पछतावे की क्रिया ताकाकी नाकागामी अपने अस्पताल के बिस्तर पर, उसकी गर्दन गर्दन के ब्रेस से ढकी हुई थी और उसका शरीर आईवी तरल पदार्थों से ढका हुआ था, उसके दिल को निचोड़ता है और पैडॉक और उसके चीखने वाले झुंड को मोटरसाइकिल खेल की वास्तविकता में वापस भेजता है जो कि खेल के मुद्दे के नीचे आते ही जल्दी से भुला दिया जाता है। पंक्ति: एक पायलट जो सबसे पहले गिरता है वह अपनी ही त्वचा को घायल करता है।
निःसंदेह, वह दूसरों के साथ ऐसा कर सकता है जब वह अपने साथ अन्य पायलटों को ले जाता है जो इतना नहीं पूछते हैं, और यही उस अभागे व्यक्ति ने अनुभव किया है नाकागामी घास काटते समय गुर्दे et बगनाइया (अपने हेलमेट के साथ!) के पहले मोड़ पर कैटलन ग्रांड प्रिक्स. लेकिन जब तक कि यह जानबूझकर की गई चूक न हो या वह नियमों से अपमानजनक रूप से विचलित न हो, किसी क्षण में निर्णय की त्रुटि, पहली बारी में कड़ी ब्रेक लगाने जितनी गंभीर और खतरनाक है, दौड़ का एक सख्त कार्य है, जिसका पूरी तरह से विश्लेषण किया गया है दौड़ की दिशा.
अपने घायल शरीर की खबर देने से पहले ही जापानी पायलट ने माफीनामा भेज दिया था एलेक्स रिंस और पेको बगनाइया, साथ ही उनकी टीमें भी। यह उस स्थान पर ब्रेक लगाने से चूकने के दबाव का संकेत है, जहां हमने 2006 में बजरी के जाल में कम से कम छह मोटरसाइकिलें देखी थीं (कैपिरोसी, मेलंड्री, गिबरनौ, पेड्रोसा, डी पुनिएट, हॉपकिंस)। .. जो ड्राइवर इस बात को लेकर आश्वस्त हैं कि वे प्रतिद्वंद्वी के पहिए के नीचे से कभी भी "सामने की ओर नहीं" जाएंगे, उन्हें अपने हाथ उठाने चाहिए।
निश्चित रूप से, टाका बार-बार अपराधी है, जैसा कि था बपतिस्मा-दाता एक निश्चित अवधि में (यहाँ तक कि मुगेलो में अपने दर्शकों के सामने गॉड रॉसी को काट डाला), निश्चित रूप से उसने श्रेणी में दो हेडलाइनरों की दौड़ को बर्बाद कर दिया MotoGP, साथ ही चैंपियनशिप लीडर का पक्ष लेना, जैसा कि किया गया था लोरेंज़ो तीन साल पहले इसी मोंटमेलो सर्किट पर मार्केज़ के पीछे ट्रैक को "साफ" करके। लेकिन इस तरह की कार्रवाई में पकड़ केवल कुछ वर्ग सेंटीमीटर की होती है और ऐसा सोचना स्पष्ट रूप से अप्रासंगिक है ताकाकी नाकागामी अपने पीड़ितों को निशाना बनाता है.
बड़े-बुजुर्गों ने ऐसी गलती की है. हमें यह भी याद है ताकाकी नाकागामी 2019 में एसेन में विपरीत भूमिका में, जब उन्हें अनुभवी लोगों ने किनारे कर दिया था वैलेंटिनो रॉसी. पैडॉक-जीपी फिर नोट किया: " वैलेंटिनो रॉसी तुरंत माफ़ी मांगने आए, और दुर्भाग्यपूर्ण एलसीआर होंडा सवार ने उसे दोष नहीं दिया। "यह एक दुर्भाग्यपूर्ण गिरावट है।" वह सकारात्मक सोचने में भी कामयाब होता है: यह और भी बुरा हो सकता था। “भले ही मैं 100% ठीक नहीं हुआ हूँ, मैं घायल नहीं हूँ और इतनी गिरावट के बाद यह एक अच्छी बात है। मैं पैड से टकराया और मुझे सब कुछ याद नहीं है, लेकिन मैं मेरी मदद करने के लिए सभी स्टाफ को धन्यवाद देना चाहता हूं।" »
आइए फिर से याद करें Stoner के बारे में बता रहे हैं रॉसी कुए « उनकी महत्वाकांक्षा उनकी प्रतिभा से अधिक थी » वेले द्वारा एक और असफल ब्रेकिंग के बाद... एक मूर्ति को जलाने के लिए पर्याप्त नहीं है, लेकिन ऐसा होता है कि इन "सामने की हार" के कारण बहुत अधिक स्याही प्रवाहित होती है, खासकर जब वे टीम के साथियों के बीच होती हैं। खासकर जब पेड्रोसा गिरने का कारण बना था हेडेन जबकि आधिकारिक होंडा चैम्पियनशिप के ख़त्म होने से ठीक पहले, या जब चैंपियनशिप का नेतृत्व कर रही थी Iannone 2016 अर्जेंटीना जीपी में पहियों के नीचे लेटकर डुकाटी डबल को बर्बाद कर दिया था Dovizioso. इन टूटने के परिणाम अक्सर पीड़ितों की आत्मा की महानता के कारण होते हैं। पेड्रोसा बचत, Iannone निकाल दिया गया... इन रेसिंग स्पर्धाओं की सूची अंतहीन है और पकड़ की सीमा पर लगातार विकसित होने वाले इनमें से प्रत्येक कसकर चलने वाले के चेहरे पर ब्रेक लगाने में असफल हो रहा है। आइए याद रखें, इस वर्ष, चक्कीवाला जमीन पर गाड़ी चलाना मुझे पुर्तगाल में…
यह निश्चित रूप से होता है कि कुछ ड्राइवरों को बुरे चरणों का अनुभव होता है, उच्च स्तर पर आवश्यक आत्मविश्वास में परिवर्तन आम तौर पर एक नकारात्मक सर्पिल की ओर जाता है, लेकिन दौड़ की दिशा पर दबाव पड़ता है नकागाममुझे वह व्यक्ति पसंद है जिसने कील ठोकी थी ज़ारको ऑस्ट्रिया में अपने शानदार संघर्ष के बाद पिलोरी में Morbidely, कुछ अस्वस्थ है। जहां हम एक दिन के बहिष्कृतों को अगले दिन अभियोजकों में तब्दील होते देख सकते हैं।
डेविड डुमैन
