इस स्टायरियन ग्रांड प्रिक्स के पहले दिन के अंत में, दोपहर में सेलेस्टिनो विएटी से कोई भी पहला स्थान नहीं ले सका, जो एफपी2 के बाद आरोही स्थान पर बना हुआ है।
कल दोपहर एफपी2 के दौरान, स्टायरियन पहाड़ियों में तापमान बढ़ने के साथ, ड्राइवर बहुत तेज़ संदर्भ समय को पार करने में विफल रहे सेलेस्टिनो विएटी (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46), सुबह के सत्र के दौरान स्थापित किया गया। अंत में यह है तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स) जो एफपी2 बार हावी होने के लिए कहीं से भी आता है, जापानी ड्राइवर उससे एक सेकंड का सौवां हिस्सा तेज है गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3)। टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम) एक बार फिर स्टैंडिंग में शीर्ष पर थी और दसवीं बढ़त के साथ भी। जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) चौथे स्थान पर पहुंच गई। अल्बर्ट एरेनास (केटीएम, एस्पर टीम गविओटा) पांचवें स्थान पर रहा, हालांकि वह नेता की तुलना में एक सेकंड का केवल दसवां हिस्सा धीमा था, और साथ में जाउम मासिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) उसकी एड़ी पर।
एफपी1 के नेता, सेलेस्टिनो वियती (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) ने दूसरे अभ्यास सत्र के दौरान अपना नाम टाइमशीट के शीर्ष पर देखा और अंतिम दौड़ के दौरान सातवें स्थान पर गिरने के बावजूद, युवा इतालवी दिन का सबसे तेज़ व्यक्ति बना हुआ है। फ़िलिप सैलाक (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम) ने आठवें स्थान पर चढ़ने की गति पाई, आयुमु सासाकी (KTM, रेड बुल KTM Tech3) और जेरेमी अल्कोबा (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) शीर्ष दस में जगह बना रहा है।
सिर से तीन दसवां हिस्सा, एंड्रिया मिग्नो (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) एफपी10 के शीर्ष 2 में मामूली अंतर से चूक गया, लेकिन अभी भी संयुक्त वर्गीकरण के बहुमूल्य शीर्ष 14 से बाहर है, जो सीधे क्यू2 में योग्यता की अनुमति देता है। राउल फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो) ने खुद को 12वें स्थान पर पाने से पहले सत्र के एक बड़े हिस्से का नेतृत्व किया, जबकि डेनिज़ Öncü (KTM, रेड बुल KTM Tech3) और डैरिन बाइंडर (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर) एफपी1 में अपने मजबूत प्रदर्शन के बाद जोश से बाहर हो गए और शीर्ष 20 में सबसे नीचे आ गए, पहले स्थान से लगभग आठ दसवें स्थान पर।
WE के इस तीसरे और अंतिम निःशुल्क सत्र का फैसला क्या होगा, जो Q2 के लिए सीधे क्वालीफायर को परिभाषित करेगा और जिन्हें Q1 से गुजरना होगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश दिया गया है...
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मोटो3™ रेड बुल रिंग 2 |
16/08/20 |
23/08/20 |
| FP1 |
1'36.550 टोनी आर्बोलिनो |
1'35.997 सेलेस्टिनो विएटी |
| FP2 |
1'37.060 जोहान मैकफी |
1'36.398 तात्सुकी सुजुकी |
| FP3 |
1'42.775 सेलेस्टिनो विएटी |
1'36.055 सर्जियो गार्सिया |
| Q1 |
1'37.032 रिकार्डो रॉसी |
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| Q2 |
1'36.277 राउल फर्नांडीज |
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| जोश में आना |
1'36.483 सेलेस्टिनो विएटी |
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| कोर्स |
एरेनास, मासिया, मैकफी |
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| अभिलेख |
1'35.778 टोनी अर्बोलिनो 2019 |
इस शनिवार की सुबह, ट्रैक की स्थितियाँ आदर्श थीं: सर्किट सुंदर धूप से जगमगा रहा था, हवा का तापमान 23°C था और ट्रैक का तापमान 31°C था। सप्ताहांत के बाकी दिनों में, संभवतः आज दोपहर से, बारिश की संभावना है। दोपहर 14 बजे से तूफान आने की भी चर्चा है...
