इस रविवार 20 मार्च 2022, जॉन ज़ारको 2022 इंडोनेशियाई ग्रां प्री के अंत में लोम्बोक द्वीप पर मांडलिका सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
हम (टेलीकांफ्रेंसिंग सॉफ्टवेयर के माध्यम से) फ्रांसीसी ड्राइवर के शब्दों को सुनने गए थे, जो गीले में एक नया पोडियम प्राप्त करता है...
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं जॉन ज़ारको मामूली प्रारूपण के बिना, भले ही इसका आंशिक रूप से अनुवाद किया गया हो (अंग्रेजी में वौवोइमेंट, फ्रेंच में टुटोइमेंट)।
जोहान ज़ारको " मैं इस मंच से खुश हूँ! मुझे थोड़ा और पीने की उम्मीद थी लेकिन दौड़ की शुरुआत में पानी की इतनी मात्रा के कारण मुझे आश्वस्त होने में काफी समय लग गया। मैं मिगुएल और जैक से बहुत प्रभावित हुआ जो तुरंत बहुत तेज़ गति निर्धारित करने में सक्षम थे। मैं चूक गया और मैंने समय भी गंवा दिया, रिन्स से थोड़ा पीछे लेकिन जैक से काफी पीछे, क्योंकि उस पल मुझे लगता है कि मैं वास्तव में तेजी से जा सकता था और शायद मिगुएल को पकड़ने की कोशिश कर सकता था या दूसरा स्थान बचाने की कोशिश कर सकता था, इससे पहले कि फैबियो मुझसे आगे निकल जाए। लेकिन मैंने कर्षण में थोड़ा अधिक समय खो दिया, कोनों से बाहर निकलते समय मैं बहुत अधिक घूम रहा था, और भले ही ब्रेक लगाते समय मैं मजबूत था, लेकिन यह इतना संतुलित नहीं था कि दूसरों से जल्दी से आगे निकल सकूं। इसलिए मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ करने की कोशिश की और जब फैबियो मेरे पास से गुजरा तो मैंने देखा कि मैं पूरी तरह से पोडियम खो चुका हूं। मुझे और भी अधिक जोर लगाना पड़ा और मैं जैक को पकड़ने में सफल रहा क्योंकि मैंने देखा कि वह पीछे से पकड़ बनाने में संघर्ष कर रहा था, विशेषकर दाहिनी ओर से। वहां से मैं उनसे आगे निकलने में सफल रहा और तीसरा स्थान प्राप्त किया. मैंने फैबियो को पकड़ने की कोशिश करने के लिए आखिरी दो लैप के दौरान हमला किया लेकिन उसे भी बहुत अच्छा लगा और दो लैप पर्याप्त नहीं थे। तो एक अच्छे सप्ताहांत के बाद तीसरा स्थान, जहां यह सच है कि 24 घंटों में मैं एफपी4 में गिरने से आगे की पंक्ति में पहुंच गया, फिर गीली दौड़ में जहां शायद कुछ त्रुटियों के बावजूद आप पोडियम पर समाप्त होते हैं, यह सकारात्मक है . »
आज आपने गीले में GP22 से क्या सीखा?
« गीले में, मुझे लगता है कि हम अभी भी त्वरण में कुछ चूक रहे हैं। डुकाटी को त्वरण के मामले में बेहतर बाइक होना चाहिए, और इस समय यह रेसिंग में नहीं थी। तो जब हम इसे सुलझाने में सक्षम होंगे, और कोने की प्रविष्टियों के लिए एक अच्छा फ्रंट एंड रखेंगे, तो हमारे पास वास्तव में जीतने के लिए एक बाइक होगी। "
आपने अपनी तेज़ गति को बनाए रखने और जैक मिलर से आगे निकलने का प्रबंधन कैसे किया?
