मोटोजीपी लाइव स्पेन एफपी1: ब्रैड बाइंडर ने आश्चर्यचकित कर दिया!

सत्र के अंत तक लेख लगातार अद्यतन किया गया।

कतर में दो राउंड और पोर्टिमाओ में एक राउंड के बाद, मोटोजीपी अब ग्रैन प्रेमियो रेड बुल डी एस्पाना के लिए दक्षिणी स्पेन में जेरेज़ डे ला फ्रोंटेरा की ओर बढ़ रहा है।

पोर्टिमाओ की विशिष्टताओं को देखते हुए, अंडालूसी सर्किट को पारंपरिक यूरोपीय दौरे में पहला माना जाता है और इस संबंध में, ड्राइवरों और तकनीशियनों द्वारा इसका बेसब्री से इंतजार किया जाता है: जेरेज़ में जो काम करता है वह आम तौर पर अन्यत्र काम करता है। कम से कम अतीत में यह सच था, लेकिन अब यह बहुत कम है, क्योंकि लगभग दस ड्राइवरों के बीच अंतर बहुत छोटा हो गया है...

फैबियो क्वार्टारो2020 में अपनी दोहरी जीत के परिदृश्य में, फिर भी वह अपनी पूंजी को 15 अंक बढ़ाने का प्रयास करेगा फ्रांसेस्को बगनाइया, 20 पर मेवरिक विनालेस, 21 पर जॉन ज़ारको और 23 पर जोन मीर, जबकि मार्क मार्केज़ अपनी वापसी का दूसरा अध्याय लिखेंगे, बिल्कुल उस सर्किट पर जहां उन्हें चोट लगी थी।

के रूप में वैलेंटिनो रॉसी, जिसने कल अपनी मोटोजीपी टीम बनाने के लिए अरामको के साथ अपने समझौते की पुष्टि की, वह इस तथ्य को छिपा नहीं सकता है कि उसके आखिरी पोडियम का श्रेय स्पेनिश ट्रैक को जाता है, 9 महीने पहले अंडालूसी ग्रैंड प्रिक्स में यामाहा हैट्रिक के दौरान, जबकि वर्तमान में चैंपियनशिप में उसके केवल 4 अंक हैं।

पूरे सप्ताहांत में सूखे ट्रैक पर निर्धारित इस 2021 स्पैनिश ग्रैंड की कुछ सामग्रियां यहां दी गई हैं।

आज सुबह, आसमान में कुछ बादल छाए हुए हैं और हवा में तापमान 15° और ज़मीन पर 18° है, जब 23 पायलट (स्टीफन ब्रैडली वाइल्डकार्ड के रूप में सवारी करता है, एस्टेव रबात बदल देता है जॉर्ज मार्टिन घायल) डोर्ना के कैमरों के लेंस के नीचे तैयारी कर रहे हैं।

आइए आधिकारिक वेबसाइट की बदौलत इन कुछ मिनटों के लाइव प्रसारण का आनंद लें मोटोजीपी.कॉम:

यहां पिछले वर्ष के संदर्भ हैं:

मोटोजीपी™	2020	2021
FP1	1'37.063 मेवरिक विनालेस (voir आईसीआई)	1'38.013 ब्रैड बाइंडर (voir आईसीआई)
FP2	1'37.715 ताकाकी नाकागामी (voir आईसीआई)
FP3	1'36.584 मेवरिक विनालेस (voir आईसीआई)
FP4	1'37.514 ताकाकी नाकागामी (voir आईसीआई)
Q1	1'37.355 मिगुएल ओलिवेरा (voir आईसीआई)
Q2	1'37.007 फैबियो क्वार्टारो (voir आईसीआई)
जोश में आना	1'37.710 फैबियो क्वार्टारो (voir आईसीआई)
कोर्स	क्वार्टारो, विनालेस, रॉसी (voir आईसीआई)
अभिलेख	1'36.584 मेवरिक विनालेस 2020

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... तो यह असामान्य रूप से होता है वैलेंटिनो रॉसी जो ट्रैक पर सबसे पहले उतरता है.

