना |
1'55.728 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
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| कोर्स |
विनालेस, डोविज़ियोसो, रॉसी (यहाँ देखें) |
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| अभिलेख |
1'53.927 जॉर्ज Lorenzo 2008 |
हरा झंडा लहराता है और #मोटोजीपी 2018 में जाओ! 🚀#कतरजीपी pic.twitter.com/L81U0PNry6
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एलेक्स रिंस पहले लॉन्च किया गया उसके बाद संपूर्ण ग्रिड को छोड़कर कारेल अब्राहम जिसका जीपी 16 पहली तेजी में ही टूट जाता है।
अपनी पहली गोद से लॉन्च किया गया, दानिलो पेत्रुकी टाइमिंग सेल के सामने 347 किमी/घंटा की गति से गुजरता है, लेकिन, प्रतीक हो या न हो, यह डुकाटी है जॉर्ज Lorenzo जो बिना किसी मामूली एलेरॉन के 1'57.779 में पहला संदर्भ दर्ज करता है। मेजरकैन राइडर के पास नया सैडल फोम है जो उसे बाइक पर बेहतर सपोर्ट देता है।
जैसा दिखता है @lorenzo99 अपनी सीट में कुछ बदलाव चाहते हैं!
वह वर्तमान में 2रे में बैठता है (देखें हमने वहां क्या किया)। #कतरजीपी मैं pic.twitter.com/CbtsTmpbnY
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टायरों के संदर्भ में, अधिकांश ने मध्यम/मध्यम संयोजन को अपनाया है, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए वैलेंटिनो रॉसी, मार्क मार्केज़, कैल क्रचलो और एलेक्स एस्पारगारो इस दौरान आगे के सख्त टायर का प्रयोग करें मेवरिक विनालेस, एंड्रिया इयानोन और जोहान ज़ारको नरम विकल्प को प्राथमिकता दें.
चार राउंड के बाद, मार्क मारक्वेज़ दो आधिकारिक डुकाटिस और वैलेंटिनो रॉसी से आगे 1'56.044 में कमान संभाली।
नया सीज़न - वही पुराना @marcmarquez93 ???? pic.twitter.com/fTjPCFeWrx
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टॉम लूथी वर्ष 2018 के लिए मोटोजीपी में पहले कोने पर झरनों (गुरुत्वाकर्षण के बिना) की सूची का उद्घाटन किया गया।
पहले रन के अंत में, पदानुक्रम की रचना होती है मार्केज़, लोरेंजो, पेत्रुकी, क्रचलो, रॉसी, डोविज़ियोसो, इयानोन, एलेक्स एस्पारगारो, विनालेस और पेड्रोसा, जबकि जोहान ज़ारको बिना कोई समय रिकार्ड किए केवल तीन चक्कर लगाए।
फ्रांसीसी प्रशंसकों के लिए कोई घबराहट नहीं है, कुछ क्षण बाद, Tech3 ड्राइवर ने पहले दो आंशिक में सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित करने से पहले आठवें स्थान पर शीर्ष 10 में प्रवेश किया और मार्केज़ से आधा सेकंड पीछे खुद को सातवें स्थान पर रखा।
मध्य सत्र, एंड्रिया डोविज़ियोसो et वैलेंटिनो रॉसी गति बढ़ाएं, जिससे यामाहा सवार को अस्थायी तीसरा स्थान प्राप्त करने से पहले पहले को अस्थायी दूसरे स्थान पर रखने की अनुमति मिलती है।
अगले परिच्छेद में, एंड्रिया डोविज़ियोसो (मध्यम/मध्यम) ने अपना प्रयास जारी रखा और 1'56 अंक को 1'55.806 में तोड़ दिया, जबकि जॉर्ज Lorenzo कुछ क्षण बाद ही उसने उसे 8 सौवें हिस्से से स्वीकार कर लिया।
चैकदार झंडे से सवा घंटा, जॉन ज़ारको डोविज़ियोसो से 2/10 से कम, चौथे स्थान पर चढ़ गया, जब पोल एस्परगारो मोड़ #4 पर मामूली गिरावट।
हम जानते हैं कि केटीएम राइडर अभी भी मलेशिया में परीक्षण के दौरान लगी चोट के कारण विकलांग है और हमें उम्मीद है कि इससे उसके बाकी कार्यक्रम पर कोई असर नहीं पड़ेगा।
के साथ ही गिरावट जारी है अल्वारो बॉतिस्ता जबकि मोड़ #7 पर दानी पेड्रोसा, एक सेकंड से 13वाँ, फिलहाल पीछे लगता है।
अंतिम पैकेजिंग में सबसे पहले सब कुछ देखा जाता है वैलेंटिनो रॉसी, फिर 7वें, ने अपनी गति तेज करने और 1'55.723 में अनंतिम पोल लेने के लिए एक मध्यम आगे और नरम पिछला टायर फिट किया, लेकिन इस प्रक्रिया में वह फिर से पास हो गया। एंड्रिया डोविज़ियोसो जो 1'55.366 पटक देता है।
आखिरी सेकंड में, एंड्रिया इयानोन शीर्ष 5 में प्रवेश करता है, जो चार अलग-अलग निर्माताओं को रैंकिंग में पहले चार स्थानों पर कब्जा करने की अनुमति देता है।
जोहान ज़ारको यह पहला सत्र 6वें 6 दहाई पर समाप्त हुआ, जबकि हम उनके नौसिखिया टीम के साथी की बहुत अच्छी शुरुआत पर ध्यान देंगे, हाफ़िज़ सयारहिन, 15 अन्य ड्राइवरों के सामने 9वें स्थान पर।
रैंकिंग:
