इटालियन ग्रां प्री, मुगेलो, मोटोजीपी, एफपी2: क्वार्टारो बगनिया की लेम्बोर्गिनी से दूसरे स्थान पर!

तेज़ अनुक्रमों और एक अंतहीन सीधी रेखा के संयोजन वाला एक सर्किट लें, एक अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ होंडा के हैंडलबार के पीछे थोड़ा ठंडा होने पर भी मार्क मार्केज़ को शानदार आकार में रखें, घर पर खेल रहे 4 फैक्ट्री डुकाटिस (डोविज़ियोसो, पेट्रुकी, पिरो और मिलर) को जोड़ें। उस ट्रैक पर जहां उन्होंने पिछले साल डबल हासिल किया था, साथ ही यामाहा जो वैलेंटिनो रॉसी के साथ इटालियन ग्रां प्री के आखिरी पोल पोजीशन पर बनी हुई है और ले मैन्स में फैबियो क्वार्टारो के साथ रेस में सर्वश्रेष्ठ लैप पर है, सुजुकी को मत भूलना एलेक्स रिंस जो एक फीके फ्रेंच ग्रांड प्रिक्स के बाद इसे पकड़ने के लिए उत्सुक होंगे, इसे सभी को मिलाएं और विभिन्न परीक्षण सत्रों के दौरान धीरे-धीरे दबाव बढ़ाएं, और आप निस्संदेह एक मसालेदार स्वाद के साथ नुस्खा प्राप्त करेंगे जो हमें वितरित किया जाएगा। इस रविवार को दोपहर 14 बजे संख्या 46 के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध दर्शकों के सामने।

इस रेसिपी में, सामग्री मार्क मार्केज़, डुकाटी और फैबियो क्वार्टारो आज सुबह अपेक्षा के अनुरूप व्यवहार किया, लेकिन आश्चर्य सामने आया आधिकारिक यामाहा, लय में आने में जल्दी नहीं, और, इसके विपरीत, भाइयों एस्पारगारो, प्रत्येक अपने ब्रांड को शीर्ष 10 में चमका रहा है।

यह अब हवा में 24° है और जमीन पर पहले से ही 47° है, अर्थात दक्षता क्षेत्र की ऊपरी सीमा में जलवायु परिस्थितियाँ।

इस दूसरे 45-मिनट के मोटोजीपी परीक्षण सत्र से पहले उपलब्ध संदर्भ यहां दिए गए हैं:

मुगेलो मोटोजीपी™	2018	2019
FP1	1'47.253 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)	1'47.558 मार्क मार्केज़
FP2	1'46.735 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)	1'46.732 फ्रांसेस्को बगनिया
FP3	1'46.439 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP4	1'47.548 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)
Q1	1'46.771 जैक मिलर (यहाँ देखें)
Q2	1'46.208 वैलेंटिनो रॉसी (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'47.080 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)
कोर्स	लोरेंजो, डोविज़ियोसो, रॉसी (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'46.208 वैलेंटिनो रॉसी (2018)

एफपी2 के शुरू होने से ठीक पहले, स्टैंड "वेले!" की आवाज़ से गूँज उठा। घाटी! ".

आज सुबह की तरह, जॉर्ज Lorenzo एक स्पष्ट निशान पाने के लिए सबसे पहले प्रस्थान करता है।

चौकड़ी को छोड़कर, उच्च तापमान तार्किक रूप से टायरों को कठोर बनाता है मार्क मार्केज़, जॉर्ज लोरेंजो, फ्रांसेस्को बगानिया और कारेल अब्राहम जो आज सुबह सत्र समाप्त करते समय उत्सुकतापूर्वक एक रियर टेंडर का उपयोग करते हैं।

पहला दौर शुरू हुआ और इसका श्रेय जाना चाहिए मार्क मार्केज़ 1'48.409 में अपने साथी से आगे जॉर्ज लोरेंजो.

अगले पास पर, होंडा राइडर पहले से ही आज सुबह से अपना समय सुधार कर 1'47.062 कर देता है और उसके बाद 2 केटीएम से आश्चर्य होता है। जोहान ज़ारको et पोल एस्परगारो, तेजी से लय में आना और 1'48 अंक के करीब, 2रे और 3रे अनंतिम पदों पर।

फिर हम क्रमशः डुकाटी के आक्रमण को देखते हैं जैक मिलर, एंड्रिया डोविज़ियोसो, मिशेल पिरो और डैनिलो पेत्रुकी होंडा और केटीएम के बीच की खाई को भरने के लिए आ रहा है।

पहले रन के अंत में, 12 ड्राइवर एक ही सेकंड के भीतर होते हैं: मार्क मार्क्वेज़, जैक मिलर, एंड्रिया डोविज़ियोसो, डेनिलो पेट्रुकी, मिशेल पिरो, पोल एस्परगारो, फ्रांसेस्को बगनिया, एलेक्स रिंस, ताकाकी नाकागामी, जोहान ज़ारको, फैबियो क्वार्टारो और कैल क्रचलो.

