प्रामैक रेसिंग ने घोषणा की है कि वह 2019 और 2020 मोटोजीपी सीज़न के लिए फ्रांसेस्को बगानिया के साथ एक समझौते पर पहुंच गया है। इटालियन राइडर, जिसने सीधे डुकाटी के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं, अगले आधिकारिक परीक्षणों के दौरान अल्मा प्रामैक रेसिंग के डेस्मोसेडिसी जीपी में अपना स्थान लेगा। 2018 मोटोजीपी सीज़न के अंत में वालेंसिया।
फ्रांसेस्को "पेको" बगानिया का जन्म 14 जनवरी 1997 को ट्यूरिन में हुआ था और उन्होंने 3 सीज़न के दौरान मोटो 2013 विश्व चैम्पियनशिप में पदार्पण किया था।
2014 में, वह SKY रेसिंग टीम VR46 में शामिल हुए और फ्रांस के ले मैन्स में चौथे स्थान के साथ अपना सर्वश्रेष्ठ परिणाम हासिल किया।
अगले वर्ष 2015 फ्रेंच ग्रां प्री में अपने पहले पोडियम के बाद, बगनिया ने दो मोटो3 जीत हासिल की और चार पोडियम हासिल किए, जिससे उन्हें सामान्य वर्गीकरण में चौथा स्थान हासिल करने में मदद मिली।
2017 में, Pecco के साथ Moto2 में चला गया स्काई रेसिंग टीम VR46 और उसका सीज़न अच्छा रहा (पोडियम पर चार बार दो दूसरे स्थान के साथ), सामान्य वर्गीकरण में 5वें स्थान पर रहा और रूकी ऑफ द ईयर ट्रॉफी जीती।
इसलिए बगनिया 2018 सीज़न में सबसे अच्छी परिस्थितियों में प्रवेश कर रहा है, जिसमें 87 ग्रां प्री (मोटो 69 में 3 और मोटो 18 में 2), 2 में महिंद्रा पर एसेन और सेपांग में 2016 जीत शामिल हैं। वह लंबे समय तक इतिहास में एक ऐसे राइडर के रूप में याद किया जाएगा जो भारतीय ब्रांड की मोटरसाइकिल जीतने में कामयाब रहा।
बगानिया के हस्ताक्षर के संबंध में, हम पहले ध्यान देंगे कि समझौता डुकाटी के साथ शीर्ष पर किया गया था, इस प्रकार प्रामैक के लिए "जूनियर टीम" की स्थिति की पुष्टि हुई। शुरुआत के लिए, दानिलो पेत्रुकी बताया गया कि वह अब अगले साल पाओलो कैंपिनोटी की टीम के लिए गाड़ी नहीं चलाएंगे, जो सीज़न शुरू होने से पहले ही कुछ लोगों को क्रूर लग रहा था। लेकिन फॉर्म का सम्मान किया गया और पेट्रक्स पीठ में छुरा घोंपने का शिकार नहीं हुआ।
पेत्रुकी द्वारा प्रामैक में अब तक ली गई नेतृत्व की स्थिति वापस आ जाएगी जैक मिलर 2019 में यदि सब कुछ डैल'इग्ना और सिआबत्ती की योजना के अनुसार हुआ। ऑस्ट्रेलियाई काफी हद तक शांत हो गया क्योंकि बोलोग्ना ने उसे "अंततः गंभीर होने" की सलाह दी थी। संदेश मिल गया।
फ्रांसेस्को बगानिया प्रामैक टीम के दूसरे ड्राइवर बन जाएंगे, जैसे पिछले साल स्कॉट रेडिंग और इस साल जैक मिलर, शायद पिछले साल से एक डेस्मोसेडिसी (इस मामले में इसलिए एक जीपी18), जबकि मिलर के पास तीन में से एक होना चाहिए GP 19s को दो आधिकारिक डुकाटी राइडर्स पसंद हैं।
बगानिया पहले ही मोटोजीपी और डुकाटी की सवारी कर चुका है! यह एस्पर टीम द्वारा दिया गया इनाम था जिसके लिए उन्होंने महिंद्रा के साथ मोटो 3 में जीत हासिल की थी। यह नवंबर 2015 में वालेंसिया सर्किट में हुआ था (नीचे फोटो, कॉपीराइट डोर्ना टीवी)।
« अगले वर्ष मैं अपना एक सपना साकार करने जा रहा हूँ ", बगनिया ने कहा। “ मैंने अक्सर कहा है कि मैं मोटोजीपी में डुकाटी की सवारी करना पसंद करूंगा और आखिरकार यह हो रहा है।
“मेरे लिए यह एक बहुत अच्छा परिणाम है और इसके लिए मुझे स्काई टीम और वीआर46 राइडर्स अकादमी को उनके समर्थन के लिए और पिछले 5 सीज़न में मेरी प्रगति में मेरा अनुसरण करने के लिए धन्यवाद देना चाहिए, जिसमें स्काई रेसिंग टीम वीआर46 के तीन सीज़न भी शामिल हैं। »
शीर्षक फोटो: पाओलो सिआबत्ती, फ्रांसेस्को बगानिया और फ्रांसेस्को गाइडोटी (© प्रामैक रेसिंग)
ऊपर: उनकी वर्तमान टीम की ओर से बधाई।
