彼はまだMoto3クラスに所属しているが、その名はすでにパドックの至る所で話題になっている。世界選手権参戦からわずか数ヶ月で、マキシモ・キレスはそのスピード、成熟度、そして圧倒的な強さで周囲を驚かせている。ドゥカティ・レノボ・チームのディレクター、ダビデ・タルドッツィは、もはや彼の輝かしい未来を確信している。そして、彼のサポーターは他ならぬマルク・マルケスであることも付け加えておかなければならない。
イタリア人マネージャーによると、この若いスペイン人はMoto3のタイトルを獲得するだけで満足せず、今後数年間でMotoGPの主要人物の一人になる運命にあるという。CFMOTO Gaviota Asparチームで、 マキシモ・クレス 同社は、このカテゴリーの最も輝かしい黎明期を彷彿とさせる2026年のキャンペーンを展開している。
シーズン半ばにして、スペイン人ドライバーはすでに 200 ポイントで首位に立ち、2位に100ポイント以上の差をつけている。Moto3は集団フィニッシュや接戦で知られるカテゴリーであり、これほどの差をつけるのは異例のことだ。
すでに XNUMX回の勝利 ブラジル、カタルーニャ、アッセンなど、さまざまなサーキットで獲得した、 クイルズ 彼が輝いているのは、単にスピードだけが理由ではない。レースマネジメント能力と終盤の冷静さも彼の魅力の一つだ。こうした資質すべてが、MotoGPの意思決定者たちの注目を集めるのは当然のことと言えるだろう。
タルドッツィは賞賛を隠そうとしない とマルク・マルケスの役割の拡大
ポッドキャストゲスト ミスターヘルメット, ダヴィデ・タルドッツィ 彼は、このスポーツの未来を担う可能性のある若手有望選手について尋ねられた。彼の答えは明確だった。 キレスは今年、Moto3世界選手権で優勝する可能性が高い。Moto2でも優勝し、間違いなくMotoGPにも昇格するだろう。彼は2029年以降、選手権における主要選手の一人となるはずだ。。 '
現在トップクラスを席巻しているチームのボスから発せられた、特に野心的な予測だ。タルドッツィにとって、この躍進には別の要因も関係している。 マキシモ・クレス 属する 垂直管理体制は マルク・マルケス と彼の兄弟 Alex Vetsak.
たとえパイロットであっても、 ドゥカティ 彼は若いパイロット全員の日常生活を個人的に管理しているわけではないが、彼の影響力は非常に大きい。 もし私がドライバーだったら、マルク・マルケスを隣に置きたいですね。 » タルドッツィ 8度の世界チャンピオンである彼は、最高レベルでの他に類を見ない経験を持ち、いずれは優れたアドバイザー、あるいはパドックにおける一流のマネージャーになれる可能性があると信じている。
によります タルドッツィ、 構造 垂直 すでに次世代の育成に取り組んでいる。 マキシモ・クレス プロジェクトの至宝として登場する。 ドゥカティ しかし、パイロットプログラムの日常的な管理は会社の従業員が行い、直接は マルク・マルケス重要なのは別のところにある。 クイルズ 既に、その成長を支援するための、特に体系化された専門的な環境の恩恵を受けている。
昇進カテゴリーでは何も保証されないが、 タルドッツィ 目標は明白だ。まずはMoto3世界タイトル獲得。次にMoto2へステップアップ。そして2029年頃にMotoGPデビューを果たし、トップ争いにすぐに加わる可能性を秘めている。野心的なロードマップだが、この若きスペイン人ライダーが現在サーキットで見せている実力と完全に一致している。
周囲の熱狂 マキシモ・クレス 彼の現在のパフォーマンスを考えれば、それは十分に正当化される。しかし、Moto3で圧倒的な強さを見せることとMotoGPで成功することの間には、まだ長い道のりがあることを忘れてはならない。近年の歴史を見れば、下位カテゴリーでチャンピオンになったものの、最高レベルでは期待に応えられなかった選手もいれば、初期の頃は目立たなかったものの、後にMotoGPで華々しくデビューした選手もいる。
したがって、今後のMoto2シーズンは、このスペイン人ライダーの真のポテンシャルを判定する上で極めて重要となるだろう。しかし、一つ確かなことがある。 ダヴィデ・タルドッツィ Moto3で現役ライダーを公に紹介するために時間を割くことは、決して些細なことではない。
のボス ドゥカティ グランプリレースでは才能が絶えず刷新されていることを知っており、 マキシモ・クレス 今後10年間でMotoGPの勢力図を塗り替える可能性のある人物の一人として。
これからは、この若いスペイン人がトラック上でこうした途方もない期待に応えられるかどうかが問われる。 タルドッツィ それは、傍観者たちが彼に寄せている信頼の証である…しかし、いつものように、彼の物語の残りの部分を書き記すのは、やはりストップウォッチなのだ。
