केटीएम में हम प्रदर्शन के मामले में सही विंडो के सेपांग में लक्ष्य चूक जाने के बाद स्थिति को सुधारने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। मलेशिया में छह दिन, अगर हम शेकडाउन के तीन दिनों को नियमित ड्राइवरों को समर्पित परीक्षण के दिनों में जोड़ दें, तो पता चला कि नारंगी KTM RC16s और लाल GASGAS में कुछ कमी थी। अगली पोर्टिमाओ समय सीमा, जो 2023 मोटोजीपी सीज़न में उतरने से पहले परीक्षण के दो आखिरी दिनों की पेशकश करेगी, इसलिए महत्वपूर्ण होगी। उनसे ऑस्ट्रियाई लोगों द्वारा यह प्रकट करने की अपेक्षा की जाती है कि पुर्तगाली ग्रां प्री के लिए उसी स्थान पर उनका क्या इंतजार होगा जो शत्रुता शुरू करेगा। और फिर भी, मैटीघोफ़ेन स्टाफ़ अपनी परीक्षण टीम अल्गार्वे नहीं भेजेगा। किस लिए ? यहाँ उत्तर है...
यह मोटरस्पोर्ट.कॉम द्वारा रिपोर्ट किया गया और रिले किया गया तथ्य है मोटरसाइकिलस्पोर्ट्स, KTM अपनी परीक्षण टीम को MotoGP परीक्षण के लिए नहीं ले जाएगा Portimao, की योजना बनाई मार्च 11 और 12. चूँकि ये आखिरी परीक्षण हैं और ये उस सर्किट पर होते हैं जो सीज़न की पहली ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी करता है, इसलिए ये स्वाभाविक रूप से बहुत महत्वपूर्ण हैं। और अभी तक…
केटीएम में, हम अपने टायर स्टॉक का प्रबंधन करते हैं
सूत्र के अनुसार, यह निर्णय इस तथ्य से प्रेरित है कि नियम परीक्षण टीमों के उपयोग को सीमित करते हैं सभी ड्राइवरों के लिए प्रति वर्ष 200 टायर. और इन टायरों का एक बड़ा हिस्सा पहले ही इस्तेमाल किया जा चुका होगा।
हालाँकि, आइए निश्चिंत रहें, KTM तकनीकी बेरोजगारी से ग्रस्त नहीं होगा... ब्रांड वास्तव में पूरा करेगा पोर्टिमाओ में आधिकारिक परीक्षण से पहले वालेंसिया में एक निजी परीक्षण और उसके बाद जेरेज़ में दूसरा परीक्षण. पुर्तगाली सर्किट पर उपस्थिति जैसी गतिविधि ऑस्ट्रियाई लोगों को उपरोक्त टायर आवंटन की सीमा के बहुत करीब ले आएगी।
यह रणनीति स्पष्ट रूप से आधिकारिक रेड बुल KTM और Tech3 GASGAS संरचना के भीतर बसे नियमित सवारों को प्रभावित नहीं करेगी, जो आमतौर पर पोर्टिमाओ में परीक्षण के दौरान सवारी करेंगे। इसे याद किया जाएगा दानी पेड्रोसा जेरेज़ में एक वाइल्ड कार्ड बनाया जाएगा और ऐसा कहा जाता है कि मैटीघोफ़ेन में हम सीज़न के अंत में मिसानो में स्पेनिश दिग्गज को भी मैदान में उतारना चाहेंगे...