« जैक की तुलना में, जैसा कि मैंने कहा, मैं इस बात से बहुत प्रभावित हूं कि वह कैसे तुरंत परिस्थितियों के अनुकूल ढल जाता है। बड़ी मात्रा में पानी के बावजूद, वह जानता था कि वह हमला कर सकता है जबकि मैं सोच रहा था कि मैं हमला कर सकता हूं या नहीं। कुछ अंतराल के बाद, मुझे पता था कि मेरी गति अच्छी हो सकती है, लेकिन दौड़ की शुरुआत में जो समय बर्बाद हुआ, उसकी बाद में भरपाई करना मुश्किल है। फिर, जब मैं उसके पीछे जाने में सक्षम हुआ, तो मैंने देखा कि वह अपने पिछले टायर से संघर्ष कर रहा था, इसलिए मुझे पता था कि अगर मैं उससे आगे निकल सका, तो मुझे फायदा होगा। लेकिन जब मैं उसके बहुत करीब था, तो वह बहुत तेज़ ब्रेक भी लगा रहा था, इसलिए उससे आगे निकलना जटिल था। जैसा कि मैंने कहा, मैंने थोड़ा समय खो दिया, लेकिन जब फैबियो ने हमें पछाड़ दिया, तो यही वह क्षण था जब मैंने खुद से कहा "पोडियम मत खोना" और मैंने और भी अधिक हमला किया। »
पिछले साल, कतर में वर्ष की दूसरी दौड़ के लिए, आपने फैबियो क्वार्टारो के साथ पोडियम साझा किया था। इस वर्ष, वर्ष की दूसरी दौड़ के लिए, आप फैबियो क्वार्टारो के साथ पोडियम साझा करेंगे। क्या यह भविष्य के लिए अच्छा संकेत है?
« यह साल की केवल दूसरी रेस है, लेकिन चैंपियनशिप में तीसरे और पांचवें स्थान पर रहना हमारे देश के लिए अच्छा है। इसलिए हम पुष्टि करते हैं कि अगर हम सब कुछ सही करते हैं तो हम पूरे सीज़न के लिए वहां रह सकते हैं। जहां तक मेरी बात है, पिछले साल मेरा सीजन अच्छा रहा था, फैबियो जितना अच्छा नहीं था लेकिन मैंने दौड़ में उच्च स्तर हासिल करने के लिए वास्तव में परीक्षणों से और भी बेहतर काम करने की कोशिश की। इसलिए मैं देखूंगा कि क्या यह दृष्टिकोण मुझे पिछले वर्ष की तुलना में बेहतर सीज़न देने में मदद करता है। »
क्या बारिश ने सूखे में कठिन स्थिति को रोक दिया, और अगले वर्ष के लिए सर्किट में क्या सुधार करने की आवश्यकता है?
« परीक्षण की तुलना में स्थितियाँ बहुत बेहतर थीं और उन्होंने जो नया डामर बिछाया वह वास्तव में अच्छा था, हालाँकि दो पैच ऐसे थे जो शनिवार को सूख नहीं सके। लेकिन वह बहुत अच्छा था. मुझे लगता है कि अगर आखिरी कोने में डामर इतनी जल्दी बिखर जाता है, तो इसका कारण यह है कि उनके पास इसे वास्तव में पूरी तरह से करने के लिए पर्याप्त समय नहीं था। हो सकता है कि इंडोनेशिया में बारिश और गर्मी की स्थिति के कारण कोटिंग को ठीक से खत्म करने में वास्तव में मदद न मिले। अगले वर्ष, यदि हमारे पास 27-गोद की दौड़ है, तो सबसे कठिन हिस्सा ट्रैक की तुलना में गर्मी के साथ ड्राइवरों के लिए अधिक होगा, क्योंकि मुझे लगता है कि वे इसकी मरम्मत करने में सक्षम हैं। तो हाँ, यह परीक्षण के दौरान की तुलना में बहुत बेहतर था, लेकिन आज सुबह मैंने बेज़ेची के पीछे अपना वार्मअप किया और मेरी गर्दन और बाहों पर चोट के निशान थे, इसलिए अभी भी बहुत कम चीजें हैं जो टरमैक से आती हैं। »
आप अगली दौड़ के लिए क्या सुधार कर सकते हैं?
