मटिया पासिनी महानों में से एक अनुभवी हैं, जो फिलहाल फर्श पर बने हुए हैं। स्थान मोटो2 में ले लिए गए हैं और इटालियन प्रवेश सूची में नहीं है। इसलिए संख्या 54 के स्मारिका गलियारे में शामिल होने की संभावना है। हाल ही में, वह एक मास्टर रंच में 100 किमी चैंपियंस में था रॉसी जिनके पीछे वह दूसरे स्थान पर रहे। वह पहुंचाता है corsedimoto उनके अंतिम प्रभाव...
इस अंतिम उपस्थिति में, उन्होंने आश्वासन दिया कि दोस्तों के बीच निष्पक्ष पहलू किसी भी तरह से वास्तविक प्रतिस्पर्धा की भावना को कम नहीं करता है: " वैसे भी यह एक वास्तविक दौड़ थी। कोई भी ड्राइवर खुद को दूसरे स्थान पर रखने के लिए ट्रैक पर नहीं चलता। हम दोस्त हैं, यह सच है, लेकिन हम विरोधी भी हैं ". अपनी स्थिति के संबंध में, इटालियन सक्रिय रहता है: " मैं प्रशिक्षण बंद नहीं कर सकता. मैंने पहले कभी हार नहीं मानी है, मैं अब शुरुआत नहीं करने जा रहा हूं। भले ही स्थिति वस्तुगत रूप से जटिल हो '.
वह एक स्थिति का वर्णन इस प्रकार करता है: " ग्रिड पर कोई जगह नहीं है! मैं पहेली के लगभग सभी टुकड़ों को एक साथ रखने में कामयाब रहा, लेकिन दुर्भाग्य से मोटो2019 में 2 के लिए ग्रिड स्थिति नहीं बनाई जा सकी। यह मुझ पर निर्भर नहीं है. शायद किसी और से, लेकिन निश्चित रूप से मुझसे नहीं। मैं दौड़ना चाहता हूं, मैं अपने स्तर का कायल हूं।' मैंने शानदार दौड़ें लगाईं, जनता को मुझे दौड़ते हुए देखकर आनंद आया। शायद इसीलिए मुझे निराशा और भी ज्यादा महसूस हो रही है '.
हम फिर भी उसे याद रखेंगे पासिनी फॉरवर्ड टीम ने एमवी अगस्ता के रंगों के तहत आगे बढ़ते हुए संपर्क किया, जबकि पेट्रोनास विकल्प एक पल के लिए हवा में था: " मेरा दृष्टिकोण हमेशा योग्यता से जुड़ा होता है। एक पायलट के लिए योग्यता केवल उसके द्वारा घर लाए गए परिणामों से निर्धारित होती है। यही वह मानदंड होना चाहिए जो आपको आगे बढ़ने की अनुमति दे। इस अर्थ में, मेरा मानना है कि मैंने दिखा दिया है कि मैं किस लायक हूं, मेरा समझौता करने का कोई इरादा नहीं है ". और खास तौर पर वह मोटोई " यह मेरी दिलचस्पी नहीं है '.
दूसरी ओर, ट्रायम्फ इंजन के साथ नया मोटो2...'' मैं इसे एक बहुत ही रचनात्मक श्रेणी के रूप में देखता हूं। जिन लोगों ने इस श्रेणी में अच्छा प्रदर्शन किया है, उन्होंने दिखाया है कि वे जानते हैं कि मोटोजीपी या अन्य जगहों पर कैसे मजबूत होना है। यह प्रतिस्पर्धी है, बड़ी लड़ाइयाँ हैं। अगले सीज़न के दौरान, नियामक परिवर्तनों से बाइक की विशेषताओं, सवार के मूल्य में और सुधार होगा। इसका हिस्सा बनना वाकई अच्छा होगा।' '.
