लोसैल ट्रैक पर मोटोजीपी परीक्षणों को समर्पित पहली कतरी शाम का समापन हुआ Dovizioso बाकी के उपर। डुकाटी के अधिकारी की नाक खोखली हो गई थी जब उन्होंने डेस्मोसेडिसी की सवारी करते हुए चेकर ध्वज के सामने दो घंटे पहले अपना प्रदर्शन पटक दिया था, जो ऑस्ट्रेलिया में अपनी नवीनतम असफलताओं से खुद को सांत्वना दे रहा था। अपने 1'54.819 के साथ, उन्होंने यामाहा पर इसी अवधि में 2016 में हासिल किए गए लोरेंजो के सर्वश्रेष्ठ समय की लगभग बराबरी कर ली है। पीछे झड़ने की कोई कमी नहीं थी.
एंड्रिया डोविज़ियोसो इसलिए कतर में अपनी तीन दिवसीय टेस्ट यात्रा बेहतरीन तरीके से शुरू की। मलेशिया 2016 के विजेता ने अपनी महत्वाकांक्षाएं दिखाईं और अंतिम कार्य के अंत में अपने उत्साहित सैनिकों का मनोबल बढ़ाया फिलिप द्वीप. लॉसेल एक डुकाटी फ्रेंडली सर्किट है। और इस पहले गेम ने फिर से इसकी पुष्टि की।
सर्दी का फौजी मवरिक वीनलेस हालाँकि, यह पहले से ही यामाहा के हैंडलबार से तीन दसवें हिस्से से अधिक पीछे है जो विवेकपूर्ण रहा है। इवाटा ब्रांड हमेशा की उपस्थिति का स्वागत कर सकता है जोनास फोल्गर इसके रैंकों में. Tech3 ड्राइवर लगातार आगे रहा और अच्छे छठे स्थान पर रहा। हालाँकि, और अभी भी स्पार्किंग के बिना, उसका साथी जोहान ज़ारको दिखाया कि वह भी उतना ही अच्छा कर सकता है, और पाठ्यक्रम के अंत में खुद को मजबूती से पेश किया, जब परिस्थितियाँ लगातार कठिन होती जा रही थीं। फ्रांसीसी नौवें स्थान पर है लेकिन जर्मन से केवल 64 हजारवां पीछे है।
एक छोटा सा अंतर जो प्रतिस्पर्धा के स्तर के बारे में बहुत कुछ कहता है। कैल क्रचलो अपने इंजन विकल्प को अंतिम रूप देने वाली तीसरी और पहली होंडा है। ब्रिटान प्रमुख मिसाइल से छह दसवां हिस्सा है Dovizioso जबकि चौथा आदमी सरप्राइज है अब्राहम. GP15 पर चेक खुद को आगे बढ़ने की अनुमति देता है लोरेंज़ो और उसके तीन दुर्भाग्यपूर्ण लेकिन बहुत कष्टप्रद हज़ारवें हिस्से का GP17।
वैलेंटिनो रॉसी अंश से सातवाँ है पेड्रोसा, एचआरसी का पहला पायलट जिसने परीक्षण के दूसरे भाग को कम अनुकूल अनुभव किया सबसे पहले लीड में पूरा हुआ. यह एक दुःस्वप्न भी है जो जीया मार्क मारक्वेज़ दो बार गिरने के बाद अंततः बारहवें स्थान पर, जिसमें RC213V के साथ पूरा किया गया पहला लैप भी शामिल है फेयरिंग को संशोधित और सही किया गया.
मौजूदा विश्व चैंपियन गलतियाँ करने वाला अकेला नहीं था। Iannone et पोल एस्परगारो दो बार झड़ भी गयी. सैम लोवेस et गुर्दे घायलों में ये भी शामिल हैं. लगातार गिरने से एक पल के लिए लाल झंडा दिखाई दिया और जिसने ड्राइवरों को लड़ाई में वापस नहीं लौटने के लिए प्रेरित किया, ट्रैक पर शाम की ठंडक के कारण नमी बढ़ गई थी। लोरिस बाज़ सत्रहवाँ है. शत्रुता कल भी जारी रहेगी.
रैंकिंग टेस्ट लॉसेल जे1 क्रैश.नेट:
1. = एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1 मी 54.819 एस
[लैप 26/36]
2. = मेवरिक विनालेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 55.179 सेकेंड +0.360 सेकेंड [49 / 60]
3. = कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 55.420 सेकेंड +0.601 सेकेंड
[28 / 28]
4. = कारेल अब्राहम सीजेडई एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 55.613 सेकेंड +0.794 सेकेंड [42 / 42]
5. = जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 55.616 सेकेंड +0.797 सेकेंड [27 / 46]
6. = जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 55.640 सेकेंड +0.821 सेकेंड [27 / 37]
7. = वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 55.679 सेकेंड +0.860 सेकेंड [43 / 48]
8. = दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 55.692 सेकेंड +0.873 सेकेंड [21 / 38]
9. = जॉन ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 55.705 सेकेंड +0.886 सेकेंड [45 / 54]
10.
= एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 55.751 सेकेंड +0.932 सेकेंड [30 / 41]
11.
= डेनिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 55.830 सेकेंड +1.011 सेकेंड [33 / 41]
12.
= मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 55.899 सेकेंड +1.080 सेकेंड [16 / 39]
13.
= एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 55.916 सेकेंड +1.097 सेकेंड [32 / 43]
14.
= जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 56.017 सेकेंड +1.198 सेकेंड [49 / 59]
15.
= स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 56.085 सेकेंड +1.266 सेकेंड [23 / 37]
16.
= अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 56.116 सेकेंड +1.297 सेकेंड [31 / 43]
17.
= लोरिस बाज़
एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 56.193 सेकेंड +1.374 सेकेंड [25 / 31]
18.
= एलेक्स रिंस
ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* 1मी 56.589 सेकेंड +1.770 सेकेंड
[41 / 48]
19.
= पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 56.665 सेकेंड +1.846 सेकेंड [44 / 46]
20.
= सैम लोवेस
जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 1मी 57.090 सेकेंड +2.271 सेकेंड
[24 / 38]
21.
= टीटो रबात
ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 57.455 सेकेंड +2.636 सेकेंड [36 / 46]
22.
= मिका कल्लियो END KTM टेस्ट राइडर (RC16) 1मी 58.039 सेकेंड +3.220 सेकेंड
[32 / 32]
23.
= ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 58.755 सेकेंड +3.936 सेकेंड [35 / 46]
