मोटोजीपी लाइव पोर्टिमाओ एफपी3: जॉर्ज मार्टिन के लिए बड़ी चिंता, फैबियो क्वार्टारो अग्रणी

नौ महीने की अनुपस्थिति के बाद, मार्क मार्केज़ लौट आए और अनिश्चितताएं गायब हो गईं: स्पेनिश चैंपियन ने अपनी कोई भी क्षमता नहीं खोई है, और उन्होंने तीसरे स्थान पर रहकर इसे एक बार फिर प्रदर्शित किया। FP1 और छठा FP2 भले ही उसने पिछले महीने में एक भी किलोमीटर नहीं चलाया था और मोटोजीपी में पोर्टिमाओ सर्किट पर कभी सवारी नहीं की थी!

यह स्पष्ट रूप से पुर्तगाली ग्रां प्री के पहले दिन की प्रमुख घटना थी जो यूरोपीय ग्रां प्री दौरे की शुरुआत करती है, लेकिन एकमात्र नहीं। यामाहा और डुकाटी के बीच द्वंद्व जो सीज़न की शुरुआत से ही मंडरा रहा है, और जिसकी कल फिर से पुष्टि की गई, निश्चित रूप से जल्द या बाद में, और निस्संदेह जल्द से जल्द, #93 होंडा का आगमन होगा, लेकिन हम यह भी देखते हैं सुजुकी का प्रदर्शन बहुत अच्छा रहा पोर्टिमाओ रोलर कोस्टर पर।

तीसरे और चौथे स्थान पर, वे वर्तमान में दिन के दो भागने वालों के पीछे, पेलोटन का नेतृत्व कर रहे हैं, फ्रांसेस्को बगनिया et फैबियो क्वार्टारो (उनकी सर्वश्रेष्ठ लैप रद्द होने के बावजूद), एफपी5 के अंतिम 2 मिनट के अंत में जिसे आप नीचे देख सकते हैं:

अभी के लिए, फ्रांसेस्को बगनिया, फैबियो क्वाटरारो, जोन मीर, एलेक्स रिंस, जैक मिलर, मार्क मारक्वेज़, मेवरिक विनालेस, जोहान ज़ारको, मिगुएल ओलिवेरा और ताकाकी नाकागामी Q2 के लिए पूर्व-योग्य हैं। क्या इस FP45 के बाद 3 मिनट में भी स्थिति वैसी ही हो जाएगी? शायद नहीं, अगर हम पिछले साल के संदर्भों और मौसम के पूर्वानुमान दोनों पर भरोसा करते हैं जो हमें साफ आसमान और हवा में 17 डिग्री और लगभग नए डामर पर 23 डिग्री के तापमान के साथ प्रस्तुत करता है, तो ये समय को नष्ट करने के लिए आदर्श स्थितियां हैं।

जबकि 22 ड्राइवर तैयारी कर रहे हैं, आइए आधिकारिक वेबसाइट की बदौलत इन कुछ मिनटों के लाइव प्रसारण का आनंद लें मोटोजीपी.कॉम:

पिछले संदर्भ:

मोटोजीपी™ पोर्टिमाओ	2020	2021
FP1	1'40.122 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)	1'42.127 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
FP2	1'39.417 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)	1'39.866 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
FP3	1'39.205 जैक मिलर (यहाँ देखें)	1'39.044 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP4	1'40.150 पोल एस्परगारो (यहाँ देखें)
Q1	1'39.250 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)
Q2	1'38.892 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'40.067 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)
कोर्स	ओलिवेरा, मिलर, मॉर्बिडेली
अभिलेख	1'38.892 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... फ्रेंको मॉर्बिडेली ट्रैक पर सबसे पहले प्रस्थान करके अच्छी पुरानी परंपरा को कायम रखता है, जबकि, इसके विपरीत, फैबियो क्वाटरारो सबसे आखिर में शुरू होता है, ठीक पीछे ताकाकी नाकागामी.

टायरों के मामले में, माध्यम ड्राइवरों द्वारा पसंद किए जाते हैं...

सब कुछ बहुत तेजी से होता है और जोहान ज़ारको 1'40.518 में दूसरी उड़ान लैप के अंत में सबसे तेज़ साबित हुआ। फ्रांसीसी पायलट आगे है मिगुएल ओलिवेरा, जोन मीर, फ्रेंको मॉर्बिडेली, फैबियो क्वार्टारो और वैलेंटिनो रॉसी.

दो लूप बाद में, हमले के बावजूद मिगुएल ओलिवेरा, डबल मोटो2 विश्व चैंपियन ने 1 किमी/घंटा की सर्वोत्तम शीर्ष गति के साथ 40.278'346,1 में सर्वश्रेष्ठ समय लिया।

बीच में एक छोटी सी अनजाने में घटना घटती है फ्रेंको मॉर्बिडेली और ताकाकी नाकागामी.

