長年、マックス・フェルスタッペンの隣のシートをまるで回転ドアのように使い回してきたレッドブルだが、ついに定着できるドライバーを見つけたようだ。ローラン・メキーズは未だに「契約延長」という言葉を使うことを拒否しているが、イサック・ハジャールが2027年も残留する見込みであることは明らかだ。この決定は論理的なものとして提示されているが、ミルトン・キーンズでは、それはほとんど文化革命と言えるだろう。
ハジャールは2番目の席を許容できるものにした
で レッドブルチームメイトになる マックスVerstappen これまで、それは昇進というよりは、本格的な科学実験のように見えた。ドライバーは、比較、マシン、そして経営陣の決定によって打ち砕かれる前に、どれだけ長く自信を維持できるのか？
アイサックハジャール どうやら彼はかなりシンプルな答えを見つけたようだ。ポイントを稼ぎ、一貫性を保ち、毎週末を公の場で自己批判の場にしないことだ。
このフランス人選手は現在、68ポイントで選手権8位につけており、首位とは24ポイント差となっている。 オスカー・ピアストリ ら41 フェルスタッペンの後ろカナダグランプリ以降、彼はモナコでの4位入賞や、オーストリア、ベルギー、ハンガリーでの3戦連続6位入賞を含め、7戦連続でトップ6入りを果たしている。
ブダペストでは、 ハジャール 再び6位でフィニッシュしたが、 フェルスタッペン 2位を奪取 ランドー・ノリス. レッドブル こうして彼の2台の車は両方ともトップ6に入った。近年ではこのような成績は珍しくなり、戦略的な勝利として称賛されるほどだ。
メキーズは何も認めていない…しかし、ほぼ全てを認めている。
ローラン・メキーズ 彼は2027年のチーム構成を公式には発表しないように注意していた。しかし、 レッドブル 遠回しな表現を、ネオンサインのように大胆に扱った。
彼はついに「 しっかりとしたセカンドドライバー 2台の車が互いに近づいていることに気付き、ハジャールは素晴らしい仕事をしていると感じ、レッドブルは 論理的な判断 '。
ドライバー市場の通常の方言からの翻訳：シーズン後半に産業災害が発生しない限り、 ハジャール 残るべきだ。
なぜなら、チャンピオンシップで8位につけ、トップ6争いに定着しているレギュラードライバーを交代させて、再び2番手シートを巡る大抽選会を始めるというのは、全く非論理的な決定だからだ。
ミーム レッドブル いずれそれに気づくかもしれない。
ハジャールはもはや単なる「マックスのチームメイト」ではない
おそらくフランス人の最大の功績は、 フェルスタッペン、 彼はまだその段階には程遠いが、オランダ人の潜在的な犠牲者として見なされることはなくなった。
ハジャール 現在満たしている レッドブル彼は長年、セカンドドライバーに、ポイントを獲得し、チャンスを活かし、チーム戦略に参加し、ライバルに1台ではなく2台の車を警戒させることを期待してきた。
しかし、彼のシーズン序盤は完璧とは言えなかった。オーストラリアとマイアミではリタイアし、日本ではポイント圏外に終わった。だが、カナダ以降は、これまでのパターンとは対照的に、安定した成績を残している。 レッドブル 2番目のドライバーが徐々にトップ争いから姿を消し、次にポイント圏外に、そして時にはチームからも離脱していく。
この進行は、 メキーズ チームや フェルスタッペン. ハジャール 彼はもはやただ学ぶだけでは満足せず、役に立つ存在になり始めている。
そして宇宙では レッドブル褒め言葉が通常、柔らかいタイヤのセットのように控えめに与えられるような場所では、これは決して些細なことではない。
フェルスタッペンは依然として中心人物だが、完全に優勝が確定しているわけではない。
ケース ハジャール 将来を考えると、なおさら重要である。 フェルスタッペン 憶測をさらに煽り続けている。
4度の世界チャンピオンである彼の契約は、正式には2028年シーズン終了までとなっている。 レッドブル 同社は、2022年の時点で、これを長期プロジェクトの中核要素として発表していた。
しかし、状況は契約書に定められた期日ほど単純ではない。早期退職を可能にする履行条項は、その具体的な内容は公表されていないものの、しばしば言及される。 メキーズ 最近主張された フェルスタッペン 彼は レッドブルオランダ人が幸せになるためには速い車が必要だという明白な事実を認めつつ。
言い換えると、 ハジャール 自分の将来を確保できるが、 レッドブル 安心させるような発言以外の何かを生み出すことによって、指導者の地位を依然として確保しなければならない。
今回は、レッドブルは明白なことを複雑にすることを避けることができた。
ハジャール まだグランプリで優勝したことはなく、脅威にはならない。 フェルスタッペン チャンピオンシップに進出し、RB22を勝利マシンに変えるわけではない。しかし、それは何かをもたらす。 レッドブル 次の驚異を追い求めるあまり、安定性という大切なものを忘れてしまったかのようだった。
したがって、2027年に彼を残留させることは、大胆な賭けでもなければ、天才的な采配でもない。それは単に、若いドライバーが成長し、ポイントを獲得しており、もっと時間を与えるに値すると認めることに過ぎない。ほとんどのチームでごく一般的な方針だ。 レッドブルそれはほとんど革命的な出来事だろう。