« सुधार के लिए, हमें अभी भी GP22 पर काम करने की आवश्यकता है। हम इसकी अपार संभावनाओं को महसूस करते हैं लेकिन हमारे पास अभी भी एक विजेता बाइक पाने के लिए पूरा पैकेज नहीं है। इसलिए हम उस पर काम कर रहे हैं। मुझे लगता है कि अर्जेंटीना हमारे लिए एक अच्छा सर्किट हो सकता है क्योंकि यह एक ऐसा ट्रैक है जो मुझे पसंद है। फिर, निम्नलिखित दौड़ों के लिए, हम देखेंगे क्योंकि प्रत्येक दौड़ अलग है और आपको हमेशा आश्चर्य हो सकता है। मुझे वास्तव में यहां संघर्ष करने की उम्मीद थी और मैं पूरे सप्ताहांत प्रतिस्पर्धी था, साथ ही रविवार को हुई बारिश ने मुझे पोडियम पर पहुंचने में मदद की। इसलिए हमें बस वैसे ही काम करते रहना है जैसे हम कर रहे हैं और आशा करते हैं कि हम बाइक पर बेहतर नियंत्रण पा सकेंगे, क्योंकि जब हमारे पास ऐसा होगा तो मुझे लगता है कि मैं अधिक आनंद ले सकूंगा और मजबूत महसूस कर सकूंगा। »
क्या आपको लगता है कि यह मंच आने वाले सीज़न का प्रतिनिधि है?
« मुझे लगता है कि पिछले दो वर्षों से इस श्रेणी का सकारात्मक पहलू यह है कि अंतर बहुत करीब है, इसलिए आप पोडियम पर अलग-अलग लड़के रख सकते हैं। जाहिर है, चैंपियनशिप के लिए लड़ने के लिए, जो लोग यहां सबसे अधिक बार आएंगे, वे सीजन के अंत में शीर्ष 3 में शामिल होंगे। कतर में पोडियम एक अच्छा पोडियम था जिसकी हमें उम्मीद नहीं थी, और यहां मिगुएल की शुरुआत अविश्वसनीय थी, इसलिए मुझे लगता है कि हमारे पास अलग-अलग लड़के होंगे। मुझे उम्मीद है कि, जैसा कि फैबियो ने कहा, अगर हम इस प्रकार के पोडियम दोहरा सकते हैं... और चूंकि मिगुएल अच्छी तरह से फ्रेंच बोलता है, तो हम एक साथ पोडियम साझा करने का आनंद ले सकते हैं। »
क्या आप कोटिंग को संरक्षित करने के लिए स्ट्रोक को कम होते देखकर आश्चर्यचकित हुए? क्या आप 27 चक्कर लगाना पसंद करेंगे?
« गीले में, सात और चक्कर लगाना ठीक रहता, सबसे बढ़कर, क्योंकि मुझे आत्मविश्वास हासिल करने में 15 चक्कर लगाने पड़े (हँसते हुए)। सूखी दौड़ के लिए यह गर्मी के कारण अच्छा हो सकता था, क्योंकि मुझे लगता है कि 27 लैप्स शारीरिक रूप से बहुत कठिन रहे होंगे। परीक्षण के दौरान हमें आखिरी कोने के साथ बहुत अधिक समस्याएं नहीं हुईं, लेकिन यह सच है कि आज सुबह, जैसे ही यह टूटना शुरू हुआ, यह इस सप्ताहांत में जो हुआ उससे कहीं अधिक खराब होता। तो शायद इसीलिए उन्होंने स्ट्रोक कम कर दिया, क्योंकि जब छेद होने लगते हैं, तो वे जल्दी ही बड़े हो जाते हैं। तो यह एक तरह का सुरक्षा समाधान है, लेकिन आप इस पर सवारी कर सकते हैं और यह सबसे तेज़ जगह नहीं है, इसलिए आपकी गर्दन पर पड़ने वाली बजरी का प्रभाव सबसे बुरा नहीं है। इसलिए इसे कम करना अच्छा था, लेकिन मुझे लगता है कि बारिश में सात और चक्कर लगाना संभव होता।
»
आप जीन-मिशेल बेले के साथ फिर से काम कर रहे हैं और दो व्यस्त सप्ताहांतों के बावजूद आपने पहली दो रेसों में अच्छा प्रदर्शन किया। क्या इसका संबंध हो सकता है?
