Après avoir dominé les deux matinées de ce Grand Prix d’Andalousie, les Yamaha ont dû s’incliner hier après-midi face à un solide Takaaki Nakagami reprenant brillamment le flambeau de Marc Márquez et un Johann Zarco sachant profiter à merveille du sillage des Petronas.

Bien sûr, on ne parle que de centièmes de seconde et on a pu observer que les pilotes d’Iwata préparaient en fait leur course en envisageant la possibilité d’utiliser un pneu arrière médium au lieu du tendre qui leur a servi à vaincre la semaine dernière lors du Grand Prix d’Espagne. On observera néanmoins avec attention l’affrontement dorénavant quasi permanent entre les deux futurs coéquipiers chez Yamaha Factory, मवरिक वीनलेस et फैबियो क्वाटरारो.

C’est pourquoi cette FP4 de 30 minutes sera intéressante à cet égard, tout comme il sera évidemment passionnant de continuer à observer la prestation d’un मार्क मारक्वेज़ qui, décidément, est vraiment hors normes. Bonne nouvelle; à la suite de sa prestation, मार्क मारक्वेज़ a été déclaré apte à continuer ce week-end après un passage à la clinique mobile.

Il fait actuellement 35° à Jerez de la Frontera et l’asphalte dépasse les 56°.

Voici les références au moment où les pilotes se préparent à entrer en piste, avec une interrogation concernant एलेक्स रिंस आज सुबह कौन फंस गया:

मोटोजीपी™

2020 जेरेज़ 1

2020 जेरेज़ 2

FP1

1'37.350 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई)

1'37.063 मेवरिक विनालेस (voir आईसीआई)
FP2

1'38.125 फ्रेंको मॉर्बिडेली (voir आईसीआई)

 1'37.715 ताकाकी नाकागामी (voir आईसीआई)
FP3

1'36.806 फैबियो क्वार्टारो (voir आईसीआई)

1'36.584 मेवरिक विनालेस 2020 (voir आईसीआई)
FP4

1'37.837 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई)

1'37.514 ताकाकी नाकागामी (voir आईसीआई)
Q1

1'37.063 एलेक्स रिन्स (voir आईसीआई)

Q2

1'36.705 फैबियो क्वार्टारो (voir आईसीआई)

जोश में आना

1'37.883 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई)

कोर्स

Quartararo, Viñales, Dovizioso

अभिलेख

1'36.705 फैबियो क्वार्टारो (2020)

1'36.584 मेवरिक विनालेस (2020)

फ्रेंको मोर्बिडेली est le plus prompt à prendre la piste à l’extinction des feux rouges devant ब्रैडली स्मिथ और, अच्छी खबर, एलेक्स रिंस.

मार्क मारक्वेज़ est également de la partie et va essayer de faire un peu plus que les 5 tours d’affilée qu’il a réalisés ce matin. Pour rappel, la course en comporte 25.

Au niveau des pneus, si le dur fait l’unanimité chez les pilotes à l’avant, ceux-ci se partagent au sujet de l’arrière entre le soft et le médium.

फैबियो क्वाटरारो inscrit la première référence provisoire à la suite du premier tour lancé, en 1’38.373, devant Maverick Viñales, Francesco Bagnaia et Johann Zarco.

Au passage suivant, le français améliore en 1’38.034 et reste le plus rapide du plateau alors que मार्क मारक्वेज़ 11वीं बार हासिल किया.

पोल एस्परगारो s’empare provisoirement du leadership en descendant dans les 1’37 mais फैबियो क्वाटरारो 1'37.679 में अपनी संपत्ति पुनः प्राप्त कर ली।

पहला रन ख़त्म होने से पहले, जोहान ज़ारको शीर्ष 10 को एकीकृत करता है। फिर पदानुक्रम की रचना की जाती है Fabio Quartararo, Pol Espargaró , Francesco Bagnaia, Aleix Espargaró , Maverick Viñales, Jack Miller, ताकाकी नाकागामी, Álex Márquez, Johann Zarco, Franco Morbidelli, Marc Márquez, Andrea Dovizioso, Brad Binder, Valentino Rossi, Cal Crutchlow, Joan Mir, Iker Lecuona, Danilo Petrucci, Miguel Oliveira, Álex Rins, Bradley Smith, et Tito Rabat जिसने अभी तक कोई समय दर्ज नहीं किया है।

ठीक होने पर, जोन मीर progresse à la 12e puis la 9e position.

ब्रैड बाइंडर bondit de la 14e à la sixième position. Son rythme de course est également impressionnant et il faudra se méfier de lui dimanche…

सत्र की समाप्ति से सात मिनट पहले, ताकाकी नाकागामी, alors cinquième, produit son effort et réalise le meilleur temps de la session en 1’37.514. Après sa domination d’hier après-midi, cela fait plaisir de voir à nouveau le pilote japonais au premier plan, lui habituellement si discret.

मिगुएल ओलिवेरा remonte à la 13e position, juste devant मार्क मारक्वेज़.

फैबियो क्वाटरारो vient de repartir, cette fois avec un pneu arrière médium.

आखिर में, जोहान ज़ारको réalise le neuvième temps, devant जोन मीर et वैलेंटिनो रॉसी.

Classement FP4 du Grand Prix d’Andalousie MotoGP :

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: ताकाकी नाकागामी

टीमों पर सभी लेख: एलसीआर होंडा