आखिरी घटनापूर्ण ऑस्ट्रियन ग्रांड प्रिक्स के दौरान, ट्रैक पर और पर्दे के पीछे, जो पिछले सप्ताहांत में हुआ था, वह एक ड्राइवर था जिसने एक बैठक का बिल्कुल वैसा ही अनुभव किया जैसा उसे डर था। यह एलेक्स रिंस है जो रेड बुल रिंग पर अपेक्षाकृत मामूली प्रदर्शन की उम्मीद कर रहा था जिसने केवल उसकी फुर्तीली सुजुकी को नुकसान पहुंचाया। और वह निराश नहीं हुआ...
एलेक्स रिंस चैम्पियनशिप के इस ग्यारहवें दौर में पोडियम के लिए उम्मीदवार बनने में सक्षम हुए बिना छठे स्थान पर रहे। निराशा? ज़रूरी नहीं। क्योंकि इसकी उम्मीद थी जबकि पिछले साल आठवें फाइनल स्थान के साथ प्रदर्शन और भी कम शानदार था। “ यह हमारे लिए एक कठिन दौड़ थी, खासकर मेवरिक विनालेस के खिलाफ लड़ाई में। यह मेरे लिए जटिल था क्योंकि, जैसी कि उम्मीद थी, हमें इस ट्रैक पर ब्रेक की समस्या थी " समझाना गुर्दे.
« इसका उद्देश्य पिछले वर्ष के परिणाम में सुधार करना था और यह काम कर गया। मैं दौड़ के अंत तक टायरों को नियंत्रित करने में सक्षम था, लेकिन हमें बाइक पर काम करना जारी रखना होगा क्योंकि हमारे सामने के पहिये पर बहुत अधिक हलचल थी, यह भी अक्सर लॉक हो जाता था, जिससे मुझे यह पंक्ति याद आ गई कार्य: ब्रेकिंग चरणइ "।
खासकर रेस की शुरुआत में, फुल टैंक होने पर बाइक को धीमा करना मुश्किल था। “ फैबियो क्वार्टारो का अनुसरण करना मेरे लिए असंभव था ". पेट्रोनास यामाहा राइडर पहले पांच लैप्स में रेस में सबसे आगे रहा और तीसरे स्थान पर रहा एंड्रिया डोविज़ियोसो et मार्क मार्केज़.
गुर्दे दौड़ का अधिकांश समय दो फ़ैक्टरी यामाहा के साथ तीन लोगों के समूह में बिताया, जिनसे वह अंततः हार गए। “ हम अपनी समस्याओं को जानते हैं और जानते थे कि इस ट्रैक पर हमारे लिए मुश्किल होगीई'' पायलट जोर देकर कहता है सुजुकी.
संक्षेप में, छठा स्थान एक सम्मानजनक परिणाम है। “ दूसरी ओर, हमने डोविज़ियोसो पर अपनी पकड़ खो दी” स्पैनियार्ड को खेद है जो चेतावनी देता है: “लेकिन अब से, ऐसे ट्रैक हैं जो मुझे पसंद हैं और जो हमारे शब्दों के अनुरूप हैंओ''. ये हैं मिसानो, आरागॉन, मलेशिया, जापान और सिल्वरस्टोन भी। कैलेंडर के अगले दौर में मिलते हैं जो ब्रिटिश ग्रां प्री होगा।
