300 में सुपरस्पोर्ट 2018 श्रेणी का शानदार उद्घाटन विश्व चैंपियन, महिला जाति की बड़ी खुशी और अपने पुरुष विरोधियों के सम्मान के साथ, एना कैरास्को इमोला और डोनिंगटन में दो जीत के साथ जीत हासिल की, अंत में अपने हमवतन मिका पेरेज़ से एक अंक - 93 से 92 तक आगे रहे।
पिछले साल, वह अंतिम पोडियम के तीसरे चरण पर पीछे रह गई थी मैनुअल गोंजालेज और स्कॉट डेरौ, और सामने एंडी वर्दोइयामिसानो और मैग्नी-कोर्स में दो जीत के साथ। उनकी टीम ने उन्हें जॉनी री की ZX-10RR की टेस्ट ड्राइव की पेशकश की, जिसकी एना के पास बेहतरीन यादें हैं।
1000 के बारे में बात करने से पहले, कैरास्को से इस संगरोध अवधि के दौरान उनके प्रशिक्षण के बारे में पूछा गया था।
“यह स्पष्ट है कि शारीरिक फिटनेस या प्रशिक्षण बनाए रखना, जैसा कि हमने प्री-सीज़न में किया था, जटिल है। अंततः, मुझे नहीं लगता कि हममें से किसी के पास घर पर आवश्यक उपकरण हैं। »
“सौभाग्य से मेरे पास घर पर एक व्यायाम बाइक थी। मेरे पास वजन, सहायक उपकरण हैं और इसके साथ मेरे फिटनेस ट्रेनर ने इन हफ्तों के लिए मेरे लिए एक प्रशिक्षण योजना बनाई है, और आइए देखें कि क्या हम कम से कम उस शारीरिक आकार को नहीं खो सकते हैं और बनाए रख सकते हैं जो हमने सर्दियों के दौरान हासिल किया था। उसने एलेक्स लोपेज़-रे को इसके लिए कहा मोटरबाइक पत्रिका.
क्या आप बाइक पर वापस आने और रोक्को के खेत में फिर से प्रशिक्षण शुरू करने का इंतजार नहीं कर सकते?
“यह स्पष्ट है कि हम यह कर सकते हैं। मैं घर से बाहर निकलने, अपनी मोटरसाइकिल पर बैठने, अपनी बाइक चलाने के लिए व्याकुल हो रहा हूं... दिन के अंत में, हम में से लगभग सभी कई दिन घर से दूर बिताते हैं, हमारा जीवन बहुत सक्रिय है और यह स्पष्ट है कि 24 घंटे घर में बंद रहना हममें से किसी को भी पसंद नहीं है। मैं जल्द से जल्द सामान्य स्थिति में वापस आना चाहता हूं, और सबसे बढ़कर चैंपियनशिप के साथ फिर से दौड़ शुरू करना चाहता हूं, और सब कुछ पहले जैसा हो जाना चाहता हूं। »
“शीतकालीन परीक्षणों के बाद अच्छी भावनाएँ?
“मैं वास्तव में शुरुआत करना चाहता था, क्योंकि हमने दो प्री-सीज़न परीक्षण किए थे और साल की शुरुआत की तैयारी पूरी करने के लिए जेरेज़ और आरागॉन में हमारे पास अभी भी कुछ दिन बाकी थे। हमने जो किया उससे मुझे बहुत अच्छा लगा। जिन सर्किटों पर मैंने यात्रा की थी, मैंने पिछले वर्ष की तुलना में अपने समय में सुधार किया है, और जिन चीजों का हमने परीक्षण किया, उनसे हमें काफी सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली। »
“टीम में जो आंतरिक पुनर्गठन किया गया उसने भी बहुत अच्छा काम किया, इसलिए मैं चैंपियनशिप शुरू करने के लिए इंतजार नहीं कर सका। इसके अलावा, मैं जेरेज़ में शुरुआत करने के लिए इंतजार नहीं कर सकता था। मुझे लगता है कि स्पेन में शुरुआत करना हमारे लिए एक अच्छी बात होगी, सर्वोत्तम तरीके से शुरुआत करना; लेकिन फिलहाल, जो स्थिति मौजूद है, उसमें यह जटिल है। »
“उसी तरह से प्रशिक्षण लेना कठिन है, आप वास्तव में नहीं जानते कि कब शुरू करें। इसलिए अभी प्रतिस्पर्धी मानसिकता बनाए रखना कठिन है। जब आप यह भी नहीं जानते कि आप कब शुरू करने जा रहे हैं तो रेसिंग के बारे में सोचना कठिन है। »
क्या अनिश्चितता इस अवधि का सबसे जटिल हिस्सा है?
“हम सभी को संदेह है। यह भी न जानने की अनिश्चितता कि क्या हम इस वर्ष दौड़ में भाग ले पाएंगे या नहीं, अंत में सब कुछ कठिन बना देती है। मैं सकारात्मक रहने की कोशिश करता हूं. यदि मैं अच्छे शारीरिक आकार में रहता हूं, तो मेरा सिर भी हमेशा बेहतर रहेगा। यह स्पष्ट है कि इस समय, जो स्थिति मौजूद है, मैं हमेशा कहता हूं कि पहले जीवन है और फिर दौड़। »
“हमें यह सुनिश्चित करने की कोशिश करनी होगी कि सब कुछ ठीक रहे और हम सब ठीक रहें, और उसके बाद चैंपियनशिप शुरू करें और इसका आनंद ले सकें। यदि इतनी सारी समस्याएँ हैं, तो अंततः हम दौड़ होने पर भी उनका आनंद नहीं ले पाएंगे, तो आइए धैर्य रखें और जब सब कुछ ठीक हो जाए और हम शुरू कर सकें तो शुरू करें। »
क्या आपके पास 2019 के अंत में जोनाथन री की कावासाकी ZX-10RR सुपरबाइक के परीक्षण की कोई अच्छी यादें हैं?
“काश मैं इसे दोबारा कर पाता। अनुभव बहुत अच्छा था, क्योंकि मैंने पहले कभी 1000 सीसी की सवारी नहीं की थी, और रिया की बाइक पर बैठने से मैं बहुत उत्साहित हो गया। परिवर्तन बहुत महत्वपूर्ण है, 3 से 300 सेमी1000 तक। इसके अलावा, मैंने लगभग 3 या 10 चक्कर भी नहीं लगाए, लेकिन मुझे आराम महसूस हुआ और बाइक चलाना आसान लगा; उद्धरण चिह्नों में आसान. »
“यह स्पष्ट है कि रीया की गति से इसे चलाना बहुत कठिन होगा, लेकिन शुरू से ही यह चलाने में आसान बाइक है और यह अपनी शक्ति को कमोबेश सुचारू रूप से वितरित करती है। जिस बात ने मुझे सबसे अधिक आश्चर्यचकित किया वह यह थी कि ब्रेक लगाते समय और गति बढ़ाते समय भी कितनी शक्ति थी। मैं प्यार करता था। मैं बाइक का आदी होने के लिए पूरे दिन परीक्षण करना चाहूंगा और इसे अपने अनुकूल ढालने में सक्षम हो जाऊंगा। फिर मैं देखूंगा कि मैं कितनी दूर तक जा सकता हूं। »
स्रोत: मोटरबाइक पत्रिका
तस्वीरें © कावासाकी, और एना कैरास्को व्यक्तिगत रूप से