एक और मेगा क्वालीफाइंग दिन के लिए कौन तैयार है? 🙌# मोटो 3 अपने महत्वपूर्ण FP3 सत्र के लिए शीघ्र ही ट्रैक पर आएँगे! ⏩#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/Ec2FNIjs5z
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आज सुबह तीसरे सत्र का उद्देश्य मुक्त अभ्यास में 14 सबसे तेज़ खिलाड़ियों में से एक पर चढ़ना है और सीधे Q2 पर जाना है।
के लिए एक विशाल सत्र # मोटो 3 सवार! 👀
शीर्ष 14 Q2 में अपना स्थान बुक करेंगे! 👊#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/bPlaWQuPtb
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अल्बर्ट एरेनास (KTM, Aspar Team Gaviota) ट्रैक पर आने वाले पहले सवारों में से एक है। पांच रेसों में चार पोडियम के लेखक, गिरोना के मूल निवासी सीज़न की शुरुआत से ही अजेय दिख रहे हैं। वह WE की संचयी स्टैंडिंग में FP3 से पहले दूसरे स्थान पर है, और इस WE चैंपियनशिप में अपनी बढ़त बढ़ाने की राह पर है।
सत्र की शुरुआत काफी शांति से हुई, इसमें कोई अन्य गिरावट या उल्लेखनीय घटना नहीं हुई। हमें उम्मीद है कि अंतिम 10 मिनट के दौरान ट्रैक पर अधिक गतिविधि होगी, आम तौर पर सत्र के अंत के लिए समय की तलाश की जाती है। फिलहाल, पायलटों को अपनी प्रतिक्रिया मिल रही है।
ट्रैक पर 10 मिनट के बाद, ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया) एक दिलचस्प लैप हासिल करने वाला पहला खिलाड़ी है, जो सत्र में उसके ठीक पीछे दूसरे स्थान पर है राउल फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो), सेलेस्टिनो विएटी (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) शीर्ष 3 में जगह बना रहा है।
दिन की शुरुआत शीर्ष 14 से बाहर करने के बाद, @AiOgura79 पहले ही अपनी स्थिति मजबूत कर ली है! 💪
शीर्षक चैलेंजर खतरे के क्षेत्र से बाहर है! ⬆️#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/e1gn4LsOny
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तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स) भी ट्रैक सीमा पार करने के कारण अपना समय रद्द किए जाने से पहले शानदार फॉर्म में था।
हम उस पिछले सप्ताहांत को याद करेंगे, दौड़ के अंतिम तीन लैप अपेक्षाकृत शानदार रहे थे, ड्राइवरों ने खुद से आगे निकलने के लिए प्रत्येक मोड़ का लाभ उठाया, लेकिन नए अपेक्षाकृत व्यापक प्रक्षेप पथ का आविष्कार किया। यह आयुक्तों को पसंद नहीं था, जिन्होंने उनमें से कुछ को डाउनग्रेड कर दिया। यह एक सुरक्षित शर्त है कि ट्रैक सीमाओं को लागू करने के लिए इस सप्ताह के अंत में दौड़ के अंतिम पड़ावों को बारीकी से देखा जाएगा।
इस बीच, राउल फर्नांडीज (KTM, Red Bull KTM Ajo) तेज़ लैप्स जारी रखता है। वह सत्र के अंत से 3 मिनट पहले 1'36.393 में इस एफपी15 में पहले स्थान पर चढ़ने में सफल रहे। क्या वह लगातार तीसरी बार पोल पोजीशन हासिल करने में कामयाब होंगे? मौसम की अनिश्चितता के साथ, क्वालीफाइंग रोमांचक होगा!
आज सुबह अब तक का सबसे तेज़! 💨
कर सकते हैं @25राउलफर्नांडीज़ आज बाद में लगातार तीसरे ध्रुव के लिए लड़ाई? 🤔#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/oqUPgUfJvo
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स्काई रेसिंग टीम VR46 टीम में, हम पाते हैं सेलेस्टिनो वियती, जिसने कल सुबह अपना सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया, जो वर्तमान में सप्ताहांत का सबसे तेज़ है, और एंड्रिया मिग्नो, जो 14 सर्वश्रेष्ठ में सीधे अर्हता प्राप्त करने के लिए अपना सब कुछ देता है।
एक @SkyRacingTeam राइडर कुल मिलाकर सबसे तेज़ है, जबकि दूसरा Q2 बनाने के लिए संघर्ष करता है! 😲@M16NO अभी भी खोजने का समय है! ⏱️#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/qddFHlBGQM
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तब तक सत्र शांत था. अंतिम 5 मिनट अधिक व्यस्त होने का वादा करते हैं। हमेशा की तरह, ड्राइवर सर्वश्रेष्ठ स्लिपस्ट्रीम लेने की प्रतीक्षा कर रहे हैं, और अपेक्षाकृत तंग रैंकिंग में आगे बढ़ने के लिए आवश्यक सेकंड के कुछ हजारवें हिस्से को हासिल कर सकते हैं। इसलिए ऐसा करने के लिए उनके पास एक अंतिम समय सीमा शेष है।
रयूसेई यामानाका (होंडा, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) इस आखिरी लैप में टर्न 1 पर गिरती है, के रास्ते मेंएनिया बास्तियानिनि मोटो2 रेस के दौरान पिछले सप्ताह, सौभाग्य से बिना किसी परिणाम के। हालाँकि पीले झंडे से सावधान रहें!
के लिए बड़ा हाईसाइड @yamanka_ryusei! 😱
जापानी नौसिखिया घायल है लेकिन Q1 की ओर बढ़ रहा है! 💢#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/GoGfaCf3yT
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का शानदार समय टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम), जो 1.35.767 हासिल करती है और इस तरह 2019 में सेट किए गए अपने ही सर्किट रिकॉर्ड को तोड़ती है, इस सप्ताहांत इसे पहले स्थान पर रखती है।
के लिए नया सर्वकालिक लैप रिकॉर्ड @टोनीअर्बोलिनो! 🔥
RSI @SnipersRacing राइडर ने अपने ही 2019 पोल टाइम को हराकर FP3 में शीर्ष स्थान हासिल किया! 💪#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/hn3fCW5ZKD
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हालाँकि, सत्र समाप्त होने के तुरंत बाद स्निपर्स ड्राइवर से यह उपलब्धि छीन ली गई, जब उसका समय रद्द कर दिया गया सर्जियो गार्सिया (होंडा, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) ने टाइमशीट पर सुर्खियां बटोरीं। Moto3 में यह एक आदत बनती जा रही है...
संचयी रैंकिंग में, हम इसलिए पाते हैं सेलेस्टिनो विएटी (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46), इसके बाद सर्जियो गार्सिया (होंडा, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) और राउल फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो)
स्टायरियन मोटो3 ग्रांड प्रिक्स की एफपी3 रैंकिंग, टोनी अर्बोलिनो की डाउनग्रेडिंग के बाद अपडेट की गई:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