« हाँ, यह संभव है। यह संभव है क्योंकि जीन-मिशेल का उद्देश्य परीक्षण के दौरान और फिर दौड़ के दौरान मजबूत बनने के लिए दौड़ सप्ताहांत के दौरान दृष्टिकोण को थोड़ा बदलना है। यदि सप्ताहांत के दौरान कुछ होता है और यह आपको नष्ट कर देता है, तो इसका मतलब है कि हर समय आप कोई और अंतराल नहीं कर रहे होते, आप इस पर अच्छी तरह से काम नहीं कर सकते। जबकि यदि आप अपने सभी दौरों में अच्छा काम करते हैं, तो एक समस्या आपके सप्ताहांत को बर्बाद करने के लिए पर्याप्त नहीं होगी। ये तो कमाल की सोच है। मुझे लगता है कि सही चीजों पर ध्यान केंद्रित रखने के लिए खुद को स्थिति की याद दिलाने से मदद मिल सकती है। »
आपने बॉक्स में इंतज़ार करते हुए समय कैसे बिताया?
« मैं अपराह्न 15:00 बजे शुरुआत के लिए केंद्रित था। दोपहर 14:30 बजे, जब भारी बारिश हो रही थी और उन्होंने शुरुआत में देरी की, मैं बॉक्स में इंतज़ार कर रहा था। मैंने यह देखने के लिए काफी देर तक इंतजार किया कि स्थिति कैसी है, फिर मैं इंडोनेशियाई टोपी पहनने और आराम करने के लिए थोड़ा बाहर गया क्योंकि मुझे लगता है कि मेरा दिमाग पहले से ही दौड़ रहा था, जाने के लिए तैयार था। और जब उन्होंने कहा कि अपराह्न 15:45 बजे तक कोई समाचार नहीं मिलेगा, तो मैं चमड़ा उतारने, शांत रहने, कुछ संगीत सुनने और शतरंज खेलने के लिए अपने कार्यालय चला गया। मैंने डेढ़ मिनट में "चेकमेट" कर लिया और इससे मुझे बड़े आत्मविश्वास के साथ बॉक्स में लौटने के लिए अच्छी ऊर्जा मिली (मुस्कान)। »
क्या आपको लगता है कि चैंपियनशिप के यूरोप पहुंचने पर चीजें अधिक सामान्य हो जाएंगी?
« मौजूदा सीज़न सामान्य रूप से आगे बढ़ रहा है। ट्रैक के आसपास अभी पर्याप्त लोग नहीं हैं, लेकिन जनता वापस आएगी और हम सभी कोविड नियमों के आदी हो रहे हैं, इसलिए धीरे-धीरे हम अधिक से अधिक लोगों को ट्रैक के आसपास रख सकते हैं। तथ्य यह है कि हम कतर में एक दौड़ और इंडोनेशिया में एक दौड़ आयोजित करने में सक्षम थे, साथ ही अर्जेंटीना और टेक्सास में अगली दो दौड़ आयोजित करने में सक्षम थे, इसका मतलब है कि हम एक सामान्य सीज़न में हैं, और फिर हमारे पास यूरोप में कुछ महीने होंगे। यह खास होगा क्योंकि हमने कभी 21 रेस नहीं की हैं, लेकिन अगर हम उन्हें करते हैं तो यह एक सामान्य सीजन होगा।' »
मांडलिका सर्किट में इंडोनेशियाई मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
