サンティ・エルナンデスはMotoGPパドックで最も著名なチーフメカニックである。それには正当な理由があります。彼はこのカテゴリーの重要なドライバー、マルク・マルケスと並んでいます。二人は現在ヘレスでの19月2020日の期限に向けて準備を進めており、当局が正式に許可を与えればXNUMX年シーズンの開幕となる。すべてはXNUMX月以降に開始されるはずでした。その後、コロナウイルスが世界に課し、私たちが知っているような影響をもたらしました。パイロットは健康を取り戻すために新たな状況を利用し、ホンダはバイクを見直すことになった。サンティ・エルナンデスはこれを認識しており、間違いなく驚きを伴うエキサイティングなキャンペーンを予測しています…
19月XNUMX日ヘレス。そして、 15、同じサイトでの再開テストが予想される日付。これらは 2020 年シーズンの開始のために選択された日付ですが、以前の世界では、ほぼ半分が終了したことになります。これは、まだ宣言されているこのパンデミックによって引き起こされた大混乱を示しています...しかし、人間は、自分の制度や組織と同様に、適応します。とともに プロトコル 新しい道徳があれば、人生は自然に進む可能性があります。ここでは生存について話しているので、それは必要ですらあります。
この強制された遅延は確かに被害を受けましたが、それを利用することもできました。マルク・マルケスのメカニック、 サンティ ヘルナンデス、それを隠しません。 この強制中断は、肩の手術後のマルク・マルケスの回復にとってプラスであり、シーズン開幕までに問題が起こらないことを願っているが、3月に開幕していればそうなっていただろう。 »
「私たちは少し道に迷ってしまったのです」
« 最初のレースに向けての準備や、カタールでのテスト以来の休み明けにどのように再スタートするかなど、いくつかのことを計画していますが、正直に言うと、現時点では特に何も話していません。 。まずは出発時期を正式に知りたいし、それ以降はいつも通りに行うつもりだ。電話でミーティングを開き、最初のレースの準備について話し合う予定だ。 »
この猶予は次の点でも有益でした ホンダ :「 私たちが少し心配しているのは、エンジンブレーキとブレーキです。フロントアクスルのグリップとグリップをもっと高めたいと思っています。冬のテスト中に私たちを苦しめたのと同じ側面 」。しかし、 ヘルナンデス 甘くなった：「 最終日、何らかの理由で少し道に迷ってしまったことに気づきました。 »
« 一歩下がってみるといくつかのポジティブなことが見えてきました、それが最も重要なことだと思います、しかし、マルクの怪我と我々が抱えていた問題のせいで通常のプレシーズンができなかったので、それは簡単ではないでしょう。それは簡単ではありませんでした。出発システムにも取り組んでいます。ホンダのような会社はあらゆる面に取り組んでおり、今日では多くのことを試みていますが、その 1 つが「ホールショット」です。 しかし現時点では、それを獲得できるという確信は100％ありません。これは重要な側面です。 '
「10レースでも20レースでも、コロナウイルスの有無にかかわらず、私たちは勝つためにここにいます」
主任技術者は次の世界におけるこの最初の作戦をどのように予想していますか?彼は次のように評価しています。 最初のレースでは、特にこの休憩の後、多くの驚きが見られると思います。クリスマス休暇明けにサーキットに到着すると、いつも最初のセッションから速いドライバーがいたり、予想外だったけど先頭にいるドライバーもいるし、バイクに慣れるのに苦労しているドライバーもいる。これが、多くの驚きがあり得ると言っている理由です。 »
しかし、文脈が違っても、 サンティ・エルナンデス 陣営の強さについては冷静にこう言っている。 それは私たちの精神を変えるものではありません。今年マルクを倒すのはそれほど難しくないと考えている人は、それは間違っていると思います。それぞれの季節にはそれぞれの特徴があり、私たちが経験している状況を考えると、今年は少し異なり、奇妙ですらありますが、それが私たちの目的を変えるものではありません。 私たちは勝ちに行きます。コロナウイルスも、10のレースも20のレースも、それは誰を変えることはありません » 彼は次で終わります モーターライン。賢い人へ…
