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यामाहा/डुकाटी टकराव में, जिसे हम वर्ष की शुरुआत से देख रहे हैं, इतालवी निर्माता मुगेलो में खुद को प्रस्तुत करता है और शीर्ष 4 में तीन मशीनों के साथ इसका अनंत स्ट्रेट है, ऐसी स्थिति पहले कभी नहीं जानी गई, अन्य मार्गों से पहले सैद्धांतिक रूप से भी फायदेमंद है लाल…

यह कहना पर्याप्त है कि एक छोटे से बिंदु की प्रगति फैबियो क्वार्टारो सुर फ्रांसेस्को बगनाइया एक धागे से लटका हुआ है और बार्सिलोना सर्किट की प्रतीक्षा करते समय कम से कम फर्नीचर को बचाने की कोशिश करने में फ्रांसीसी ड्राइवर की सारी प्रतिभा लगेगी, जिसने पिछले साल उसे मुस्कुराया था।

मुगेलो में, बोर्गो पैनिगेल मशीनों ने पिछले तीन संस्करण जीते हैं और 2015 से पोडियम पर हैं। इसलिए इस गति को जारी रखने के लिए तार्किक पसंदीदा प्रतीत होता है जैक मिलर. ले मैन्स में कठिन परिस्थितियों में प्राप्त की गई अपनी स्पष्ट जीत के साथ, और दो लॉन्ग लैप पेनल्टी और बजरी में एक पैसेज के बावजूद, ऑस्ट्रेलियाई ने जेरेज़ पर अपना वर्चस्व बढ़ाया और यह कहना तर्कसंगत लगता है कि वह अब मुगेलो के आँकड़ों को पढ़ेगा। तनाव के बजाय आशावाद. क्या वह लगातार तीसरी जीत हासिल कर पाएंगे?

पूरे आत्मविश्वास के साथ एक चैंपियनशिप लीडर के अलावा, फैबियो क्वाटरारो, उसे अपने ही साथी के विरोध पर विचार करना होगा, फ्रांसेस्को बगनिया, जिन्होंने फ्रांसीसी ड्राइवर को केवल एक अंक दिया और ले मैन्स में बहुत ही नाजुक परिस्थितियों में बहुत परिपक्वता दिखाई, शुरुआत के तुरंत बाद खुद को 19वें स्थान पर पाया और इसके बावजूद चौथे स्थान पर पहुंच गए। जैक मिलर, दो लॉन्ग लैप पेनल्टी!

और फिर, निःसंदेह, हम किसी निश्चित को जीत के दावेदारों में कैसे शामिल नहीं कर सकते जोहान ज़ारको, ले मैन्स में दूसरे स्थान पर और वर्तमान में चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर, जब क्लाउड मिची ने प्रीमियर श्रेणी में अपनी पहली सफलता प्राप्त करने के लिए अपने पसंदीदा ग्रैंड प्रिक्स के बारे में पूछा, तो उन्होंने जवाब देने में संकोच नहीं किया। "मुगेलो" !
इसलिए अपने नियोक्ताओं को उनकी ज़मीन पर जीत दिलाना फ्रांसीसी पायलट के लिए एक दीर्घकालिक परियोजना है, जिसने हमें आश्चर्यचकित करना कभी नहीं छोड़ा है, और अभी भी बंद नहीं किया है...

अंत में, खुद को इन चार तार्किक संभावनाओं तक सीमित रखना मोटोजीपी की खराब समझ होगी जो हमें हमेशा आश्चर्यचकित करती है। कागज पर आँकड़े वही हैं जो वे हैं, लेकिन इसकी भविष्यवाणी किसने की मार्क मार्केज़ लगभग दस दिन पहले फ़्रेंच ग्रां प्री का नेतृत्व कर रहे थे, कि दोनों सुज़ुकी लगभग एक ही समय में या उस समय गिरने वाली थीं फ्रेंको मॉर्बिडेली क्या वह जाने से पहले अपने घुटने को दोबारा जोड़ने के लिए अपने बॉक्स से गुज़रने वाला था?

मोटोजीपी एक अप्रत्याशित तमाशा है, ठीक उस मौसम की तरह जो हमें रविवार के लिए खराब होने का वादा करता है, आइए बाकी घटनाओं की आगे की भविष्यवाणी करने की कोशिश न करें और इस 1 मिनट के एफपी45 द्वारा प्रदान की गई प्रतिक्रिया के पहले तत्वों की खोज करें जो घटित होगा हवा में 20° और डामर पर 25° तापमान के साथ लगभग बेदाग आसमान के नीचे।

उस समय तक 22 पायलट (मिशेल Pirro बदल देता है जॉर्ज मार्टिन प्रामैक रेसिंग में अभी भी स्वास्थ्य लाभ कर रहे हैं) डोर्ना के कैमरों के लेंस के तहत तैयारी कर रहे हैं, आइए आधिकारिक वेबसाइट के सौजन्य से इन कुछ मिनटों के लाइव फुटेज का आनंद लें मोटोजीपी.कॉम:

पिछले संदर्भ, 2019 से डेटिंग:

मुगेलो मोटोजीपी™

2019

2021

FP1

1'47.558 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

1'46.593 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
FP2

1'46.732 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)

FP3

1'46.056 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)

FP4

1'46.799 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

Q1

1'46.278 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)

Q2

1'45.519 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'46.930 मार्क एमáपूछना (यहाँ देखें)

कोर्स पेत्रुकी, मार्केज़, डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
अभिलेख

1'46.056 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... तो परंपरा जारी रहती है फ्रेंको मोर्बिडेली ट्रैक की खोज के लिए दल का नेतृत्व करते हुए, जबकि दो आधिकारिक यामाहा सवार अपना समय लेना पसंद करते हैं, जो हमें ट्रैक की काठी का निरीक्षण करने की अनुमति देता है। बहुत हाल के पिता मेवरिक विनालेस...

