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1 मोटोजीपी सीज़न के इस अंतिम Q2020 में एक बहुत ही खास स्वाद है। यह उन दो ड्राइवरों को एक साथ लाता है जो सामान्य वर्गीकरण में दूसरे स्थान के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, जिनके पास अंतिम सीटी बजने से पहले जीतने का गणितीय मौका है, जिससे नेता जोन मीर को नुकसान होगा। यहां तक ​​कि एंड्रिया डोविज़ियोसो भी ताज की दौड़ में हैं। हालाँकि, केवल दो प्रतियोगी Q2 में अपनी यात्रा जारी रखेंगे...

दो अधिकारी दो स्थानों की गारंटी से कोसों दूर हैं होंडा भी वहां हैं और फाइनल में अपने सहयोगी के साथ शामिल होने के लिए उत्सुक होंगे नाकागामी जो एक का टीममेट भी है Crutchlow इस त्यौहार का भी. वैलेंटिनो रॉसी इस सवा घंटे की प्रतिस्पर्धा को अपनी आभा से बढ़ाता है। निःसंदेह, का कार्य गुर्दे और क्वार्टारो औपचारिकता नहीं होगी...

इससे क्या निकलेगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है...

 मोटोजीपी™

वैलेंस- 1 2020

वालेंसिया-2 2020

FP1

1'42.063 जैक मिलर (यहाँ देखें)

1'30.829 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)
FP2

1'32.528 जैक मिलर (यहाँ देखें)

1'30.622 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP3

1'40.007 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)

1'30.168 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)
FP4

1'41.573 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)

1'30.895 एलेक्स रिन्स (यहाँ देखें)
Q1

1'40.771 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)

1'30.810 ब्रैड बाइंडर
Q2

1'40.434 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'32.251 जोन मीर (यहाँ देखें)

कोर्स

मीर, रिंस, एस्पारगारो (यहाँ देखें)

अभिलेख

1'29.401 जॉर्ज लोरेंजो (2016)

इसे याद किया जाएगा फैबियो क्वाटरारो जब उसने स्वयं को केवल दो हजारवें भाग के लिए इस प्रतियोगिता में पाया तो उसे बहुत खुशी नहीं हुई...

लेकिन हम यहां हैं, और हाल की घटनाओं को देखते हुए, उस फ्रांसीसी व्यक्ति के लिए यह आसान नहीं होगा जो एम1 के साथ अपनी भावनाओं के बारे में बहुत स्पष्ट है...

हालाँकि, हमें युद्ध में जाना होगा... हवा में 18° और बादलों से घिरे सूखे ट्रैक पर भी यही तापमान, पायलटों को 15 मिनट के अभ्यास के लिए ये शर्तें प्रस्तावित हैं। लेकिन अब पहली बूँदें गिर रही हैं!

ड्राइवर भारी बारिश के डर से ट्रैक पर भागते हैं, जिससे ट्रैक पर स्थितियां मौलिक रूप से बदल जाएंगी।

पहला सन्दर्भ जाता है ब्रैड बाइंडर सामने 1'31.502 में क्वार्टारो. केटीएम अधिकारी 1'30.810 में तेजी लाता है, फैबियो उसकी निगरानी में रहता है। Crutchlow फिलहाल एलिमिनेट होने वाला पहला, सबसे आगे है पेत्रुकी, रिन्स et Dovizioso.

एलेक्स मार्केज़ 11वें मोड़ पर बहुत जोर से गिरता है। होंडा अधिकारी जमीन पर पड़ा हुआ है और दर्द में लग रहा है। लेकिन मार्क का भाई मजबूत है और अपने पैरों पर वापस खड़ा हो जाता है। वह ट्रैक से हट जाता है. पाँच मिनट बचे हैं और इस आखिरी दौड़ के लिए, फैबियो क्वाटरारो युद्ध में वापस जाने की प्रतीक्षा न करें.

बारिश रुकने का नाम नहीं ले रही है, इतनी कि रैंकिंग रुकी हुई नजर आ रही है। रॉसी छठे स्थान से गुजरता है, सामने Dovizioso. हम इसे वहीं छोड़ देते हैं, जो सुजुकी को पसंद नहीं है जो छोड़ देता है गुर्दे Q1 में…

ब्रैड बाइंडर et क्वार्टारो जारी रखना। Crutchlow et गुर्दे अनुसरण करना। रॉसी आगे ग्रिड पर 16वें स्थान पर होंगे Dovizioso.

मोटोजीपी वालेंसिया-2 क्यू1: बार

 

 

 

 

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