ऐसा लगता है कि फिन्स का सवाल एक तूफ़ान के केंद्र में है जो एमएसएमए को हिला रहा है जिसे यह तय करना होगा कि कौन सी धारा अपनानी है। इस प्रकार मोटोजीपी के अधिकारियों और निर्माताओं में फुसफुसाहट हुई कि वे इन सहायक उपकरणों को समाप्त करना चाहेंगे जिनका उनके आगमन पर शुरू में मजाक उड़ाया गया था। लेकिन उनकी व्यापकता ने उन्हें संकट में डाल दिया है। हालात बदलते हुए महसूस करते हुए, पूरी डुकाटी फैक्ट्री उनका समर्थन करने के लिए जुट रही है।
गीगी डैल'इग्ना फिन्स के पक्ष में तर्कों की झड़ी के साथ बहस शुरू करने के लिए जेरेज़ में शुरुआत हुई। इंजीनियर ने यह समझाते हुए अनाज के खिलाफ सुरक्षा का मुद्दा भी उठाया कि एक मोटरसाइकिल जो अच्छे वायुगतिकीय समर्थन के कारण अपने पहिये को जमीन पर रखती है, कम या ज्यादा नियंत्रित किक से जूझ रही मशीन की तुलना में कम खतरनाक है।
स्पैनिश ग्रां प्री की बत्तियाँ बुझ गईं, डुकाटी ने दबाव नहीं बनने दिया और अपने टीम मैनेजर को भेजा डेविड टार्डोज़ी संघर्ष में। पर GPOne, वह लाल रेखा पर जोर देते हैं: " इस बात का कोई सबूत नहीं है कि पंख खतरनाक हैं। हम मार्केज़ और इयानोन के बीच की घटना और होंडा के कैमरे के नुकसान के बारे में बात करते हैं। लेकिन किसी ने ध्यान नहीं दिया कि पंख उतर गया है जबकि मार्केज़ ने कभी कुछ नोटिस नहीं किया। और जो हुआ वह बाइक के किसी अन्य हिस्से के साथ भी हो सकता था '.
वो समझाता है : " मोटरसाइकिल पर संवेदनशील हिस्से होते हैं जैसे आधा हैंडलबार या टो क्लिप। तो फिन्स पर ध्यान क्यों दें यदि नहीं क्योंकि यह सबसे पहले हमारा विचार था? हम आयामों और आकृतियों के संदर्भ में उनके विनियमन के लिए खुले हैं ". और उन्हें किस विकास बजट की आवश्यकता है? यहाँ भी, डुकाटी के अनुसार एक झूठी बहस: " यह एक व्यर्थ चर्चा है. फेयरिंग के सर्वोत्तम आकार का अध्ययन करने के लिए हम सभी हमेशा पवन सुरंग से गुजरेंगे '.
« अगर हम सुरक्षा के बारे में बात करना चाहते हैं, तो हमें खुद से बिना रियर फिन वाली मोटरसाइकिलों के बारे में पूछना चाहिए। हमारा मानना है कि एक मोटरसाइकिल जो गति करते समय स्थिर होती है, उस मोटरसाइकिल की तुलना में अधिक सुरक्षित होती है जिसका अगला पहिया ऊपर उठता है। मैं एमएसएमए बैठकों में भाग नहीं लेता, लेकिन गीगी डैल'इग्ना और फैबियानो स्टरलाचिनी आते हैं '. दानी पेड्रोसा, जो अपने साथ हुई दुर्घटना के बाद फिन्स की बहुत आलोचना कर रहा था Dovizioso ऑस्टिन में, इसकी बैठकों में भी शामिल नहीं होता...
