यदि आने वाले दिनों में एचआरसी को आगामी वर्ष के लिए संकल्पों की कमी महसूस होती है, तो इसका कारण उसके मोटोजीपी राइडर्स के सुझावों की कमी नहीं होगी। विनम्रतापूर्वक, लेकिन स्पष्ट रूप से, पंखों वाले हथियारों के कोट के दोनों अधिकारी और उपग्रह सदस्य अधिक विनम्र RC213V की मांग कर रहे हैं। शायद यामाहा एम1 जितना नहीं, जिसे हर बार मोटोजीपी में जोहान ज़ारको के बेहद सफल पहले सीज़न की व्याख्या करने के लिए आगे रखा जाता है। लेकिन जो रचना यथासंभव करीब आती है, उस पर बहुत अच्छी तरह से विचार किया जाएगा...
एक तर्क जिसे दृढ़ विश्वास के साथ दिया जाना चाहिए क्योंकि जापान में इंजीनियरों को अपने अगुआ को जवाब देने में कोई समस्या नहीं होगी मार्क मारक्वेज़ इस साल फिर से ताज अपने नाम किया. अभिजात वर्ग के बीच पांच प्रदर्शनों में चौथी बार। एक कठिन बाइक के लिए बुरा नहीं है! हाँ, लेकिन यहाँ यह है, मार्क मारक्वेज़, यह वह परिघटना है, वह अस्तित्व जिसके बिना सब कुछ शून्य हो जाएगा।
पर मार्क वीडीएस रेसिंग और कम से LCR हमने अपने शुरुआती लोगों को चेतावनी दी कि होंडा के साथ काम आसान नहीं होगा। मार्क मारक्वेज़ उन्होंने स्वयं एक अधिक विनम्र मशीन की माँग की। आवश्यक द्वारा स्वीकार की गई एक शिकायत कैल क्रचलो जो इसके बारे में और अधिक आसानी से बोलता है क्योंकि वह एक ही तरंग दैर्ध्य पर है: " यही बात पूछना और भी आश्चर्यजनक है क्योंकि आम तौर पर, मैं आधिकारिक ड्राइवरों से थोड़ा अलग हूं। वे केवल होंडा चलाते थे। लेकिन ऐसा लगता है कि इस बार भी हमारी प्राथमिकताएं वही हैं. और उसी दिशा में जाना अच्छी बात है '.
निश्चित रूप से, लेकिन यह आसान नहीं होगा. पर Autosport अंग्रेज निर्दिष्ट करता है: " एक अलग बाइक बनाना हमेशा जटिल होता है क्योंकि आप इसके मजबूत पहलुओं को खोने का जोखिम उठाते हैं। हमारे लिए, यह कोनों में प्रवेश कर रहा है। इस सीज़न में हमने उसमें से कुछ खो दिया है, जब तक कि हमारे विरोधियों ने इस क्षेत्र में प्रगति नहीं की है '.
« हमें एक ऐसी मोटरसाइकिल की ज़रूरत है जिसे चलाना आसान हो। अब अगले साल कोई उथल-पुथल नहीं होगी. कमोबेश, हमारे पास वही चीज़ होगी ". हालाँकि, वालेंसिया में पहले परीक्षणों से पता चला कि 213 RC2018V अंग्रेज़ों के अनुरोधों के अनुरूप चल रहा है। जो जाते-जाते एक बार फिर भूल जाता है पेड्रोसा उसके समीकरण में. और वह इसे अपने लिए ख़तरा मानकर आश्चर्यचकित हो जाता है...
एन 2017, कैल क्रचलो 2016 में उनके प्रदर्शन से कोसों दूर रहेगा। 2018 में, वह यह दिखाने के लिए उत्सुक होंगे कि वह अपने आधिकारिक होंडा अनुबंध के हकदार हैं और वह इसके साथ बॉक्स साझा करेंगे। ताकाकी नाकागामी, श्रेणी में शुरुआती लोगों में से एक।
