2018 सीज़न अब लॉन्च हो चुका है और पहला परीक्षण सेपांग में हुआ, जबकि अगला परीक्षण जल्द ही थाईलैंड और कतर में होगा। जोहान ज़ारको के मित्र, सलाहकार और प्रबंधक, लॉरेंट फेलन, हमें खेल और मनोरंजन के मामले में सीज़न की इस आशाजनक शुरुआत के बारे में अपनी पहली छाप देते हैं।
मेवरिक विनालेस ने 2019-2020 के लिए अपने अनुबंध पर अविश्वसनीय रूप से जल्दी हस्ताक्षर किए। इसलिए केवल 11 फ़ैक्टरी ड्राइवर स्थान बचे हैं। इस प्रकार की स्थिति में क्या जल्दी करना या इंतजार करना बेहतर है?
“सबसे पहले, आपको सही समय चुनना होगा, फिर आपको निर्णय लेना होगा और उसके लिए आगे बढ़ना होगा। जोहान के लिए, अब हमें धैर्य रखना होगा और लोगों के आने और हमसे संपर्क करने का इंतजार करना होगा। हमें बस इतना ही करना है. किसी भी तरह, रॉसी को जल्द ही हस्ताक्षर करना चाहिए। वैलेंटिनो आपको थोड़ा इंतजार करवाता है जैसा कि वह आमतौर पर करता है। यामाहा में जगहें ली जाएंगी. इसके बाद होंडा, डुकाटी, सुजुकी और केटीएम रहेंगी। चार अच्छी फ़ैक्टरी बाइक हैं, आपको धैर्य रखना होगा। »
जोहान के पास अभी तक कोई निश्चित स्थायी साथी नहीं है। क्या बाइक को विकसित करने और समायोजित करने के लिए शीतकालीन परीक्षण के संदर्भ में यह एक नुकसान है? ज़र्को के लिए उसका साथी कितना महत्वपूर्ण है?
“टीम का साथी महत्वपूर्ण नहीं है क्योंकि हम अपना रास्ता खुद बनाते हैं। टीम का साथी कोई भी हो, जोहान बाइक पर अकेला है। यह विशेष रूप से हर्वे पोंचारल के लिए एक समस्या है। जब आप किसी टीम का प्रबंधन करते हैं तो यह आसान स्थिति नहीं होती है। उदाहरण के लिए प्रायोजकों के संबंध में, यह जटिल है। »
इस साल पहली बार, ड्राइवरों को सीज़न में समान टायरों (यौगिक और निर्माण) के साथ प्रतिस्पर्धा करने की गारंटी दी गई है, साथ ही फिलिप आइलैंड जैसे विशेष सर्किट के लिए कुछ विशेष मॉडल भी दिए गए हैं। इससे क्या बदलाव आएगा? क्या यह महत्वपूर्ण है ?
“नहीं, क्योंकि अब हर कोई टायर सिस्टम को प्रबंधित करने में अच्छा है। हम ऐसी स्थिति में पहुंच गए हैं जहां विकास कुछ हद तक मोटो2 में डनलप जैसा है। तो यह वास्तव में बदलने वाला नहीं है। »
“इस वर्ष का स्तर इतना ऊँचा है कि MotoGP का अंत Moto2 जैसा हो जाएगा। पिछले वर्षों की तुलना में समय बहुत कठिन होगा। यह और अधिक दिलचस्प होगा. »
“हम डुकाटी के विकास को देखते हैं, लेकिन हमें सुजुकी और केटीएम का भी बारीकी से अनुसरण करना होगा। यामाहा है, इसलिए इस साल चैंपियनशिप अच्छी होगी। »
कब वैलेंटिनो रॉसी विश्व चैंपियन के खिताब के लिए संभावित उम्मीदवार के रूप में जोहान के बारे में बात करते हैं, आप क्या सोचते हैं?
“इस साल विश्व चैंपियन, मुझे ऐसा नहीं लगता। यह गाड़ी को घोड़े से पहले लगाना है। सबसे पहले क्योंकि हमारे पास फ़ैक्टरी बाइक नहीं है। यह पहला वर्ष होगा जब मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप में किसी राइडर ने निजी बाइक के साथ खिताब जीता। मुझे इस पर यकीन नहीं है। यह अच्छा है कि रॉसी ऐसा कहता है, यह लोगों को बात करने पर मजबूर कर देता है, यह अच्छा है, लेकिन हे, चलो खुद को धोखा न दें: डुकाटी वहाँ है जॉर्ज Lorenzo et एंड्रिया डोविज़ियोसो। "
“अगर जोहान का सीज़न अच्छा रहा और वह शीर्ष 5, या यहाँ तक कि शीर्ष 4 में भी जगह बनाने में कामयाब रहा, जो बहुत अच्छा होगा, तो इससे उसे फ़ैक्टरी बाइक लेने की अनुमति मिल जाएगी। »
सेपांग परीक्षणों के दौरान शीर्ष पांच में तीन डेस्मोसेडिसी के साथ, डुकाटी ने बहुत प्रभावित किया। क्या इतालवी निर्माता 2018 शीर्षक के लिए पसंदीदा है?
“मैंने ट्रैक के किनारे से देखा, पहले परीक्षण सत्र से, लोरेंजो ने खुद को डुकाटी पर पाया जो वास्तव में बहुत अच्छा था। पहले कोनों से, इसकी गुजरने की गति बहुत अधिक थी, इसने प्रक्षेप पथ को अच्छी तरह से बनाए रखा, यह अच्छी तरह से निकला। उन्होंने बहुत काम किया. »
“जॉर्ज लोरेंजो और एंड्रिया डोविज़ियोसो जैसे सवारों के साथ, इस साल डुकाटी मजबूत होने जा रही है। बेशक, मार्केज़ और अन्य लोग हैं, सामने लोग हैं, लेकिन डुकाटी प्रभावशाली है। »
यामाहा मोटर फ्रांस के लिए फोटो पास्कल ब्लेजेन / एस्प्रिट रेसिंग
