अनंतिम विश्व चैंपियनशिप रैंकिंग में पांचवें स्थान पर, अंकों के साथ चौथे स्थान पर ताकाकी नाकागामी, केटीएम टीम के नेता से पहले है फैबियो क्वाटरारो, मेवरिक विनालेस और एंड्रिया डोविज़ियोसो जेरेज़ में दो दौड़ के बाद। 2 मोटो2013 वर्ल्ड चैंपियन के लिए, 2017 में केटीएम में शामिल होने के बाद से यह सीज़न की उनकी सर्वश्रेष्ठ शुरुआत है।
आरसी16 पर जेरेज़ में पोल के पिछले सर्वश्रेष्ठ परिणाम 11 में 2018वें और 13 में 2019वें थे। इसलिए इस वर्ष की प्रगति 6वें और 7वें स्थान के साथ प्रभावशाली है। "अतीत में जेरेज़ हमारे लिए एक कठिन जगह थी", गुंथर विज़िंगर के साथ पोल को मान्यता दी स्पीडवीक.कॉम. ' अब ब्रनो और स्पीलबर्ग के साथ दो सर्किट हैं जो हमारे लिए अधिक उपयुक्त हैं। »
कुछ लोग इस बात से नाराज़ थे कि मोटोजीपी में जीतने की कोशिश के लिए स्टील फ्रेम और WP सस्पेंशन (अन्य सभी ब्रांड ओहलिन्स पर भरोसा करते हैं) का इस्तेमाल किया जा सकता है। टू-स्ट्रोक युग (125 और 250 सीसी) के एक पूर्व केटीएम तकनीशियन, जिन्होंने इंग्लैंड और ओहलिन्स तत्वों से एल्यूमीनियम फ्रेम के साथ लड़ाई लड़ी, ने 3 ब्रनो जीपी के दौरान यहां तक बताया कि फ्रेम सामग्री को तकनीशियनों द्वारा निर्धारित किया जाना था, न कि तकनीशियनों द्वारा कंपनी का बॉस. क्योंकि स्टीफन पियरर ने हमेशा इस बात पर जोर दिया है: “स्टील फ्रेम केटीएम का डीएनए है। यह हमारा धर्म है. हमारी तकनीक की बदौलत, हम इस क्षेत्र में वैश्विक बाजार में अग्रणी हैं। »
“केटीएम में स्टील मिश्र धातुओं के साथ हमारे पास व्यापक अनुभव है “, केटीएम में मोटरस्पोर्ट के निदेशक पिट बेयरर ने पुष्टि की। “हम मानते हैं कि जेरेज़ में अत्यधिक गर्मी का मतलब है कि हमारे स्टील फ्रेम प्रतिस्पर्धा के एल्यूमीनियम संस्करणों की तुलना में कम विकृत हैं। वर्गाकार ट्यूबों के साथ 2021 चेसिस के साथ, जो अब कुछ स्थानों पर उपयोग किया जाता है, हमने निश्चित रूप से ड्राइविंग व्यवहार और टायर जीवन के मामले में प्रगति की है। स्टायरिया में हमारे प्रौद्योगिकी भागीदार पैंकल रेसिंग के साथ, हमने हाल के वर्षों में स्टील चेसिस निर्माण में मूल्यवान अनुभव प्राप्त किया है। »
"जेरेज़ में दूसरी रेस में मैंने पहली रेस की तुलना में विजेता पर अधिक समय गंवाया," पोल एस्पारगारो ने टिप्पणी की। “लेकिन अंत में जो मायने रखता है वह बिंदु हैं। दूसरा रविवार बहुत कठिन दिन था, केवल इसलिए क्योंकि मुझे सात दिन पहले की तरह छठे स्थान के बजाय 12वें स्थान से शुरुआत करनी थी। शुरुआत में मैंने सबसे अच्छे ड्राइवरों को अपने सामने देखा। लेकिन फिर मैंने गलती की और पेत्रुकी और मेरे भाई एलेक्स ने मुझे पकड़ लिया। »
"मेरे भाई के पीछे, गर्मी और भी तेज़ होती जा रही थी, लैप के दौरान मेरी हवा ख़त्म हो गई थी," ब्रैड बाइंडर के साथी को जोड़ा गया। “गर्मी मुझ पर हावी हो गई। एक समय मैंने डोविज़ियोसो को अपने सामने देखा, लेकिन वह बहुत दूर था। मैं उसे पकड़ नहीं सका. तभी मेरा भाई मेरे सामने गिर गया. मेरे आसपास कई झरने थे, जिनमें पेत्रुकी का झरना भी शामिल था। इसलिए मैंने सातवें स्थान पर रहने की कोशिश की। इस छोटी चैम्पियनशिप में सभी नौ अंक अपने साथ ले जाना बेहतर था। इसमें कोई संदेह नहीं कि यह मेरे जीवन की सबसे कठिन दौड़ थी। »
“जेरेज़ में दूसरी दौड़ मेरे लिए विशेष रूप से अधिक कठिन थी क्योंकि मैंने क्वालीफाइंग के दौरान गलती की थी और इसलिए मुझे केवल बारहवें स्थान से शुरुआत करनी पड़ी। मैंने इसके लिए भुगतान किया! पहले लैप्स में मुझे उन लोगों से लड़ना पड़ा जिनके साथ आपको नहीं लड़ना चाहिए। »
“हमने पहले पांच या छह लैप में लगभग छह सेकंड गंवाए। फिर हम ख़त्म हो गए. यहां तक कि अप्रिलिया से भी आगे निकलना मुश्किल था। जब आप पीछे होते हैं, तो अगला टायर बहुत, बहुत गर्म हो जाता है। फिर ब्रेक पर ओवरटेक करना नामुमकिन है. यदि आप इस छोटे से चरण में कुछ फ़ैक्टरी मशीनों पर छह सेकंड खो देते हैं, तो आप उस कमी को कैसे पूरा करेंगे? »
"अगर किसी ने भविष्यवाणी की थी कि हम जेरेज़ में दो दौड़ से पहले विश्व चैम्पियनशिप में पांचवें स्थान के साथ ब्रनो जाएंगे, तो हमने कभी यह संभव नहीं सोचा होगा," पोल ने कहा. “यह दर्शाता है कि केटीएम ने सर्दियों में बहुत अच्छा काम किया है। बेशक, बाइक को प्रदर्शन करना होगा। और हमने देखा कि डुकाटी और अप्रिलिया की तरह यामाहा के इंजन में पहले से ही समस्याएँ थीं। केटीएम में इंजन संबंधी कोई समस्या नहीं थी। यह एक टीम खेल है. यह कोई व्यक्तिगत खेल नहीं है. और हमारी टीम वर्क की बदौलत हम कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर हैं। »
"सीज़न की शुरुआत से पहले, हमें निश्चित रूप से उम्मीद नहीं थी कि हम आसानी से शीर्ष 6 या शीर्ष 7 में प्रवेश कर पाएंगे। लेकिन हम खराब शुरुआत और दूसरे जीपी की असहनीय गर्मी के बावजूद ऐसा करने में कामयाब रहे। ये सामान्य हालात नहीं थे. हमने अब तक बहुत अच्छा प्रदर्शन किया है. हम सभी इससे खुश हैं. »
तस्वीरें © केटीएम के लिए पोलारिटी फोटो