टायरों के संदर्भ में, कई विकल्प उपलब्ध हैं…

मिशेल पिरो पहली उड़ान लैप के अंत में 1'49.103 में पहला संदर्भ दर्ज किया गया मार्क मार्केज़ पहले से ही उसके बॉक्स में वापस जाओ। कई स्पैनिश चैंपियन की शारीरिक स्थिति और साथ ही उनके हालिया बयान सभी से शुरू होते हैं...

मिशेल पिरो 1'48.459 और फिर 1'47.945 में निम्नलिखित लैप्स में अपना प्रयास जारी रखा, इतालवी ड्राइवर ने इसे प्रतिस्थापन के रूप में निर्दिष्ट किया था जॉर्ज मार्टिन आमतौर पर वाइल्ड कार्ड के दौरान उपयोग की जाने वाली मोटरसाइकिल की तुलना में यह अधिक कुशल मोटरसाइकिल है।

एलेक्स रिंस शुरू से ही जोरदार हमला...

मार्क मारक्वेज़ जबकि ट्रैक पर कब्ज़ा कर लिया फैबियो क्वाटरारो अपने टीम के साथी से आगे अनंतिम बेंचमार्क को 2'1 तक कम करने से पहले दूसरे स्थान पर चढ़ गया मेवरिक विनालेस.

हालाँकि, पहले रन के अंत में, यह है मेवरिक विनालेस जो 1'47.130 में चार दसवां आगे आगे बढ़ता है फैबियो क्वार्टारो, ताकाकी नाकागामी, मिशेल पिरो, फ्रांसेस्को बगानिया, ब्रैड बाइंडर, पोल एस्पारगारो "मिनियन", मिगुएल ओलिवेरा, एलेक्स एस्पारगारो, मार्क मार्केज़, जोहान ज़ारको, एलेक्स मार्केज़, एलेक्स रिंस, जोन मीर, फ्रेंको मॉर्बिडेली, जैक मिलर, वैलेंटिनो रॉसी , डेनिलो पेत्रुकी, एनेया बस्तियानिनी, लोरेंजो सावाडोरी, इकर लेकुओना और लुका मारिनी। केवल शीर्ष सात ही एक ही सेकंड में हैं।

सत्र के मध्य में, स्थिति कुछ मिनटों के लिए स्थिर हो जाती है जोहान ज़ारको पांचवें स्थान पर पहुंच गया.

जोन मीर और एलेक्स रिन्स क्रमशः चौथे और पांचवें स्थान पर भी आगे बढ़े।

मिगुएल ओलिवेरा फिर पहले से आयोजित अस्थायी तीसरे स्थान पर कब्जा करके पैडॉक को आश्चर्यचकित कर दिया ताकाकी नाकागामी.

चेकर वाले झंडे से एक चौथाई घंटा, अभी भी मध्यम पीछे के टायर पर, जोहान ज़ारको उसकी सहजता की पुष्टि करता है और खुद को दूसरे, चार दसवें हिस्से से पीछे रखता है मेवरिक विनालेस.

सत्र की समाप्ति से आठ मिनट पहले, मिशेल पिरो मुलायम पिछले टायर के साथ अंतिम दौड़ के लिए रवाना होने वाले पहले ड्राइवर हैं। असल में, वह इस रणनीति का उपयोग करने वाला एकमात्र व्यक्ति है, अन्य लोग बस एक नए टायर पर स्विच कर रहे हैं, अधिकांश के लिए मध्यम, कठिन के लिए मिगुएल ओलिवेरा, ब्रैड बाइंडर, एलेक्स मार्केज़ इकर लेकुओना.

एलेक्स रिंस et फ्रेंको मोर्बिडेली उल्लेखनीय सुधार करने वाले पहले स्थान पर हैं, इतालवी ड्राइवर ने खुद को दूसरे स्थान पर रखा, मेवरिक विनालेस से 2/10 पीछे, स्पैनियार्ड तीसरे स्थान पर है।

एलेक्स रिंस अपना प्रयास जारी रखा और 1'47.085 और फिर 1'46.952 में कमान संभाली जबकि उनके साथी ने अस्थायी तीसरा स्थान प्राप्त किया।

निश्चित रूप से बहुत अच्छी स्थिति में हैं, युवा पिता मेवरिक विनालेस आपकी ख़ुशी पूरी करने के लिए 1'46.593 में प्रतिक्रिया देता है!

आखिर में, जोहान ज़ारको दो सुजुकी ड्राइवरों के सामने दूसरे स्थान पर है।

मेवरिक विनालेस, जोहान ज़ारको, एलेक्स रिंस, जोन मीर, फ्रेंको मॉर्बिडेली, फ्रांसेस्को बग्निया, मिशेल पिरो, फैबियो क्वार्टारो, जैक मिलर और मिगुएल ओलिवेरा इसलिए वे वर्तमान में Q2 के लिए पूर्व-योग्य हैं।

यहां मिलना 14h10 एफपी2 के लिए!

मुगेलो में इटालियन मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स का एफपी1 वर्गीकरण:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: मेवरिक विनालेस

टीमों पर सभी लेख: मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी