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घरेलू धरती पर अप्रिलिया के लिए यह इटालियन ग्रां प्री इतना बुरा नहीं लग रहा था, एलेक्स एस्परगारो के लिए बारहवां क्वालीफाइंग समय था, जो कि Q2 में सीधे स्थानांतरण के बाद बहुत बेहतर की उम्मीद कर सकता था यदि एक दुर्भाग्यपूर्ण गिरावट उसकी उम्मीदों के अनुरूप जल्दी समाप्त नहीं हुई होती। उतार-चढ़ाव का यह सिलसिला उनकी ग्रैंड प्रिक्स की तरह होगा।

लाइट बंद होते ही एस्पारगारो ने बहुत सही ढंग से शुरुआत की, लेकिन थोड़ी जल्दबाजी के साथ, जिसके कारण उसे जुर्माना मिला के जरिये चढ़े शीघ्र प्रस्थान के लिए. एलेक्स ने तीसरी लैप से उसका सम्मान किया और चौबीसवीं और आखिरी लैप छोड़ दी। इस बीच, सैम लोवेस, जिन्होंने बाईसवें स्थान से शुरुआत की, ने पोल एस्पारगारो, जोनास फोल्गर, लोरिस बाज़, कारेल अब्राहम, ब्रैडली स्मिथ और सिल्वेन गुइंटोली से आगे, सम्मानजनक सत्रहवें स्थान पर कब्जा कर लिया।

दुर्भाग्य से ब्रिटन धीरे-धीरे पीछे गिर गया और खुद को बाईसवें और सत्रहवें लैप पर अंतिम स्थान पर पाया। हालाँकि, वह टिके रहे और अपने हमवतन ब्रैडली स्मिथ को पछाड़कर उन्नीसवें स्थान पर रहे।

एलेक्स एस्परगारो के लिए हालात बदतर होते जा रहे थे, जो ट्रैक से बाहर चले गए और उन्हें सोलहवीं लैप पर रिटायर होने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसलिए परिणाम नकारात्मक होंगे, लेकिन यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण था कि एस्पारगारो ने दौड़ में पांचवां सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया था, जिससे टीम को कुछ राहत मिली।

एलेक्स एस्परगारो के लिए, " यह वाकई शर्म की बात है. अपने करियर में पहली बार, मैं जल्दी बाहर हो गया और हमें इसकी ज़रूरत नहीं थी। सबसे पहले मैं टीम से माफ़ी मांगना चाहूँगा. यह अप्रिलिया के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण दौड़ थी और आरएस-जीपी ने बहुत अच्छा प्रदर्शन किया।

“संवेदनाएँ पूरे सीज़न में सबसे अच्छी थीं। गड्ढों से गुजरने के बाद 1'48 में मेरी गति (अर्थात् बिना किसी विशेष प्रेरणा के और स्लिपस्ट्रीम के लाभ के बिना) दर्शाती है कि हम महत्वपूर्ण स्थानों के लिए लड़ सकते थे।

“ट्रैक से बाहर बजरी में जाने के बाद, गियर चयन के साथ कुछ ठीक से काम नहीं कर रहा था, इसलिए मैं गड्ढों में रुक गया। एक बार फिर हमने दिखाया कि हम तेज़ हैं, लेकिन बिना किसी अंक के घर चले जाते हैं। अब हमें लगातार उन पदों पर वापस आना होगा जिनके हम हकदार हैं। "

सैम लोवेस के अनुसार, " मुझे उम्मीद थी कि मैं आज बेहतर रेस कर पाऊंगा, क्योंकि पहले 6 लैप्स में मुझे बहुत सहज महसूस हुआ। मैं 1'49 से कम दूरी पर दौड़ते हुए कई ड्राइवरों से आगे निकलने में सक्षम था। एक निश्चित बिंदु पर मैं सामने वाले के साथ अच्छा अहसास खोने लगा और इसलिए अच्छी गति बनाए रखने में कठिनाई हो रही थी।

“इस स्थिति ने बाकी दौड़ को प्रभावित किया। यह शर्म की बात है, क्योंकि पूरे सप्ताहांत में, मैंने इस प्रकार की समस्या पर कभी ध्यान नहीं दिया। किसी भी स्थिति में, मैं इस सप्ताहांत के विभिन्न सकारात्मक पहलुओं को देखना चाहता हूँ। मैं दौड़ पूरी करके खुश हूं। मैं प्रत्येक दौड़ के दौरान बहुत कुछ सीखता हूं और हम सही दिशा में आगे बढ़ रहे हैं। »

ग्रांड प्रिक्स परिणाम:

1- एंड्रिया डोविज़ियोसो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी

2- मेवरिक विनालेस - मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी - यामाहा वाईजेडआर एम1 - + 1.281

3- डेनिलो पेत्रुकी - ऑक्टो प्रामैक रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 2.334

4- वैलेंटिनो रॉसी - मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी - यामाहा YZR M1 - + 3.685

5- अल्वारो बॉतिस्ता - पुल एंड बियर एस्पर टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 5.802

6- मार्क मार्केज़ - रेप्सोल होंडा टीम - होंडा आरसी213वी - + 5.885

7- जोहान ज़ारको - मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 - यामाहा YZR M1 - + 13.205

8- जॉर्ज लोरेंजो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 14.393

9- मिशेल पिरो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 14.880

10- एंड्रिया इयानोन - टीम सुजुकी एक्स्टार - सुजुकी जीएसएक्स-आरआर - + 15.502

11- टीटो रबात - ईजी 0,0 मार्क वीडीएस - होंडा आरसी213वी - + 22.004

12- स्कॉट रेडिंग - ऑक्टो प्रामैक रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 24.952

13- जोनास फोल्गर - मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 - यामाहा YZR M1 - + 28.160

14- हेक्टर बारबेरा - रीले एविंटिया रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 30.676

15- जैक मिलर - ईजी 0,0 मार्क वीडीएस - होंडा आरसी213वी - + 30.779

16- कारेल अब्राहम - पुल एंड बियर एस्पर टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी15 - + 42.306

17- सिल्वेन गुइंटोली - टीम सुजुकी एक्स्टार - सुजुकी जीएसएक्स-आरआर - + 46.294

18- लोरिस बाज़ - रीले एविंटिया रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी GP15 - + 50.731

19- सैम लोवेस - अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी - अप्रिलिया आरएस-जीपी - + 50.740

20- ब्रैडली स्मिथ - रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग - केटीएम आरसी16 - + 50.897

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

1 मेवरिक वियालेस-यामाहा 105 अंक

2 एंड्रिया डोविज़ियोसो-डुकाटी 79

3 वैलेंटिनो रॉसी-यामाहा 75

4 मार्क मार्केज़-होंडा 68

5 दानी पेड्रोसा-होंडा 68

6 जोहान ज़ारको-यामाहा 64

7 जॉर्ज लोरेन्ज़ो-डुकाटी 46

8 डेनिलो पेत्रुक्की-डुकाटी 42

9 जोनास फोल्गर-यामाहा 41

10 कैल क्रचलो-होंडा 40

11 स्कॉट रेडिंग-डुकाटी 30

12 जैक मिलर-होंडा 30

13 अल्वारो बॉतिस्ता-डुकाटी 25

14 एंड्रिया इयानोन-सुज़ुकी 21

15 लोरिस BAZ-डुकाटी 19

17 एलेक्स एस्पारगारो-अप्रैलिया 17

24 सैम लोवेस-अप्रिलिया 2

 

तस्वीरें © अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी