मोटोजीपी लाइव पोर्टिमाओ रेस: इंपीरियल ओलिवेरा, डुकाटी चैंपियन, मॉर्बिडेली उप-चैंपियन

दौड़ के अंत तक लेख अद्यतन किया गया

सीज़न का यह आखिरी ग्रैंड प्रिक्स इस पूरे अभियान की तरह होने का वादा करता है: आश्चर्य से भरा हुआ। क्वालीफाइंग ने ग्रिड के शीर्ष पर सातवें अलग ड्राइवर के साथ टोन भी सेट किया। और इस पोर्टिमाओ मार्ग पर केवल कोई ही व्यक्ति नहीं है। यह स्टेज लोकल मिगुएल ओलिवेरा (रेड बुल केटीएम टेक3) से कम नहीं है, जिन्होंने पिछले साल मोटोजीपी श्रेणी में शामिल होने के बाद पहली बार पोल पोजीशन में क्वालिफाई किया था। 1974 में पोल ​​पदों को आधिकारिक तौर पर सूचीबद्ध किए जाने के बाद से यह किसी पुर्तगाली ड्राइवर के लिए पहला पोल भी है। पुर्तगाली घरेलू मैदान पर यह पहला अग्रणी स्थान पाकर खुश है, लेकिन वह अपने पैर ज़मीन पर रखना चाहता है...

साथ पोल एस्परगारो (रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग) ऑस्ट्रियाई ग्रांड प्रिक्स में, फ्रेंको मोर्बिडेली (पेट्रोनास यामाहा एसआरटी) कैटलन ग्रांड प्रिक्स में, ताकाकी नाकागामी (एलसीआर होंडा इडेमित्सु) टेरुएल ग्रांड प्रिक्स में, और अब मिगुएल ओलिवेरा, यह पहली बार है कि 2006 के बाद से किसी मोटोजीपी सीज़न में चार नए पोलमैन आए हैं। उस समय केसी स्टोनर, दानी पेड्रोसा, क्रिस वर्म्यूलेन और जॉन हॉपकिंस थे।

यह केटीएम के लिए मोटोजीपी में दर्ज की गई तीसरी पोल स्थिति है पोल एस्परगारो स्टायरियन और यूरोपीय ग्रां प्री में। यह अच्छी खबर है KTM. क्या ऑस्ट्रियाई ब्रांड इस साल एक और जीत के साथ पुर्तगाली केक पर आइसिंग देखेगा, जो उसकी तीसरी जीत होगी? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, आइए तथ्यों को सारांशित करने वाली तालिका देखें...

मोटोजीपी™ पोर्टिमाओ	2020
अक्टूबर परीक्षण	1'40.170 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)
FP1	1'40.122 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)
FP2	1'39.417 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
FP3	1'39.205 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP4	1'40.150 पोल एस्परगारो (यहाँ देखें)
Q1	1'39.250 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)
Q2	1'38.892 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'40.067 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)
कोर्स
अभिलेख	1'38.892 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)

इसके भाग के लिए, फ्रेंको मोर्बिडेली प्रीमियर श्रेणी में पहली बार लगातार दो सफलताएं हासिल करने का प्रयास करेंगे। उनका लक्ष्य सीजन को कुल मिलाकर दूसरे स्थान पर समाप्त करने का भी होगा, क्योंकि फिलहाल उनके पास चार अंकों की बढ़त है एलेक्स रिंस (टीम सुजुकी एक्स्टार)। वह एक स्वतंत्र टीम में सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर का खिताब भी जीत सकता है, क्योंकि वह अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी और टीम के साथी से 17 अंक आगे है। फैबियो क्वाटरारो.

इटालियन, जो उपविजेता बनने का इरादा रखता है जोन मीर, Q1 से गुजरने के बाद दूसरा शुरू करेगा। जैक मिलर (प्रामैक रेसिंग) ने तीसरे स्थान पर क्वालीफाई किया, यह इस सीज़न में पांचवीं बार होगा जब वह अग्रिम पंक्ति से शुरुआत करेगा। ऑस्ट्रेलियन को सर्वश्रेष्ठ डुकाटी राइडर के रूप में भी स्थान दिया गया है। निर्माता चैम्पियनशिप में, डुकाटी et सुजुकी एकदम सही टाई में अग्रणी हैं, जिसका अर्थ है कि इस रविवार को दौड़ में दूसरे से आगे आने वाले दो ब्रांडों में से पहला निर्माता की चैम्पियनशिप जीतेगा। हालाँकि, इस शर्त पर कि कोई एक या दूसरा बहुत अधिक आधार न खोए यामाहा जो वर्तमान में 13 अंक पीछे तीसरे स्थान पर है।

