स्कॉट रेडिंग एक कारण यह है कि परिस्थितियाँ उस पर थोप दी गईं: उसे इस साल के अंत में न केवल मोटोजीपी बल्कि ग्रैंड प्रिक्स की दुनिया भी छोड़नी होगी। उसके लिए अब कोई जगह नहीं है. वर्तमान में आधिकारिक Aprilia एलेक्स एस्पारगारो के साथ, आपको यह विश्वास करना होगा कि जब आप अंग्रेज़ होते हैं तो यह पद अभिशप्त है, क्योंकि उनके पूर्ववर्ती एक निश्चित सैम लोवेस थे। जैसे ही वह आरएस-जीपी के साथ अपनी आखिरी चार रेसों के करीब पहुंचता है, वह जायजा लेता है और स्वीकार करता है कि वह एक नई चुनौती की तलाश में है जो उसकी लौ को फिर से जगाए।
स्कॉट रेडिंग अभी भी चल रहे सीज़न के दौरान बारहवें स्थान से बेहतर प्रदर्शन नहीं किया। अर्जेंटीना में और फिर कैटेलोनिया में एक पद लिया गया। बाकी परीक्षण दुखद जुलूस बन गए। सबसे तेज़ ब्लेड को कुंद करने के लिए काफी है..." मुझे कुछ ऐसा करना होगा जिससे मुझमें रेसिंग की आग थोड़ी सी वापस आ जाए, क्योंकि कुछ वर्षों के बाद, यहां, मोटोजीपी में और वहां कुछ स्थितियों का अनुभव करने के बाद, मैंने इसे थोड़ा खो दिया है '.
इस पर वह पर्यावरण के प्रति और अधिक आलोचनात्मक हो जाते हैं: “ जब आप मोटोजीपी में होते हैं, जहां दुनिया के सर्वश्रेष्ठ राइडर्स और सर्वश्रेष्ठ तकनीशियन होते हैं, तो उपकरणों के बीच स्तर में अंतर अधिक स्पष्ट हो जाता है। मोटरसाइकिल प्रतियोगिता की अन्य श्रेणियों में ये अंतराल कम दंडात्मक हैं। इन विषयों में, बाइक की गिनती सवार से कम होती है '.
ग्लूसेस्टर का 25 वर्षीय ड्राइवर समाप्त करता है: " मैं बस कुछ ऐसा चाहता हूं जिसे मैं समझ सकूं। मैं बहुत सारे दांवों में फंस गया और मुझे कुछ नहीं मिला ". एक नई दुनिया जो विश्व सुपरबाइक या विशेष ब्रिटिश चैंपियनशिप हो सकती है।
एन 2013, स्कॉट रेडिंग मोटो2 विश्व चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रहा, लेकिन उसके बाद कभी भी शीर्ष वर्ग में पैर नहीं जमा सका। मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप के पहले और दूसरे वर्ष में वह होंडा के साथ 12वें और 13वें स्थान पर रहे और अगले दो वर्षों में डुकाटी के साथ 14वें और 13वें स्थान पर रहे।
इस मौसम में, रेडिंग विश्व चैंपियनशिप स्टैंडिंग में अप्रिलिया के साथ केवल 21वें स्थान पर है। 2019 में, एलेक्स एस्परगारोज़ et एंड्रिया इयानोन नोएल फैक्ट्री से दो मोटरसाइकिलों की सवारी करेंगे।
