मार्क मार्केज़ पुर्तगाली ग्रां प्री के दौरान प्रतियोगिता में लौटे, जो इस मोटोजीपी सीज़न की तीसरी बैठक थी। लेकिन स्वास्थ्य लाभ की एक लंबी और दर्दनाक अवधि का उपसंहार होने के बजाय, इस चरण ने केवल उसकी स्थिति की चिंताजनक गंभीरता की पुष्टि की, एक ऐसी चोट के साथ जिसका इलाज अभी भी किया जाना है और जो स्पष्ट रूप से आदमी को कमजोर कर देती है। पायलट की तरह। यहां तक कि अपनी ताकत को पूरी तरह से ठीक करने की उनकी क्षमता के बारे में भी गंभीर चिंताएं व्यक्त की गई हैं और जैसा कि होंडा के अधिकारी ने पहले ही घोषणा कर दी है कि वह नंबर बनाने के लिए ग्रैंड प्रिक्स में नहीं रहेंगे, उनके बाकी करियर के बारे में संदेह पैदा होने लगा है। कैटलन ग्रां प्री के एक दिन बाद गिरावट के बाद एक और सेवानिवृत्ति हुई और साक्सेनरिंग से पहले जहां वह 2010 के बाद से कभी नहीं हारे हैं, उन्होंने चीजों को सीधा कर दिया...
अंतिम कैटेलोनिया का ग्रांड प्रिक्स एक के बदले दूसरी गिरावट के साथ समाप्त हुआ मार्क मार्केज़ जिससे बाड़े में सवाल उठने लगे हैं. इस प्रकार, स्तंभकार और प्रबंधक कार्लो पर्नाट रेडियो 24 के रेडियो कार्यक्रम टूटी कॉन्वोकाटी के माइक्रोफोन में घोषित किया गया: " मार्केज़ थक गये हैं. उनका करियर अधर में लटक गया है. आइए इसका सामना करें, वह खतरे में है. जहां तक मैं जानता हूं इस बात की भी संभावना थी कि वह कुछ देर के लिए रुकेंगे, मेरी राय में उन्हें रुकना भी चाहिए '.
दरअसल, मार्क मार्केज़ के इस सीज़न में ब्रेक लेने की इस परिकल्पना का उल्लेख किया MotoGP. लेकिन आठ बार के विश्व चैंपियन के ताजा बयानों को सुनकर यह विकल्प अब प्रासंगिक नहीं रह गया है। और दौड़ के दौरान कैटेलोनिया में उसके गिरने के बारे में किसी को उससे बात न करने दें। एक निराशाजनक रेसिंग घटना के बजाय, वह इस दुर्घटना को आशा के कारण के रूप में देखता है: " मुझे सचमुच मजा आया. जब मैं गिरा तो मैंने धक्का दिया और धक्का दिया क्योंकि मैं मार्क था। यह जोखिम लेने और दसवें स्थान के लिए दौड़ लगाने का समय था. मैंने सोचा कि अगर मैंने ये प्रयास मजबूत किये होते तो मैं नेताओं के साथ बना रह सकता था। पिछली गोद में, मैंने कई बार बाइक पर नियंत्रण खो दिया और फिर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। मैं नतीजे से खुश नहीं हूं, लेकिन जिस तरह से मैंने सात लैप लगाए, वह मुझे पसंद आया '.
मन के लिए बहुत कुछ. जहां तक कार्लो पर्नाट द्वारा बताई गई शारीरिक स्थिति के भुरभुरे होने का सवाल है, मार्क मार्केज़ से कम नहीं मानकर उसे जवाब दिया 87 के दौरान बदल जाता है परीक्षण कैटेलोनिया में तीन दिवसीय बैठक के अगले दिन आयोजित... यहां भी, आठ बार के विश्व चैंपियन ने स्थिति पर कड़े शब्दों में टिप्पणी की: " मैंने इसका सामना करने और कायर नहीं बनने का फैसला किया। घर पर रहना आसान होगा... ". पहले से ही जटिल स्थिति को लक्ष्य से बहुत दूर होंडा RC213V के साथ और भी कठिन बना दिया गया है। “ हमें यह समझने की जरूरत है कि मेरे जाने के बाद से अब तक क्या बदलाव आया है। हम ऐसी स्थिति में नहीं हैं जिसका समाधान एक जाति से दूसरी जाति में हो जाएगा। लेकिन अगर धीरे-धीरे हमें नतीजे मिलने शुरू हो जाएं, चीजें समझ में आने लगें तो हम आगे बढ़ेंगे '.
मार्क मार्केज़: "मैं न जीतने के लिए मनोवैज्ञानिक रूप से तैयार हूं"
« बाइक में सुधार की जरूरत है "क्या उन्होंने घोषणा की," लेकिन सही रास्ता खोजना कठिन है। हम जानते हैं कि खराब पकड़ के कारण त्वरण की समस्या है और प्रवेश पर हमें रुकने में कठिनाई होती है, फिर पीछे की पकड़ के कारण। ये दो अलग-अलग समस्याएं हैं, अलग-अलग क्षेत्रों में, लेकिन मुझे लगता है कि इन्हें एक ही तरीके से हल किया जा सकता है। ये सभी सीमाएँ दौड़ की दूरी पर मदद नहीं करती हैं '.
मार्क मार्केज़ पीछे मुड़कर देखता है कि अब दस दिनों से भी कम समय में उसका क्या इंतजार है: एक के साथ उसका पुनर्मिलन Sachsenring, एक ऐसा मार्ग जिसे उन्होंने 2010 से अपनी अजेयता की मुहर के साथ चिह्नित किया है। लेकिन इस संस्करण के लिए जर्मन ग्रां प्री, सब कुछ बताता है कि इस बार उसे परिस्थितियों को देखते हुए हार का संकल्प लेना होगा: " प्राथमिकता यह है कि मुझे कम कष्ट सहना चाहिए क्योंकि सब कुछ बाईं ओर है » वह एक ऐसे ट्रैक के बारे में कहते हैं जिसमें तीन दाएं मोड़ की तुलना में दस बाएं मोड़ हैं। “ इससे मुझे मदद मिलेगी, लेकिन अगर कैटालोनिया में हमारी समस्याएं वैसी ही बनी रहीं, तो हम ज्यादा कुछ नहीं कर सकते। आइए देखें कि क्या हम नेताओं के थोड़ा करीब हो सकते हैं। मैं मनोवैज्ञानिक रूप से न जीतने के लिए तैयार हूं, मैं फिर से गिरने के लिए तैयार हूं क्योंकि मैं जानता हूं कि मैं कहां हूं। आपको भ्रम में नहीं फंसना चाहिए और हर समय यथार्थवादी रहना चाहिए " खत्म मार्क मार्केज़.