Q1 में भागने के बाद, कैल क्रचलो (एलसीआर होंडा कैस्ट्रोल), जो इस रविवार को शुरुआती ड्राइवर के रूप में अपनी अंतिम दौड़ शुरू करेगा, पहले ड्राइवर के रूप में चौथे स्थान पर रहा होंडा. इस प्रकार उन्होंने सीज़न के अपने दूसरे सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम की बराबरी की, क्योंकि उन्होंने फ्रेंच ग्रां प्री में भी चौथे स्थान से शुरुआत की थी।

फैबियो क्वाटरारो पांचवें स्थान पर क्वालिफाई किया, जो आरागॉन ग्रैंड प्रिक्स में उनकी आखिरी पोल पोजीशन के बाद उनका सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम था। फ्रांसीसी खिलाड़ी कैटेलोनिया में अपनी जीत के बाद पहली बार पोडियम पर लौटने की कोशिश करेंगे। 2020 में एक स्वतंत्र टीम के सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर के खिताब की लड़ाई में, वह वर्तमान में अपने साथी से 17 अंक आगे है Morbidely, जो ग्रिड पर दूसरे स्थान से शुरुआत करेगा। तिरंगा अपनी 100वीं वर्षगांठ मनाने निकलेगा^वें ग्रैंड प्रिक्स

स्टीफन ब्रैडली (रेप्सोल होंडा टीम) शीर्ष फैक्ट्री राइडर के रूप में योग्य है और छठे स्थान से शुरुआत करेगा, 2014 में मलेशिया में चौथे स्थान पर रहने के बाद से उसने अपना सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम हासिल किया है।

एलेक्स रिंस शुरुआती ग्रिड पर सुजुकी का पहला राइडर है। हमामात्सु फैक्ट्री मैन्युफैक्चरर्स चैंपियनशिप के साथ ट्रिपल क्राउन का लक्ष्य बना रही है, पहले ही ड्राइवर्स चैंपियनशिप जीत चुकी है जोन मीर, साथ ही टीम का शीर्षक भी। गुर्दे अपनी ओर से दोगुना देने का भी प्रयास करेंगे सुजुकी मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप में उपविजेता का खिताब प्राप्त करके, यह 1981 के बाद ब्रांड के लिए पहली बार होगा। यह वर्तमान में सामान्य वर्गीकरण में चार अंक पीछे तीसरे स्थान पर है। Morbidely, जो पहली पंक्ति से शुरू करेगा।

अंत में, 2020 मोटोजीपी विश्व चैंपियन जोन मीर 20वीं उत्तीर्ण। यह सबसे खराब योग्यता है मुझे पिछले साल इटालियन ग्रां प्री के बाद से इस श्रेणी में। इसलिए वह सीज़न के दौरान मामूली पोल पोजीशन हासिल किए बिना प्रीमियर श्रेणी में खिताब जीतने वाले पहले ड्राइवर हैं वेन राईनी एन 1992.

यह अभी भी चल रही महामारी की प्रतिकूल परिस्थितियों के बावजूद एक शानदार सीज़न के लिए खुद को बधाई देने का भी एक अवसर है...

टायर के मामले में, सिवाय सभी के पास सममित कठोर टायर हैं ज़ारको पेत्रुकी मीर et गुर्दे असममित (कम कठोर)…

 

यह अंत तक है और यह है चक्कीवाला छेद कौन करता है. लेकिन ओलिविएरा तुरंत उसका सिर वापस आ जाता है। पुर्तगाली आगे चल रहे हैं मॉर्बिडेली, मिलर, क्रचलो et पोल एस्परगारो. क्वार्टारो आठवां है, ज़ारको दसवां. बगनाइया उसकी गति धीमी हो रही है, उसे शारीरिक कष्ट हो रहा है। वह मारा गया था मुझे. रॉसी 14वाँ है, मुझे आरंभिक हाथापाई में टक्कर के बाद 19वें स्थान पर बना हुआ है ज़ारको. ब्रैड बाइंडर मोड़ 1 पर गिरना।

सामने ओलिविएरा अत्यधिक उत्साहित है, वह प्रति लैप 1'40 से कम का एकमात्र व्यक्ति है और 2 सेकंड से थोड़ा अधिक आगे है Morbidely. ज़ारको सातवें स्थान पर आगे है क्वार्टारो, दो फ्रांसीसी द्वंद्वयुद्ध में हैं। सामने, पायलट Tech3 सर्वोत्तम लैप्स को एक साथ जोड़ें। पेलोटोन में, गुर्दे वापस ऊपर चढ़ने की कोशिश करता है. वह नुकसान में आठवें स्थान पर हैं क्वार्टारो और पीछा करने निकल पड़ता है ज़ारको.

Crutchlow में देने पोल एस्परगारो और पांचवें स्थान पर खिसक गये। नुकसान के बावजूद, केटीएम अधिकारी दौड़ के इस चरण में कुल मिलाकर चौथे स्थान पर है क्वार्टारो… सामने, ओलिविएरा उसकी जीत का निर्माण करता है. अभी 17 लैप्स बाकी हैं और वह 3 सेकंड से अधिक आगे है Morbidely और 4s चक्कीवाला.

क्वार्टारो डूबने से बचने के लिए नरक की तरह लड़ता है। वह खिलाफ लड़ता है नाकागामी लेकिन होंडा को देता है, यहां वह 10वें स्थान पर है... Viñales सबसे आगे 14वें स्थान पर है रॉसी जो आगे है मुझे...फ्रांसीसी फिर झुक जाता है Dovizioso. पुरानी यामाहा की तुलना में नई यामाहा में कुछ भी गलत नहीं है Morbidely दूसरा है...

क्वार्टारो के माध्यम से गुजरता एलेक्स मार्केज़. यहां वह 12वीं... ज़ारको के विरुद्ध अपने सातवें स्थान का बचाव करता है गुर्दे. सुजुकी डुकाटी से निर्माताओं का खिताब खो रही है... आधा रास्ता बीत चुका है।

ज़ारको से बेहतर कर रहा है क्वार्टारो. बाद वाला एक और स्थान खो देता है, यहां वह 13वें स्थान पर है, लेकिन डुकाटी राइडर पास हो जाता है ब्रैडल और यहाँ वह छठे स्थान पर है। अभी 11 राउंड बाकी हैं. ओलिविएरा अब 4s आगे है Morbidely et चक्कीवाला एक द्वंद्वयुद्ध में. मीर हार मान लेता है. पोल एस्परगारो et Crutchlow चौथे स्थान के लिए लड़ रहे हैं.

रिन्स, विनालेस, क्वार्टारो et रॉसी पूरे जोरों पर हैं... 12वें स्थान के लिए। क्या इन-लाइन चार सिलेंडरों की गलती है? लेकिन Morbidely दूसरे स्थान पर है और डुकाटी V4 का विरोध करता है चक्कीवाला...

यह 5 राउंड है. ज़ारको के नुकसान में पांचवां है Crutchlow. Dovizioso बड़ी निराशा के साथ सातवें स्थान पर चढ़ गया ब्रैडल. चक्कीवाला वापस अटक गया Morbidely...इस बीच, पांचवां स्थान अत्यधिक प्रतिष्ठित है...

सवदोरी आखिरी दो लैप्स शुरू होते ही टर्न 4 पर गिर गए।

चेकदार झंडे के नीचे, ओलिविएरा सीज़न की अपनी दूसरी और इस साल केटीएम के लिए तीसरी जीत हासिल की। डुकाटी विश्व कंस्ट्रक्टर्स चैंपियन है। मंच पर, चक्कीवाला के नुकसान के मामले में दूसरे स्थान पर है Morbidely. पोल एस्परगारो सामने चौथा है नाकागामी, डोविज़ियोसो, ब्रैडल, एलेक्स एस्पारगारो, एलेक्स मार्केज़ et जॉन ज़ारको अंततः 10वीं. क्वार्टारो एक मामूली 14वाँ है. उसका साथी Morbidely उप-विश्व चैंपियन है...

मोटोजीपी पोर्टिमाओ कोर्स: वर्गीकरण

 

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम