मोटोजीपी: नौ ग्रां प्री के बाद जो सबसे ज्यादा गिरा है वह है...

सीज़न का आधा समय आँकड़ों की एक समृद्ध श्रृंखला से पहला सबक लेने का अवसर है। विचार किए जाने वाले डेटा में श्रेणी और पायलट द्वारा गिरावट की संख्या शामिल है। एक मूल्यांकन जो एक निश्चित स्तर के स्वरूप और वास्तविकता का प्रतिबिंब भी है...

इस 2019 सीज़न के दौरान नौ ग्रैंड प्रिक्स पहले ही हो चुके हैं और यहां दुर्घटना रिपोर्ट है: डोर्ना आंकड़ों के अनुसार, 494 तीन प्रतिस्पर्धी श्रेणियों में फॉल्स को खेद है। 125 उनमें से मोटोजीपी में घटित हुए।

कुल के साथ 90 गिरावट दर्ज की गई, अधिकांश घटनाएं ले मैन्स के बुगाटी सर्किट पर हुईं। फ्रांस में मई के बदलते मौसम की स्थिति ने बड़ी भूमिका निभाई। साथ 40 मुगेलो (इटली) की घटनाएँ सबसे कम दर्दनाक थीं।

मार्क मारक्वेज़ हाल के वर्षों में फॉल्स का राजा रहा है। 2017 सीज़न के दौरान विश्व चैंपियन 27 बार गिरे। पिछले साल 23 बार गिरावट हुई थी. वर्तमान में, Marquez केवल छह दुर्घटनाओं का अफसोस है। यह दर 2018 की तुलना में काफी बेहतर है, क्योंकि Marquez प्रतियोगिता के इस चरण में पहले से ही 11 फ़ॉल थे।

वर्तमान दुर्घटना आँकड़े नौ दौड़ों के बाद शीर्ष पर हैं जोहान ज़ारको. वह अब तक ग्यारह बार ज़मीन पर गिर चुका है। यह आंकड़ा पिछले वर्ष की तरह, केटीएम को अनुकूलित करने के फ्रांसीसी लोगों के प्रयासों को भी रेखांकित करता है। ज़ारको सीज़न के दौरान केवल नौ बार उसने यामाहा को उसकी सहमति के बिना छोड़ा था। यह पहले ही इस मूल्य को पार कर चुका है और दस रेस सप्ताहांत आने वाले हैं...

जैक मिलर (प्रामाक-डुकाटी) को भी पिछले वर्ष की तुलना में इस क्षेत्र में ख़राब आँकड़ों पर खेद है। 2018 साक्सेनरिंग के बाद, पांच दुर्घटनाओं के लिए उन्हें जिम्मेदार ठहराया गया। वर्तमान में, उसके पास पहले से ही दस हैं, इसलिए दोगुने से भी अधिक। प्रामैक टीम को अपने साथी के रूप में और भी अधिक काम करना था बगनाइया आठ बार गिरे. लेकिन हमें याद होगा कि इटालियन इस श्रेणी में पदार्पण कर रहा है।

नवागंतुकों की बात हो रही है. जोन मीर, सुजुकी फ़ैक्टरी सवार, एक से अधिक गिरावट आई है बगनाइया, जबकि मिगुएल ओलिवेरा (टेक-3-केटीएम) और फैबियो क्वाटरारो (पेट्रोनास-यामाहा) पहले से ही विशेष रूप से विश्वसनीय साबित हो रहे हैं। ओलिविएरा तीन बार गिरे और क्वार्टारो केवल दो बार. ये वे मूल्य हैं जो केवल अनुभवी ही अनुभव करते हैं एंड्रिया डोविज़ियोसो (डुकाटी) युवा लोगों के साथ साझा करता है।

वैलेंटिनो रॉसी (यामाहा) में चार दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें से दो में मुगेलो और एसेन की गलती थी। वहीं, पिछले साल रॉसी घड़ी में पहले ही चार बार गिरावट आ चुकी थी। हाल के वर्षों में उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम 2015 था, जब इटालियन सीज़न में केवल दो बार दुर्घटनाग्रस्त हुआ था।

मोटो2 में, सैम लोवेस दुर्घटना के आँकड़ों में 12 के स्कोर के साथ सबसे आगे है। जॉर्ज नवारो et मार्को बेज़ेकची नौ दौड़ के बाद ग्यारह फ़ॉल्स पर हैं। मोटो3 में, चार सवारों के पास पहले से ही दोहरे अंक हैं। कतर के विजेता, काइतो टोबा, बारह फ़ॉल्स के साथ सूची में सबसे ऊपर है। आगे आओ तात्सुकी सुजुकी (11) डैरिन बाइंडर (11) और टॉम बूथ-अमोस (10).