जोहान ज़ारको अपना प्रयास जारी रखा और 1 किमी/घंटा की गति के साथ 40.008'348,3 हासिल किया, जिसने उन्हें संयुक्त रैंकिंग में दूसरे स्थान पर पहुंचा दिया।

पहले भाग के अंत में, सत्र का नेतृत्व किया जाता है जोहान ज़ारको सामने फ्रेंको मॉर्बिडेली, फ्रांसेस्को बगानिया, मिगुएल ओलिवेरा, फैबियो क्वार्टारो, एलेक्स एस्पारगारो, पोल एस्पारगारो, एलेक्स रिंस, जोन मीर, मेवरिक विनालेस, लुका मारिनी, वैलेंटिनो रॉसी, ब्रैड बाइंडर, जैक मिलर, डेनिलो पेत्रुकी, जॉर्ज मार्टिन, लोरेंजो सावाडोरी, मार्क मार्केज़ , एलेक्स मार्केज़, ताकाकी नाकागामी, इकर लेकुओना और एनिया बस्तियानिनी।

संयुक्त रैंकिंग में बदलाव के संदर्भ में, जोहान ज़ारको इसलिए दूसरा है, फ्रेंको मॉर्बिडेली तीसरा और एलेक्स एस्परगारो दसवां, जो फिलहाल शामिल नहीं है मेवरिक विनालेस और ताकाकी नाकागामी. ऐसा लगता है कि उत्तरार्द्ध भी कल गिरने से पीड़ित है और सत्र को वहीं समाप्त कर सकता है...

ठीक होने पर, एलेक्स मार्केज़ प्रगति की और खुद को नौवें स्थान पर रखा, जिसने हालांकि उन्हें समग्र रूप से शीर्ष 10 में प्रवेश करने की अनुमति नहीं दी।

मार्क मारक्वेज़ कुछ स्थान भी पकड़ लेता है लेकिन यह है एलेक्स एस्परगारो जिन्होंने अपने अप्रिलिया को सत्र में दूसरे स्थान पर और संयुक्त रैंकिंग में तीसरे स्थान पर रखकर प्रभावित किया।

एक लैप के बाद, कैटलन ड्राइवर ने 1'39.690 में अपने आरएस-जीपी को स्टैंडिंग के शीर्ष पर रखा! हालाँकि, ध्यान दें कि इस सत्र में नरम रियर टायर के साथ सवारी करने वाला वह लगभग एकमात्र व्यक्ति है...

जैसे ही एक घंटे का आखिरी पहर करीब आता है, जॉन ज़ारकोअभी भी पीछे के मध्यम टायर पर, 1'40 अंक से नीचे जाकर अपने सर्वश्रेष्ठ समय में सुधार किया।

लुका मारिनी सत्र में अपनी डुकाटी को दूसरे स्थान पर रखकर अपने नरम पिछले टायर का सबसे अच्छा उपयोग करता है, और इस प्रकार उसी स्थान पर संयुक्त रूप से शीर्ष 10 में प्रवेश करता है।

यह सब एक अंतिम भीड़ का सुझाव देता है, जो कि, कम से कम, उग्र है...

जैक मिलर, फिर 16वें स्थान पर, 1'39.345 प्राप्त करके दो नरम टायरों के साथ शत्रुता की शुरुआत की, जो इस समय सप्ताहांत का सबसे अच्छा समय था।

झंडा गिरने से 10 मिनट पहले, दबाव कालानुक्रमिक रूप से तीसरी अनंतिम स्थिति के साथ बढ़ता है मिगुएल ओलिवेरा, का आगमन पोल एस्परगारो छठे स्थान पर और अनंतिम पोल स्थिति में फैबियो क्वार्टारो 1'39.044 में!

जबकि अधिकांश ड्राइवर अभी भी अपने बॉक्स में हैं, फ्रेंको मोर्बिडेली फ्रांसीसी ड्राइवर से केवल 51/1000 पीछे रहकर दूसरा स्थान हासिल करने का अवसर लिया।

जॉर्ज मार्टिन, जो पहले से ही पोर्टिमाओ सर्किट पर सहज नहीं था, उसे #7 मोड़ पर भारी गिरावट का सामना करना पड़ा। स्पैनियार्ड दुर्भाग्य से बजरी के जाल में फंसा हुआ है और सत्र रोक दिया गया है भयसूचक चिह्न इसके ख़त्म होने से 4 मिनट 11 सेकंड पहले.

चिंता सर्किट पर आक्रमण करता है...

प्रामैक पायलट सचेत लग रहा था लेकिन उसे बड़ी सावधानी से स्ट्रेचर पर निकाला गया।

काफी भारी माहौल में सत्र 4 मिनट के लिए दोबारा शुरू किया जाता है. इस पल, जोहान ज़ारको अब शीर्ष 10 का हिस्सा नहीं.

आवंटित समय को देखते हुए, लॉन्च लैप को जितनी जल्दी हो सके पूरा किया जाता है, फिर सेक्टर रोशन होने लगते हैं, लेकिन केवल नारंगी रंग में, यह एक संकेत है कि अनंतिम सर्वोत्तम समय फैबियो क्वाटरारो ख़तरा नहीं दिखता.

एलेक्स मार्केज़ मोड़ तीन पर दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है, जिससे अन्य ड्राइवरों द्वारा किए जा सकने वाले किसी भी तेज़ लैप्स को रद्द करने का जोखिम होता है फ्रांसेस्को बगनाइया केवल वही है जो सप्ताहांत के सर्वोत्तम समय को बेहतर बना सकता है।

अंत में, जोहान ज़ारको शीर्ष 10 में वापसी लेकिन फैबियो क्वाटरारो नेतृत्व बरकरार रखता है.

मार्क मारक्वेज़, 15वीं, Q1 से गुजरना होगा...लेकिन जोन मीर et वैलेंटिनो रॉसी भी।

पोर्टिमाओ में मोटोजीपी पुर्तगाली ग्रां प्री का एफपी3 वर्गीकरण:

पोर्टिमाओ में मोटोजीपी पुर्तगाली ग्रांड प्रिक्स का एफपी1/एफपी2/एफपी3 वर्गीकरण:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम