मोटोजीपी स्पेन एफपी3 लाइव: फ्रांसेस्को बगानिया, 6 हजारवें हिस्से के लिए!

मजे की बात है, जबकि जेरेज़ में मोटोजीपी स्पैनिश ग्रांड प्रिक्स को प्राचीन अंडालूसी आसमान और दोपहर में डामर तापमान 40 डिग्री से अधिक बढ़ने से लाभ हुआ, जेरेज़-एंजेल सर्किट नीटो के ट्रैक ने अपने पहले दिन नमी पैच के साथ आवर्ती मुद्दों का अनुभव किया। कभी-कभार होने वाले पुनरुत्थान, जैसे मलेशिया में सेपांग सर्किट के पहले वर्षों के दौरान पिछले दिनों हुई बारिश के कारण सुर्खियाँ बनीं।

कई पायलटों ने इसके बारे में शिकायत की है, जैसे फैबियो क्वाटरारो, पहले दिन के नेता: "एफपी2 में टर्न आठ पर अभी भी पैच थे और यह उन्हें रखने के लिए अच्छी जगह नहीं है, इसलिए मुझे उम्मीद है कि अगर कल यह वास्तव में सूखा नहीं होगा तो कोई वास्तव में जाएगा और इसके बारे में कुछ करेगा। सूखा, क्योंकि ईमानदारी से कहें तो यह एक ऐसी जगह है बल्कि खतरनाक है. »

और आयोजकों ने ठीक यही किया, देर रात तक ब्लोअर का उपयोग करके! ऐसा लगता है कि आज सुबह स्थिति सामान्य हो गई है और, तार्किक रूप से, समय तदनुसार कम होना चाहिए, जैसा कि अभी मोटो3 में हुआ है।

एफपी2 के अंतिम पांच मिनटों में डुकाटी के त्रिपिटक ने सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया ताकाकी नाकागामी और इसके लिए कई और नियमित प्रयास करने पड़े फैबियो क्वार्टारो हर किसी पर काबू पाने के लिए...

फिलहाल, Q2 के लिए पूर्व-अर्हता प्राप्त दस लोगों के नाम बताए गए हैं फैबियो क्वार्टारो, एनिया बस्तियानिनी, फ्रांसेस्को बगानिया, जॉर्ज मार्टिन, ताकाकी नाकागामी, ब्रैड बाइंडर, पोल एस्पारगारो, एलेक्स रिंस, मेवरिक विनालेस और जैक मिलर और सभी 7 दहाई के भीतर खड़े हैं।

और अधिक जानने की प्रतीक्षा करते हुए, जब 25 ड्राइवर इस तीसरे 45 मिनट के निःशुल्क अभ्यास सत्र की तैयारी कर रहे हैं, साफ़ अंडालूसी आकाश के नीचे और हवा में 20° और ज़मीन पर 23° तापमान के साथ, आइए इन कुछ लाइव क्षणों का आनंद लें धन्यवाद। आधिकारिक वेबसाइट मोटोजीपी.कॉम :

यहां ध्यान में रखने योग्य पिछले संदर्भ दिए गए हैं:

मोटोजीपी™	2021	2022
FP1	1'38.013 ब्रैड बाइंडर (voir आईसीआई)	1'38.194 जोन मीर (यहाँ देखें)
FP2	1'37.209 फ्रांसेस्को बगानिया (voir आईसीआई)	1'37.071 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP3	1'36.985 ताकाकी नाकागामी (voir आईसीआई)	1'36.782 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
FP4	1'37.341 फैबियो क्वार्टारो (voir आईसीआई)
Q1	1'36.916 फ्रेंको मॉर्बिडेली (voir आईसीआई)
Q2	1'36.755 फैबियो क्वार्टारो (voir आईसीआई)
जोश में आना	1'37.688 जोहान ज़ारको (voir आईसीआई)
कोर्स	मिलर, बगानिया, मॉर्बिडेली (voir आईसीआई)
अभिलेख	1'36.584 मेवरिक विनालेस (2020)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... एक बार के लिए मार्क मार्केज़ सबसे पहले भागता है, शायद एक दिन पहले हुई दो बार गिरने की भरपाई करने के लिए अधीर हो। फैबियो क्वार्टारो आखिरी वाला दौड़ता है।

टायरों के मामले में, माध्यम आगे और पीछे एकमत है, भले ही कुछ नरम रियर अभी भी मौजूद हैं जोहान ज़ारको, स्टीफ़न ब्रैडल, जैक मिलर और एलेक्स मार्केज़.

पहले उड़ान दौर के अंत में, मेवरिक विनालेस अपने साथी से आगे 1'38.603 में पहला बेंचमार्क दर्ज किया एलेक्स एस्परगारो. टॉप गन टॉम क्रूज़ द्वारा स्वयं डब की गई एक नई हेलमेट सजावट का उपयोग करता है...

अगले परिच्छेद में, हम क्रम को उलट देते हैं और यह है एलेक्स एस्परगारो जो 1'37.732 से आगे है मेवरिक विनालेस. का यह सुधारएलेक्स एस्परगारो अस्थायी रूप से बाहर आता है जैक मिलर संयुक्त रूप से शीर्ष 10 में से।

जोहान ज़ारको अंडालूसिया की सुबह की धूप के तहत उनके कार्यों में...

अच्छे 10 मिनट के बाद, अप्रिलिया का भाला अपने भाई से आगे बढ़कर 1'37.386 हो गया पोल एस्पारगारो, फैबियो क्वार्टारो, ब्रैड बाइंडर और मार्को बेज़ेची, जब अधिकांश ड्राइवर अपने बॉक्स में लौटते हैं। सत्र में इस बिंदु पर, केवल एलेक्स एस्पारगारो, मार्को बेज़ेची, फ्रेंको मॉर्बिडेली, मार्क मार्केज़ और एंड्रिया डोविज़ियोसो एक दिन पहले की तुलना में उनके समय में सुधार हुआ।

ठीक होने पर, जोन मीर नरम रियर टायर के साथ 1'37.341 में सत्र का सर्वश्रेष्ठ समय प्राप्त करता है, जो उसे संयुक्त रूप से शीर्ष 10 में प्रवेश करने की अनुमति देता है और निकल जाता है मेवरिक विनालेस.

इस बीच, फैबियो क्वाटरारो अपने मध्यम पिछले टायर के साथ लैप्स को बहुत अच्छी गति से पूरा करता है: स्पष्ट रूप से, फ्रांसीसी ड्राइवर आज सुबह क्वालीफाइंग की तुलना में दौड़ के लिए अधिक काम कर रहा है...

फैबियो डि जियाननटोनियो आगे का टायर सख्त हो गया, एलेक्स एस्परगारो एक कोमल पिछले भाग के साथ. इसके बाद कैटलन बहुत तेज़ लैप पर हमला करता है लेकिन लगता है कि उसे चौथे सेक्टर में कोई समस्या है और वह अपने बॉक्स में लौट आता है।

जैसे-जैसे एक घंटे का आखिरी पहर करीब आ रहा है, उनमें से अब पांच लोग कठोर सामने वाले टायर का उपयोग कर रहे हैं, ब्रैड बाइंडर, फ्रांसेस्को बगानिया, एनेया बस्तियानिनी, फैबियो डि जियानानटोनियो और रेमी गार्डनर, जबकि कोमल पौधे भी पीछे की ओर फूलने लगते हैं...

जोन मीर उसका समय 1'37.122 तक गिर जाता है लेकिन यह है फ्रांसेस्को बगनाइया जिसने 1'36.782 में कमान संभाली, जो सप्ताहांत का अब तक का सबसे अच्छा समय है!

ताकाकी नाकागामी सत्र में तीसरे स्थान पर पहुंच गया, फिर अगले लैप में दूसरे स्थान पर पहुंच गया, एक स्थान जल्दी ही वापस आ गया फैबियो क्वाटरारो इस प्रक्रिया में, जो डुकाटी राइडर को केवल 67/1000 देता है।

अंतिम दौड़ से पहले, शीर्ष 10 को मिलाकर बनाया जाता है फ्रांसेस्को बगानिया, फैबियो क्वार्टारो, ताकाकी नाकागामी, जोन मीर, एनिया बस्तियानिनी, जॉर्ज मार्टिन, एलेक्स एस्परगारो, ब्रैड बाइंडर, एलेक्स रिंस और मार्को बेज़ेची।
मार्क मारक्वेज़ तो 14वाँ है, जॉन ज़ारको17e।

चेकर वाले झंडे से चार मिनट, स्टीफ़न ब्रैडल मोड़ #6 पर मामूली गिरावट, जो पीले झंडों की पारंपरिक यात्रा की ओर ले जाती है...

मार्क मारक्वेज़ हालाँकि, के पहिये का लाभ उठाएं जैक मिलर जबकि, चौथे स्थान पर चढ़ने के लिए मवरिक वीनलेस संयुक्त रूप से शीर्ष 10 में वापसी।

नए पीले झंडे कब छूटते हैं एलेक्स मार्केज़ मोड़ #13 पर गिरना लेकिन मार्शल वास्तव में तेजी से काम करते हैं और यह लंबे समय तक नहीं रहता है।

आखिरी मिनट में, फैबियो क्वाटरारो पहले तीन सेक्टरों को लाल रंग में रोशन करता है लेकिन चौथे में विफल रहता है। जोहान ज़ारको, जो अपने पहिये में था, ने शीर्ष 10 के द्वार पर लौटने का अवसर लिया लेकिन यह पर्याप्त नहीं था, खासकर जब वह अपने पीछे ले जा रहा था एनेया बस्तियानिनी किसने इसका फायदा उठाया...

के पतन के साथ सत्र समाप्त होता है पोल एस्परगारो आखिरी मोड़ में.

अंत में, फ्रांसेस्को बगानिया, फैबियो क्वार्टारो, ताकाकी नाकागामी, मार्क मार्केज़, मेवरिक विनालेस, एनिया बस्तियानिनी, एलेक्स एस्पारगारो, जोन मीर, जॉर्ज मार्टिन और जैक मिलर इसलिए Q2 के लिए पूर्व-अर्हता प्राप्त हैं।

एफपी13 के लिए दोपहर 30:4 बजे मिलते हैं!

जेरेज़ में मोटोजीपी स्पैनिश ग्रां प्री एफपी3 परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम