अब तक, मोटो3 में एलेन ब्रोनेक की सीआईपी टीम अक्सर युवा प्रतिभाओं का पता लगाने में माहिर रही है।
इस फॉर्मूले के अपने फायदे हैं लेकिन इसके नुकसान भी हैं क्योंकि ड्राइवरों को न केवल ग्रांड प्रिक्स में काम करने की मूल बातें सीखनी होंगी बल्कि मोटो 3 विश्व चैम्पियनशिप के अधिकांश सर्किट भी सीखने होंगे।
इस प्रकार, 2018 अनुभव के बाद से सीआईपी के लिए एक कदम आगे बढ़ेगा जॉन मैकफी कज़ाख के साथ फ्रांसीसी संरचना में शामिल हो जाएगा मकर युरचेंको.
जॉन मैकफी के पास मोटो 3 में साढ़े पांच सीज़न हैं, इस दौरान उन्होंने 2016 में जीत हासिल की, एक सीज़न दुर्भाग्य से ऑस्ट्रेलिया में एक गंभीर दुर्घटना के कारण खराब हो गया। 2017 में, वह 7 अंक हासिल करके विश्व चैंपियनशिप में 131वें स्थान पर रहे।
इसलिए स्कॉटिश राइडर 2018 में भटकाव से दूर रहेगा, उसे केवल अपने केटीएम को ठीक करने पर ध्यान केंद्रित करना होगा। ऑस्ट्रियाई फर्म वास्तव में अगले सीज़न में एल्स स्थित फ्रांसीसी संरचना को सुसज्जित करेगी, जो पिछले वर्षों को देखते हुए, एक अच्छी बात लगती है।
टीम मैनेजर सहित CIP Moto3 टीम के लिए सभी बत्तियाँ हरी हैं। एलेन ब्रोनेकहालाँकि, आधिकारिक वेबसाइट पर उनके बयानों को देखते हुए, यथार्थवादी बने हुए हैं मोटोजीपी.कॉम : “जब हम 2017 चैंपियनशिप को देखते हैं, तो जॉन मैकफी सर्वोच्च रैंक वाले राइडर हैं जिनके पास अगले साल केटीएम होगा। हम केटीएम को एक शीर्ष राइडर प्रदान करने का हर मौका देते हैं। हम फिर भी जानते हैं कि काम होगा, क्योंकि उसे संभवतः केटीएम के अनुरूप अपनी सवारी शैली को अनुकूलित करना होगा, खासकर ब्रेकिंग और त्वरण चरणों में। जहाँ तक मकर की बात है, हम पहले से ही दो साल से उसका अनुसरण कर रहे हैं। वह केटीएम को जानता है, लेकिन वह ग्रां प्री की दुनिया को नहीं जानता। इसलिए वह बाइक से आश्चर्यचकित नहीं होगा, लेकिन उसे जॉन के विपरीत, नई अवधारणाओं का एक पूरा समूह आत्मसात करना होगा। हमें उम्मीद है कि वे एक उम्मीद भरे नए सीज़न में दिलचस्प परिणाम प्राप्त करने के लिए मिलकर काम कर सकते हैं। »
शेष साक्षात्कार आगे पढ़ें मोटोजीपी.कॉम
