कैटेलोनिया में, पोल एस्परगारो ने अपना सिर उठाने की उम्मीद की थी, लेकिन दुर्भाग्य से, वह बहुत नीचे गिर गया। जब हम चार होंडा ड्राइवरों को सुनते हैं, तो हमें लगता है कि वे RC213V के स्तर से अभिभूत हैं। मार्क मार्केज़ अब उस दुख को छिपाने के लिए नहीं हैं जो उन पर भी पड़ता है, अब वह अकेले अपनी प्रतिभा के साथ तकनीकी नुकसान की भरपाई नहीं कर सकते हैं। पोल एस्पारगारो ने केटीएम फैक्ट्री छोड़ने के बाद रेप्सोल रंगों में एक और कहानी जीने की उम्मीद की, जिसने बार्सिलोना को जीत दिलाई...
की खदान पोल एस्परगारो डिब्बे में लेट गया रेप्सोल-होंडा. और वह इसे छिपाता नहीं है: " मेरा मनोबल पहले से ही गिरा हुआ था " उसने कहा। फिर वह सूली पर चढ़ा देता है होंडा आरसी16 के साथ उसके अतीत के इस संकेत के साथ..." मैं इस स्थिति को जानता हूं, क्योंकि यहां तक कि केटीएम में भी हमें शुरुआत में बहुत सारी समस्याएं आईं और ग्रिड पर सबसे अच्छी बाइक नहीं थी. हम काम करना जारी रखेंगे और पटरी पर वापस आने के लिए बड़ी प्रगति करनी होगी '.
सोमवार को वह साक्सेनरिंग और एसेन में ग्रीष्मकालीन अवकाश से पहले आखिरी दो रेसों के लिए सही निष्कर्ष निकालने का प्रयास करेंगे। “ हमारे पास काम की लंबी सूची है. मैं नहीं जानता कि क्या काम करेगा और हमारी मदद करेगा और क्या नहीं। यह कठिन समय है लेकिन मुझे यकीन है कि हम इस संकट से उबर जायेंगे. एकमात्र प्रश्न यह है कि ऐसा कब होगा? » आह पोल एस्परगारो.
पोल एस्पारगारो को होंडा में केटीएम ब्लैक ब्रेड का स्वाद मिला
नई रेपसोल भर्ती दौड़ में उसके पतन के कारणों पर भी ध्यान नहीं देती है कैटेलोनिया का ग्रांड प्रिक्स जो उनकी गृह नियुक्ति थी। “ जब मैं गिर गया तो मैंने एक गलती की और मैं बाइक पर वापस जा रहा हूं इसलिए मैं अगली बार यह गलती नहीं दोहराऊंगा » उन्होंने संक्षिप्त टिप्पणी की।
विश्व चैंपियनशिप के अनंतिम पदानुक्रम में, पोल एस्परगारो आंतरिक होंडा रैंकिंग में दूसरे स्थान पर गिर गया। 29 अंकों के साथ वह कुल मिलाकर बारहवें स्थान पर है, लेकिन फिलहाल उसे इसकी कोई परवाह नहीं है। मोटरसाइकिल का निरंतर विकास और संकट का अंत सबसे आगे हैं।
मोटोजीपी कैटेलोनिया बार्सिलोना जे3: वर्गीकरण
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