जापानी सुबह के दौरान अपने अंतिम निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान मोटो2 को नुकसान उठाना पड़ा। बारिश में और गीले मोतेगी टरमैक पर, 12 से कम गिरावट नहीं हुई, जिसमें संचयी रैंकिंग में एलेक्स मार्केज़ का शानदार आंकड़ा अभी भी अग्रणी है। सौभाग्य से, किसी को कोई चोट नहीं आई। हालाँकि, इन कठिन परिस्थितियों से यह भी पता चलता है कि ड्राइवर आम तौर पर ग्रिड के पीछे सदस्यता लेते हैं। इस बार जेक डिक्सन ने लापरवाह सितारों की भूमिका निभाई।
इस गीले शनिवार के बाकी दिनों में हमारे लिए क्या होगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक अनुभव किए गए तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है...
मोटेगी मोटो2™ |
2018 |
2019 |
FP1 |
1'56.507 मार्सेल श्रॉटर |
1'51.055 ब्रैड बाइंडर |
FP2 |
1'52.159 इकर लेकुओना |
1'50.647 एलेक्स मार्केज़ |
FP3 |
1'51.293 फैबियो क्वार्टारो |
2'03.259 जेक डिक्सन |
Q1 |
एरोटिक |
2'03.132 रेमी गार्डनर |
Q2 |
1'50.759 फ्रांसेस्को बगनिया |
2'00.985 लुका मारिनी |
जोश में आना |
1'51.477 ऑगस्टो फर्नांडीज |
|
कोर्स |
बगनिया, बलदासारी, ओलिवेरा |
|
अभिलेख |
1'49.961 जोहान ज़ारको (2016) |
क्वालीफाइंग अभ्यास दो चरणों में होगा। सबसे पहले एक Q1 जिसमें से Q2 के लिए चार सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर सामने आएंगे जो पोल स्थिति निर्धारित करेंगे। हवा में 20° और गीले ट्रैक पर 23° पायलटों को दी जाने वाली शर्तें हैं। FP3 के बाद से नामित पसंदीदा जेक डिक्सन शुरू से ही गिरकर अपने मौके बर्बाद कर देता है।
😲 @डिक्सनजेक एक प्रारंभिक दुर्घटना का सामना करना पड़ा है!
एफपी3 में शीर्ष पर रहने के बाद ब्रिटिश राइडर को आज दोपहर से बहुत उम्मीदें थीं! 💢#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/7CbzS0RGoQ
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गार्डनर, उसका सुबह का उपविजेता दूसरी ओर अपने पहियों पर है और पहले संदर्भ पर हस्ताक्षर करता है नवारो, बेज़ेची उसकी विनम्रता को नजरअंदाज न करें. मंत्र Q2 के बारे में सोचने वाला चौथा चोर है। चार नाम जिन पर नहीं होगा चुनाव. गार्डनर 2'03.132 में सामने हावी है नवारो, बेज़ेची et मंत्र. ब्रांड को निराशा हुई है Vierge et डि जियानानटोनियो, बिना भूले पासिनी.
✊ @गार्डनररेमी यह सब कुछ दे रहा है!
ऑस्ट्रेलियाई वर्तमान में शीर्ष चार स्थानों में से एक पर काबिज है! 👀#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/dJhAzwY7RW
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Q2 बिटुमेन के सूखने पर प्रारंभ होता है। बलदासरी 2'02.212 में प्रथम संदर्भ पर हस्ताक्षर करता है। इटालियन आश्वस्त करता है: वह सुबह गिरने से प्रभावित नहीं था! मारिनी जाना चाहता है लेकिन रोक दिया जाता है... Viñales जो उसे बताता है कि उसके पास कोई स्लाइडर नहीं है! VR46 ड्राइवर ने 2'02.129 में सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित करके अपने भाई के साथी को धन्यवाद दिया...
अपने घुटने के स्लाइडर्स को मत भूलना!!! ⚠️@mvkoficial12 के लिए दिन बचाएं @ लुका_मारिनी_97! 👍#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/ZrZZCMkJzm
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फर्नांडीज अपने साथी का अनुसरण करता है और उससे आगे निकल जाता है बलदासरी. नवैरो et मंत्र शीर्ष 5 को पूरा करें. बेज़ेची मार्ग के किनारे पर टूटा हुआ है। उसके भाग के लिए, मारिनी 2'01.583 में तेजी आती है। हम नोट करते हैं ए ब्रैड बाइंडर 18 तारीख के बाद से निशान से बहुत दूर. मार्टिन 14वां है. ये स्थितियाँ KTM Ajo को रास नहीं आ रही हैं।
अब पूरी तरह से घुटने के स्लाइडर्स से सुसज्जित, @ लुका_मारिनी_97 अब तक का सबसे तेज़ लैप सेट करता है! 💪#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/cTtZm6dFe6
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एलेक्स मार्केज़ छठे स्थान पर आगे है लुथि et गार्डनर... जो स्लीक रियर टायर आज़माता है। लेकिन वह चेकर ध्वज लेने से पहले अपनी प्रारंभिक गोद पूरी करने के लिए बहुत देर से गड्ढे से बाहर निकला। मंत्र मोड़ 1 पर गिरना।
???? @गार्डनररेमी चालाकियों पर जुआ खेला है!
लेकिन क्या आस्ट्रेलियाई के पास चक्कर लगाने का समय है? 🤔#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/jxVQMGn9O4
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संक्षेप में, यह है मारिनी जिन्होंने एक सेकंड से भी ज्यादा आगे रहते हुए पोल पोजिशन हासिल की फर्नांडीज et बलदासरी. एलेक्स मार्केज़, नवारो et मंत्र दूसरी पंक्ति पर हैं. लुथी, बेज़ेची, सबसे अच्छा KTM राइडर कौन है, श्रोएटर et गार्डनर शीर्ष 10 को बंद करें. बंधक निराशाजनक 18वाँ है।
मोटो2 जापान मोतेगी क्वालीफाइंग: समय
1 | 10 | लुका मैरिनी | कलीक्स | 2'00.985 | ||
2 | 40 | ऑगस्टो फर्नांडीज | कलीक्स | 2'02.133 | 1.148 | 1.148 |
3 | 7 | लोरेंजो बाल्डासारी | कलीक्स | 2'02.212 | 1.227 | 0.079 |
4 | 73 | एलेक्स मार्केज़ | कलीक्स | 2'02.306 | 1.321 | 0.094 |
5 | 9 | जॉर्ज नवारो | जल्दी करो | 2'02.411 | 1.426 | 0.105 |
6 | 35 | सोमकियत मंत्र | कलीक्स | 2'02.435 | 1.450 | 0.024 |
7 | 12 | थॉमस लूथी | कलीक्स | 2'02.483 | 1.498 | 0.048 |
8 | 72 | मार्को बेज़ेची | KTM | 2'02.558 | 1.573 | 0.075 |
9 | 23 | मार्सेल स्क्रोटर | कलीक्स | 2'02.598 | 1.613 | 0.040 |
10 | 87 | रेमी गार्डनर | कलीक्स | 2'02.687 | 1.702 | 0.089 |
11 | 62 | स्टेफ़ानो मांज़ी | MV Agusta | 2'02.714 | 1.729 | 0.027 |
12 | 33 | एनिया बास्टियानिनी | कलीक्स | 2'02.982 | 1.997 | 0.268 |
13 | 27 | इकर लेकुओना | KTM | 2'03.073 | 2.088 | 0.091 |
14 | 88 | जॉर्ज मार्टिन | KTM | 2'03.077 | 2.092 | 0.004 |
15 | 22 | सैम लोवेस | कलीक्स | 2'03.479 | 2.494 | 0.402 |
16 | 45 | तेत्सुता नागाशिमा | कलीक्स | 2'03.517 | 2.532 | 0.038 |
17 | 11 | निकोलो बुलेगा | कलीक्स | 2'03.677 | 2.692 | 0.160 |
18 | 41 | ब्रैड बाइंडर | KTM | 2'05.963 | 4.978 | 2.286 |
Q1 परिणाम: | ||||||
Q2 | 87 | रेमी गार्डनर | कलीक्स | 2'03.132 | ||
Q2 | 9 | जॉर्ज नवारो | जल्दी करो | 2'03.620 | 0.488 | 0.488 |
Q2 | 72 | मार्को बेज़ेची | KTM | 2'04.044 | 0.912 | 0.424 |
Q2 | 35 | सोमकियत मंत्र | कलीक्स | 2'04.115 | 0.983 | 0.071 |
19 | 5 | एंड्रिया लोकेटेली | कलीक्स | 2'04.132 | 1.000 | 0.017 |
20 | 97 | ज़ावी वर्जिन | कलीक्स | 2'04.219 | 1.087 | 0.087 |
21 | 21 | फैबियो डि जियानानटोनियो | जल्दी करो | 2'04.349 | 1.217 | 0.130 |
22 | 2 | जेसको रफ़िन | NTS | 2'04.663 | 1.531 | 0.314 |
23 | 54 | मटिया पासिनी | कलीक्स | 2'05.053 | 1.921 | 0.390 |
24 | 16 | जो रॉबर्ट्स | KTM | 2'05.476 | 2.344 | 0.423 |
25 | 20 | डिमास एक्की प्रथमा | कलीक्स | 2'05.642 | 2.510 | 0.166 |
26 | 3 | लुकास टुलोविक | KTM | 2'05.850 | 2.718 | 0.208 |
27 | 64 | बो बेंडस्नेयडर | NTS | 2'05.960 | 2.828 | 0.110 |
28 | 77 | डोमिनिक एजर्टर | MV Agusta | 2'06.355 | 3.223 | 0.395 |
29 | 65 | फ़िलिप OETTL | KTM | 2'06.725 | 3.593 | 0.370 |
30 | 18 | ज़ावी कार्डेलस | KTM | 2'07.283 | 4.151 | 0.558 |
31 | 47 | एडम नोरोडिन | कलीक्स | 2'07.613 | 4.481 | 0.330 |
96 | जेक डिक्सन | KTM |
🔝 @ लुका_मारिनी_97 1.1 सेकंड से पोल लेता है!!!
बुरिराम विजेता ने शुरुआती सहायता से मोतेगी में शीर्ष स्थान हासिल किया @mvkoficial12! 👍#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/GJe6MQgACk
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