De Alessio Piana / Corsedimoto.com
Si, en World Supersport, elle a dû subir lors des
premières manches un système d’égalisation des performances pour le
moins discutable, la Ducati V2 monopolise la scène
outre-Atlantique. Des réalités, des championnats, un niveau et des
adversaires différents, mais tout de même une réalisation
importante. Avant même la moitié de la saison, Josh Herrin et
l’équipe Warhorse HSBK Racing Ducati New York ont pris la tête du
classement. Le résultat d’un trinôme pilote, moto et équipe qui
monopolise la scène.
CINQ VICTOIRES EN HUIT COURSES POUR LA DUCATI
V2
Le wee0-end dernier, à The Ridge Motorsports Park, la Ducati
Panigale V2 pilotée par Josh Herrin a remporté sa cinquième
victoire en huit courses dans la série MotoAmerica Supersport. En quatre rounds,
elle a marqué deux fois un doublé sans discussion. Lors des deux
courses à Shelton, le champion AMA Superbike 2013 a laissé ses plus
proches poursuivants à distance, s’imposant comme la star
incontestée du week-end. Un doublé à encadrer, renforcé par un
suivi direct de la maison mère, comme en témoigne la présence sous
la tente HSBK-Ducati NYC de Giovanni Crupi, impliqué cette année
dans le projet Ducati V2 également en World Supersport.
RÈGLEMENT SUPERSPORT NEXT GENERATION
Tout comme le championnat du monde, le MotoAmerica s’est également
ouvert cette année à la « Next Generation Supersport »
avec un règlement similaire et avec la Panigale V2 prête à l’emploi
comme moto de référence. Après avoir surmonté la déception subie
lors de la course de 200 miles de Daytona (où Herrin s’était
pourtant élancé de la pole position), Josh a ensuite eu plus
de facilité dans certaines manches face à la Yamaha R6 et aux
Suzuki GSX-R 600 et 750. Plus précisément, il y avait un équilibre
substantiel à Daytona, avec des Ducati V2 compétitives, des Yamaha
R6, des Suzuki GSX-R et des Triumph 765 qui s’affrontaient.
NIVEAU
En fait, Josh Herrin et la Ducati V2 semblaient parfois manquer de
concurrence. Très respectable, mais un peu « aigre ».
HSBK-Ducati NYC est une grande équipe avec une moto super
performante et un pilote de pointe pour le MotoAmerica, alors que
les rivaux se sont surtout équipés de jeunes pilotes pour se
développer. Le jeune Rocco Landers, le poursuivant le plus direct
dans le championnat, a déjà 68 points de retard, tout comme un
autre bébé comme Tyler Scott a 71 points de retard. On peut
discuter du niveau, mais une victoire est toujours une victoire,
surtout dans certaines circonstances où la liste des concurrents
comporte un nom du calibre de Josh Hayes, wild card occasionnelle
capable de gagner une course cette année.
DE RICHES PRIX POUR JOSH HERRIN
D’ailleurs,
Josh Herrin, après des années de courses en Superbike, a décidé de
descendre en Supersport, convaincu du potentiel du projet Ducati
V2, mais aussi à cause de prix élevés. Des primes substantielles
sont également attendues de la part de Warhorse : 500 dollars à
chaque fois que le logo du sponsor titre apparaît sur le châssis de
la V2. C’est pourquoi, à chaque victoire, Herrin se livre à de
longs wheelies d’anthologie…
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