Une météo hostile et un Tony Arbolino en verve ont été les éléments majeurs de cette entame du Grand Prix d’Australie de Moto3 qui peut révéler, après la course de dimanche, un nouveau Champion du Monde si Dalla Porta gère bien son affaire. Cependant, la concurrence ne regardera pas passivement une scène de couronnement mathématiquement possible. Le pilote Leopard a tout de même entamé comme il faut son échéance en évitant les pièges de Phillip Island et en terminant second d’un compatriote Arbolino tandis que pour son retour de blessures, Fenati est dans le trio de tête.

Canet, le challenger était onzième, quelle va être la suite des événements de cette 17e manche du calendrier des Grands Prix ? Avant de répondre à cette question, voici le tableau des références disponibles :

Phillip Island Moto3™

2018

2019

FP1

1’38.841 Jorge Martin

1’48.024 Tony Arbolino
FP2

1’37.285 Arón Canet

1’36.809 Arón Canet
FP3

1’46.898 Fabio Di Giannantonio

Q1

XXX

Q2

1’36.591 Jorge Martin

Warm-up

1’36.948 Gabriel Rodrigo

Course

Arenas, Di Giannantonio, Vietti

Record

1’36.050 Álex Márquez (2014)

17°dans l’air et 20° sur une piste sèche et balayée par les vents qui ont le mérite de chasser les nuages sont les conditions proposées aux pilotes pour les 40 minutes d’exercice.

En 1’39.145, Canet signe la première référence devant Dalla Porta et Migno. Le pilote de la KTM de Max Biaggi accélère en 1’38.340 et Arbolino prend le même rythme. Les deux hommes sont les seuls sous la barre des 1’39 qu’Arenas inaugure.

La piste de Phillip Island sèche, si bien que les chronos tombent. McPhee et Dalla Porta entrent ainsi dans la zone des 1’38 derrière Canet et Arbolino.

Après le premier quart d’heure, le drapeau signalant une piste délicate est agitée. Une alerte qui ne refroidit pas Dalla Porta qui met la barre à 1’38.003. Ramírez, son équipier, suit.

McPhee passe en tête en 1’37.763 devant Canet, Ramírez et Dalla Porta alors que les dix dernières minutes sont entamées. Les pilotes Leopard travaillent de concert avec Dalla Porta qui prend l’aspiration de Ramírez pour signer un 1’37.090 qui lui donne plus de six dixièmes d’avance sur McPhee.

Migno passe second à quatre dixièmes du leader du championnat. Raul Fernández chute dans le virage 4 alors que Canet, sans aide, passe en tête en 1’36.809. Arenas grimpe troisième Ogura chute au virage 8. On est dans la dernière minute. Rossi chute au virage 4.

Sous le drapeau à damier, Canet, Dalla Porta, Arenas, Antonelli et Suzuki forment le top 5. Ramírez 14e, sauve sa place d’office en Q2. Une performance ratée par Arbolino, 17e, qui connaîtra la Q1 puisque la pluie est annoncée samedi…

Moto3 Australie FP2 : chronos

1 44 Arón CANET KTM 1’36.809
2 48 Lorenzo DALLA PORTA Honda 1’37.090 0.281 0.281
3 75 Albert ARENAS KTM 1’37.260 0.451 0.170
4 23 Niccolò ANTONELLI Honda 1’37.358 0.549 0.098
5 24 Tatsuki SUZUKI Honda 1’37.443 0.634 0.085
6 16 Andrea MIGNO KTM 1’37.549 0.740 0.106
7 17 John MCPHEE Honda 1’37.617 0.808 0.068
8 55 Romano FENATI Honda 1’37.624 0.815 0.007
9 7 Dennis FOGGIA KTM 1’37.689 0.880 0.065
10 19 Gabriel RODRIGO Honda 1’37.803 0.994 0.114
11 82 Stefano NEPA KTM 1’37.850 1.041 0.047
12 13 Celestino VIETTI KTM 1’37.882 1.073 0.032
13 27 Kaito TOBA Honda 1’37.886 1.077 0.004
14 42 Marcos RAMIREZ Honda 1’37.909 1.100 0.023
15 40 Darryn BINDER KTM 1’37.925 1.116 0.016
16 61 Can ÖNCÜ KTM 1’37.940 1.131 0.015
17 14 Tony ARBOLINO Honda 1’38.037 1.228 0.097
18 25 Raul FERNÁNDEZ KTM 1’38.118 1.309 0.081
19 54 Riccardo ROSSI Honda 1’38.137 1.328 0.019
20 84 Jakub KORNFEIL KTM 1’38.264 1.455 0.127
21 69 Tom BOOTH-AMOS KTM 1’38.559 1.750 0.295
22 11 Sergio GARCIA Honda 1’38.592 1.783 0.033
23 22 Kazuki MASAKI KTM 1’38.648 1.839 0.056
24 12 Filip SALAC KTM 1’38.665 1.856 0.017
25 5 Jaume MASIÁ KTM 1’38.722 1.913 0.057
26 21 Alonso LÓPEZ Honda 1’38.930 2.121 0.208
27 76 Makar YURCHENKO KTM 1’39.008 2.199 0.078
28 79 Ai OGURA Honda 1’39.758 2.949 0.750
29 71 Ayumu SASAKI Honda 1’39.953 3.144 0.195
30 9 Yanni SHAW Kalex KTM 1’42.583 5.774 2.630
15 Rogan CHANDLER Kalex KTM 1’44.903 8.094 2.320

 

 

 

 

 

 



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