जब टायरों की बात आती है, तो सॉफ्ट फ्रंट और मीडियम रियर लोकप्रिय हैं:

स्टीफन ब्रैडली, जिन्होंने इस सर्दी में निजी परीक्षण के लिए यहां बहुत यात्रा की, तुरंत गति पर हैं लेकिन यह है फैबियो क्वाटरारो, जिसने सबसे बाद में शुरुआत की, जो 1'40.661 में लॉन्च किए गए सर्वश्रेष्ठ प्रथम लैप के लेखक हैं।

अगले परिच्छेद में, एलेक्स एस्परगारो 1'39.363 में अप्रिलिया के अच्छे प्रदर्शन को फिर से प्रदर्शित करता है फैबियो क्वाटरारो जिन्होंने 1'39.139 में सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया।

जब तक वह अपने बक्से में रहा, जोन मीर बाकी सभी के आठ मिनट बाद अपना सत्र शुरू करता है... अपने बॉक्स में लौटने से पहले एक चक्कर के लिए।

पोल एस्परगारो बारी पांच में थोड़ा सा रोडियो करता है...

एलेक्स एस्परगारो 1'38.455 पर सबसे आगे रहता है फैबियो क्वाटरारो अपनी भूमि पर किसी को सर्वोत्तम समय देने का इरादा नहीं है: 1'38.344।

हालाँकि, अप्रिलिया राइडर पहले रन की समाप्ति से पहले 1'38.260 हासिल कर लेता है जो उसे आगे देखता है फैबियो क्वार्टारो, फ्रेंको मॉर्बिडेली, मेवरिक विनालेस, स्टीफन ब्रैडल, पोल एस्परगारो, मार्क मार्केज़, ताकाकी नाकागामी, एलेक्स रिंस, जैक मिलर, एलेक्स मार्केज़, वैलेंटिनो रॉसी, डेनिलो पेत्रुकी, फ्रांसेस्को बगनिया, ब्रैड बाइंडर, एनिया बस्तियानिनी, जोहान ज़ारको, लोरेंजो सावाडोरी , इकर लेकुओना, लुका मारिनी, मिगुएल ओलिवेरा, टीटो रबात और जोन मीर जिसने अभी तक एक भी टाइम लैप नहीं किया है!

दरअसल, अब तक सुज़ुकी ड्राइवर दो चक्कर लगाने से संतुष्ट रहा है, और हर बार एक बॉक्स में लौटता है जहाँ कोई भी घबराता हुआ नहीं दिखता है। वास्तव में, सिल्वेन गुइंटोली हमें सूचित करता है कि जीएसएक्स-आरआर का स्थान ठीक से नहीं किया गया है जोन मीर अपनी दूसरी मशीन लेने के लिए मजबूर है।

ठीक होने पर, जोहान ज़ारको ठीक पीछे 13वें से तीसरे स्थान पर आकर अपना प्रभाव डाला एलेक्स एस्पारगारो और फैबियो क्वार्टारो.

चेकर ध्वज से एक घंटे की एक चौथाई, पांच ड्राइवरों ने पहले क्षेत्रों में सुधार किया: फैबियो क्वार्टारो, मेवरिक विनालेस, जोहान ज़ारको, मार्क मार्केज़ और एलेक्स रिंस।

KTM के लिए स्थिति अभी भी कठिन लगती है जिसका पहला RC16, द्वारा संचालित है ब्रैड बाइंडर, केवल 12वें स्थान पर दिखाई देता है जबकि इसकी बहनें पंद्रहवें, बीसवें और इक्कीसवें अनंतिम स्थान पर हैं।

हरी बत्तियाँ बुझने से सात मिनट पहले एलेक्स एस्परगारो 1'38.204 तक सुधार हुआ।

आकाश में सूर्य की हल्की सी झलक दिखाई देती है, जिससे कुछ पायलटों को लाभ होता है मार्क मार्केज़, ब्रैड बाइंडर, जोन मीर, ताकाकी नाकागामी और मिगुएल ओलिवेरा ताकि उनकी स्थिति में सुधार हो सके.

अंत में, यह है ब्रैड बाइंडर जिन्होंने 1'38.013 में प्रोविजनल पोल पोजीशन हासिल की।

एफपी14 के लिए दोपहर 10:2 बजे मिलते हैं!

जेरेज़ में मोटोजीपी स्पैनिश ग्रां प्री की एफपी1 रैंकिंग: 

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम