プラマックが2026年シーズンのドライバーとしてジャック・ミラーとミゲル・オリベイラのどちらかを選ばなければならない状況に、もはやスポーツ的な議論だけでは十分ではない。今や重要なのは市場シェア、人気、そして巨額の資金だ。そこでリバティ・メディアが有力候補に挙がっている。
ジャック·ミラー MotoGPでの将来に向けて、彼は大きな賭けに出ている。シーズンが進むにつれ、このオーストラリア人ライダーは自分の居場所を見出している。 プラマックヤマハ 2026年の出場権獲得はますます争点となっている。純粋にスポーツ的な観点から言えば、彼の主張は絶対的なものではない。彼はチームメイトを圧倒しているが、 ミゲル・オリベイラ 予選（7勝0敗）と完走したレースの大半（6勝2敗）で ミラー 過去3週末でわずか4ポイントしか獲得できていない。チームの経営陣が厳しい状況にある中で、この成績の低下は憂慮すべきものだ。 プラマック 2026年にチームの最後の空席を誰が占めるかを決めなければならない。
ミゲル・オリベイラシーズン序盤は 怪我と4回のレース欠場は、切り札として工場契約を保持している。 ドゥアンスもちろん、現時点では、それが以下の条件を満たすことを要求しているパフォーマンス条項を満たしていない。 3人の最高のドライバー ヤマハしかし、彼の健康状態は、内部討論の際のアリバイとして有利に働く可能性がある。
一方、もし ミラー 好調なシーズンスタートを切ったものの、最近の成績はそれを裏付けるものにはなっていない。そして、スーパーバイク世界選手権で2026度のチャンピオンを獲得したXNUMX年の参戦が発表された。 トプラク・ラズガトリオール 状況はさらに複雑化し、 ミラー et オリベイラ.
ミラービジネスアセット
しかし、ジャーナリストのサイモン・パターソンが「The Race MotoGP」ポッドキャストで指摘しているように、スポーツでのパフォーマンスは決定的な要因ではないかもしれない。 ミラー ある程度の商業的重みを持っています。
« 商業的には、ミラーはジャック・ミラーであり、市場が苦戦している時期にオーストラリア人ドライバーであるということで、より関連性がある。 」とパターソン氏は分析する。
MotoGPが旗の下に登場した リバティーメディアアメリカの企業は、英語圏の市場を魅了できる数字を活用したいと考えている。 ミラーグリッド上で数少ない英語を話すドライバーの一人である彼は、オーストラリアだけでなくイギリスやアメリカの自然なスポークスマンとなった。ポルトガル市場は、オリベイラは、それほど戦略的ではないと考えられています。
« MotoGP では、オーストラリア市場、さらにはイギリス市場ほどポルトガル市場を気にする人はいない。 「パターソン氏は続ける。
の例では、 オーストラリアグランプリ 昨年の出来事がすべてを物語っています。 34 000 フィリップ島でのレースには、 92 000 成長の余地は大きく、カリスマ性のあるオーストラリア人ドライバーの存在は ミラー 熱狂を再び呼び起こすには不可欠だと考えられている。
の出発に伴い、 カルクラッチローミラーは現在、セットの主な英語話者となっている MotoGPの彼の率直な性格、大衆との親密さ、そして英語圏のファンに規律を体現する能力は、彼を リバティーメディアそして、最終的な選択をする際には、この点が大きな影響を及ぼす可能性があります。
戯れに ジャック·ミラー 今後のレースで地位を確固たるものにするためには、絶対にハードルを上げなければならない。たとえサーキットで苦戦したとしても、彼の将来は最終的にマーケティング部門で決まるかもしれない。
