पिछले साल, स्कॉट रेडिंग 64 अंकों के साथ मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप में चौदहवें स्थान पर रहे थे, जो अग्रणी अप्रिलिया राइडर एलेक्स एस्पारगारो से केवल दो अंक आगे थे। वह इस साल इटालियन टीम में शामिल हुए, लेकिन कतर में पहली रेस ब्रिटन के लिए सामान्य रूप से अच्छी रही।
स्कॉट रेडिंग ने तीन निःशुल्क अभ्यास सत्रों में संयुक्त रूप से सोलहवीं बार सेट किया, एंड्रिया डोविज़ियोसो के सर्वश्रेष्ठ समय से 1.357 पीछे। Q1 में वह 0.746 पीछे रहकर सातवें स्थान पर रहे। जैक मिलर, जिसने उन्हें ग्रिड पर सत्रहवाँ स्थान दिया।
दौड़ में, पिछले टायर के साथ पकड़ की समस्या ने उन्हें समूह में पीछे धकेल दिया, और अंततः वह विजेता से 37 सेकंड पीछे, केवल बीसवें स्थान पर फिनिश लाइन को पार कर सके। एंड्रिया डोविज़ियोसो.
Selon स्कॉट रेडिंग «आज जिस तरह से दौड़ हुई उससे मैं खुश नहीं हो सकता। शुरू से ही मेरी पिछली पकड़ कमजोर थी और दौड़ के अंत में चीजें आखिरकार काम करने लगीं, इतनी अच्छी तरह कि मैंने आखिरी लैप में अपनी सबसे तेज लैप लगाई।
“अभी मैं यह समझने के लिए संघर्ष कर रहा हूं कि ऐसा क्यों है। हमें डेटा का विश्लेषण करने की आवश्यकता है क्योंकि यह संभवतः एक ऐसी समस्या है जो परीक्षण के दौरान हमारे सामने नहीं आई थी।
“अब हमें अगली दौड़ के लिए सुधार करने के लिए तुरंत काम शुरू करना होगा।
“हम जानते हैं कि हमारी क्षमता आज हमने जो दिखाई है उससे कहीं अधिक है, लेकिन हम स्पष्ट रूप से कुछ चूक रहे हैं। »
बहना रोमानो अल्बेसियानो, अप्रिलिया प्रतियोगिता निदेशक, " यह सप्ताहांत काफ़ी उथल-पुथल भरा रहा क्योंकि ग्रिप असंगत थी, विशेष रूप से टायरों के उपयोग की शर्तों के लिए। ये पिछले साल के साथ-साथ पिछले प्री-सीजन टेस्ट से बहुत अलग स्थितियां हैं।
"हालाँकि हम अभी भी कुछ चूक रहे हैं, हमें दौड़ के लिए एलेक्स के साथ एक अच्छा समाधान मिला, लेकिन जब हम एक अच्छा शीर्ष 10 घर लाने वाले थे तो हमें उपभोग की समस्या थी।"
टीम मैनेजर के मुताबिक फॉस्टो ग्रेसिनी, “ यह शर्म की बात है कि आखिरी लैप जैसी समस्या ने सवारों, अप्रिलिया और पूरी टीम की सारी मेहनत पर पानी फेर दिया।
“हमें अभी भी इस नई बाइक को अच्छी तरह से जानने की जरूरत है, लेकिन मुझे लगता है कि इसमें काफी संभावनाएं हैं। इसने पूरे सप्ताहांत को जटिल बना दिया, लेकिन शानदार वापसी के बाद जिस तरह से एलेक्स की दौड़ समाप्त हुई, उसे देखते हुए मैं कहूंगा कि हम थोड़े बदकिस्मत भी थे।
“यह एक कठिन सप्ताहांत था, लेकिन बाइक में काफी सुधार हुआ है और मुझे यकीन है कि हम नेताओं से बहुत पीछे नहीं हैं। हम जानते हैं कि हमें अभी भी प्रयास करना है, लेकिन हमारे सामने पूरा चैंपियनशिप सीज़न है। »
दौड़ रैंकिंग:
| 1 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 42'34.654 |
| 2 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | +0.027 |
| 3 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +0.797 |
| 4 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | +2.881 |
| 5 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +3.821 |
| 6 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +3.888 |
| 7 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | +4.621 |
| 8 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | +7.112 |
| 9 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | +12.957 |
| 10 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | +14.594 |
| 11 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | +15.181 |
| 12 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | होंडा | +16.274 |
| 13 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | +19.788 |
| 14 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | +20.299 |
| 15 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | +23.287 |
| 16 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | +24.189 |
| 17 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | +24.554 |
| 18 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | +31.704 |
| 19 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | +34.712 |
| 20 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | +37.641 |
| 21 | 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | +46.706 |
| अवर्गीकृत | ||||
| 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 7 टूर्स | |
| 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 10 टूर्स | |
| 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 10 दौरे |
तस्वीरें © अप्रिलिया
