ホンダには 213 つの付随的な問題があり、それらはすべてバラストにあり、ブランドを奈落の底に突き落としています。一方では、失敗に終わった先代の欠点を忘れさせてくれる新型RC2023Vがあり、他方では、サービスに不適格な最初のパイロットでありガイドであり参考人でもあるマルク・マルケスがいる。このように、世界有数のメーカーは自らが麻痺した巨人であることに気づき、グランプリを重ねるごとにその崩壊を少しずつ目の当たりにすることになる。私たちが 5 年に向けて重要な選択をしなければならないのは、静けさの敵であるこの期待の中でです。観察者らは、すべてがどちらかの側にシフトする運命の瞬間が来るだろうと言います。場所と日付もわかっています：ミサノのXNUMX月XNUMX日…
確かに緊急事態宣言ですね ホンダ en MotoGPの 何もないところ。 投資家のレプソルは疑問を抱いているようだのチームメイト マーク・マルケス まだ公式ではないので、控えめに言っても心配です ジョアン・ミル、そしてバイクは記念碑的な失敗です。最後になりましたが、すでにHRCで数シーズンにわたってあらゆる状況を救った救世主は、勤務には適していません。彼は右上腕骨の213回目で最後の手術から回復中だが、RCXNUMXVのハンドルバーの後ろに戻るまでにはまだ時間がかかるだろう。
確かに、でも、 マーク・マルケス まだそこにある可能性があり、ボックスからの反射に役立ちます。これが、8度の世界チャンピオンの、8月初旬にシルバーストンで開幕するシーズン後半戦の開始からの新たな姿勢となるようだ。少なくともそれが人の意見です チチョ・ロレンソ et マヌエル・ペチーノ YouTube チャンネル「Motogepeando」で公式に発表されました。
マルク・マルケスはシルバーストーンのホンダスタンドに登場すると予想される
二人組によると、 マーク・マルケス 彼はピットにいる著名な仲間たちとともにイギリスGPに臨むことになる。彼は観察者の役割を果たします。」 彼が働くことはとても重要だ。マルク・マルケスのようなリーダーの存在は非常に重要だ » ペチーノは言いました。 「 解決策の模索は常に有効です。シャシーに関して言えば、マルクと同じようなことをするドライバーがいないという落とし穴があることに気づきました。 」。彼はこう付け加えた。」 このすべての事柄において、私たちは次のように言えます マークが改善を目指して取り組み始めると、他の人たちはその範囲を終了します、限界に来ています。ペドロサに何かが起こった '。
この二人は、この RC213V の問題は確かにシャーシに起因するという広く広まった考えを裏付けています。」 ホンダの懸念の90％はシャシーの問題だ。ドライバーたちはエンジンについて文句を言わず、順調に進んでいる。そして、シャーシについて話すときは、形状、柔軟性、質量分布を考慮する必要があります。空気力学も小さな問題です »、言う チチョ・ロレンソ.
しかし、これらすべてについて、前進して解決するには期限を設定する必要があります。そして、2023年シーズンに向けてすべてが展開されるデートのような瞬間がある。 北京 この機会に、次の重要性を明らかにします。 ミサノテスト " グランプリから2023日後、我々はXNUMX年のプロトタイプをテストすることになるが、テスターは月曜日にドライバーに根拠を与える必要がある。 エンジニアたちは、これが一年で最も重要なイベントだと言っています 」。その理由がよくわかりました アルベルト・プーチ それはとても熱心です マーク・マルケス この締め切りまでにロールできる...