ढूँढ़ने के लिए जॉर्ज Lorenzoपिछले साल के विजेता को देखने के लिए आपको 13वें और 15वें और 19वें स्थान पर जाना होगा वैलेंटिनो रॉसी et मवरिक वीनलेस.

पिएरो तारामासो (मिशेलिन) बताते हैं कि सप्ताह की शुरुआत में बारिश के बाद ट्रैक पर रबर की कमी के कारण कठोर फ्रंट टायरों का उपयोग किया जाता है।

ठीक होने पर, मवरिक वीनलेस 10वें स्थान पर शीर्ष 9 में प्रवेश करता है, 7 दसवां पीछे मार्क मार्केज़.

मध्य सत्र, कैल क्रचलो अपनी होंडा को छठे स्थान पर रखता है और सुबह के समय में आधा सेकंड का लाभ प्राप्त करता है जोहान ज़ारको 16 मोड़ पर अपनी KTM RC11 को नष्ट करते समय गिर जाता है।

के डुकाटिस डेनिलो पेत्रुकी, मिशेल पिरो, जैक मिलर और फ्रांसेस्को बगनिया सभी पहले क्षेत्र में सुधार करते हैं, लेकिन केवल बाद वाला ही वास्तव में प्रगति करता है और अस्थायी रूप से 5वां स्थान लेता है।

फैबियो क्वाटरारो थोड़ा आगे बढ़ता है लेकिन यह है मवरिक वीनलेस जो वास्तविक सुधार का अनुभव कर रहा है, 11वें से अस्थायी 7वें स्थान पर पहुंच गया है।

दूसरे भाग के अंत में, शीर्ष 2 का पदानुक्रम इस प्रकार बनता है मार्क मार्केज़, जैक मिलर, एंड्रिया डोविज़ियोसो, डेनिलो पेत्रुकी, फ्रांसेस्को बग्निया, मिशेल पिरो, मेवरिक विनालेस, कैल क्रचलो, फैबियो क्वार्टारो और पोल एस्परगारो।

जोहान ज़ारको 13वाँ है, जॉर्ज लोरेंजो 14वाँ, वैलेंटिनो रॉसी 16e।

मवरिक वीनलेस, जो एक क्रमबद्ध रणनीति का उपयोग करता है, फिर अपना प्रयास करने और तीसरे क्षेत्र में सर्वोत्तम समय प्राप्त करने से पहले चौथे स्थान पर चढ़ जाता है लेकिन आखिरी में यह लाभ खो देता है।

अंतिम पैकेज की शुरुआत अनुत्पादक हमले से होती है जोन मीर, उसके विपरीत, 12वें स्थान पर है फ्रेंको मोर्बिडेली जो 19वें से 11वें स्थान पर पहुंच गया है।

फिर हम उस पर ध्यान देते हैं मार्क मारक्वेज़ हार्ड फ्रंट/सॉफ्ट रियर संयोजन के साथ ट्रैक पर लौटता है, लेकिन यह है दानिलो पेत्रुकी (फ्रंट मीडियम/रियर सॉफ्ट), फिर 5वें, जिन्होंने चेकर ध्वज से 3 मिनट की दूरी पर 1'47.012 में पोल ​​पोजीशन हासिल करने से पहले पहले 6 सेक्टरों को लाल रंग में रोशन किया।

इसके बाद के मिनटों में, कैल क्रचलो से आगे निकलने से पहले 8वें से चौथे स्थान पर पहुंच गया फैबियो क्वाटरारो तो मेवरिक विनालेस जो क्रमशः चौथे और दूसरे स्थान पर हैं।

हर किसी को आश्चर्य हुआ, पोल एस्परगारो फिर वह 1'47 में 1'46.966 अंक को तोड़ने वाला पहला व्यक्ति है!

हालाँकि, वह तुरंत अभिभूत हो गया डेनिलो पेत्रुकी 1'46.863 में.

सत्र समाप्त होने में 2 मिनट शेष हैं फैबियो क्वार्टारो पहले 3 सेक्टरों को लाल रंग में रोशन करता है और 1'46.778 में अनंतिम पोल स्थिति लेता है!

जैक मिलर टर्न 12 में बिना किसी गंभीरता के गलती करता है और सत्र का समापन प्रभावशाली प्रदर्शन के साथ होता हैशैतान अंतिम क्षण में किसी अप्रत्याशित चीज़ से अभिभूत होने से पहले फ्रांसेस्को बगनिया 1'46.732 में!

FP2 वर्गीकरण इटालियन ग्रां प्री MotoGP:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम